Nye dieseltanker - kan tanker i glassfiber være et alternativ?

[Octant]

Som emnetittelen etterspør - kan drivstoff tanker i glassfiber/polyester/vinylester være et et alternativ til tanker av stål eller rustfritt.

 

Under en omfattende rengjøring av drivstoff tankene sist vinter ble det avdekket tegn til innvendig korrosjon i begge tankene. Tankene er fra tidlig -80 og har ikke utvendig korrosjons beskyttelse. Utskifting av tankene er derfor havnet på min "to-do" liste. For ordens skyld - tankene er ennå tette.
 

Har lest litt om å bygge drivstoff tanker i glassfiber der fremgangsmåten har vært glassfiber/polyester i grunn konstruksjonen med den mer kjemikalie resistente vinylester innvendig.

 

Er det noen her inne på forumet som har noen gode råd om denne fremgangsmåten kan være et alternativ?

[Jon-Kåre]

Er vel vanlig med tanker i epoker til blant annet fly

[Arne Henriksen]

Tankene mine er i glassfiber, og bortsett fra noen konstruksjonsmessige blemmer (som at påfyllingsrøret går inn i bunnen) virker de OK.

[T&P]

Det ligg ganske mange nedspadde glasfiber tankar til fyringsanlegg rundt ikring det ganske inn&utland.Slik sett er nok glasfiber eigna til dette, også :-)

Kor stor tank treng du? Er det "kronglete" formar?

[sap_2000]

Har også glassfibertanker, og man vet hvertfall man aldri får rust eller korosjon.

[NilsPils]

Jeg har også dieseltanker i glassfiberarmert epoxy. Anbefales på det sterkeste!

 

Husk også mulighet for avsuging av vann fra et definert laveste punkt samt stort mannhull på toppen. Alle tilkoblinger bør være gjennom toppen av tanken, gjerne gjennom mannlokket.

 

[Teerex]

Men GRP er jo ikke spesiellt brannsikkert ?

[Hulda]

Nei, men man kan ikke ta høyde for alt heller. Og om det skulle ta fyr, så bør man for lengst ha forlatt skuta før dieselen tenner. For da er det uansett ikke mye båt igjen.

 

Knude må vel være en person man burde kunne konsultere i denne sammenhengen. Ikke om brann, men om å lage tanken.

[Teerex]

De fleste tanker fra 80-tallet iallefall er vel i aluminium.

Varer som regel 20-30 år eller mere og er relativt lette og rimelige.

Redigert 17.Juli.2015 av teerex (see edit history)

[NilsPils]

De fleste tanker fra 80-tallet iallefall er vel i aluminium.

Varer som regel 20-30 år eller mere og er relativt lette og rimelige.

Etter å ha lest alle historiene på bp om problemer med aluminiumstanker burde aluminium være det siste alternativet.

[Octant]

Takker for innspill så langt.

 

Drivstofftanker i glassfiber lages bla til Fleming båter. Fremgangsmåten er relativ enkel der en lager et ramme der innsiden er i vinylester og utsiden i et flammehemmende resin.  Se bildet under.

 

 

I boken http://www.amazon.com/Boat-Mechanical-Systems-Handbook-Recognize/dp/0071444564/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1437192667&sr=8-1&keywords=boat+mechanical+systems+handbook beskriver forfatteren Dave Gerr også hvordan konstruksjonen av tanker i glassfiber kan utføres. Siden jeg har 2 tanker på 1500 liter hver, vil tykkelsen på tankene være minimum 10,2 mm.

 

Jeg har tidligere laget noen mindre tanker i vinylester - 10-300 liter med godt resultat. Men ikke tanker i størrelse det i dette tilfellet er snakk om. Hvis noen her inne på forumet har erfaring med tilsvarende konstruksjoner, vil jeg være takknemlig for gode råd og tips om hvordan jeg kan gå frem. 

 

Knude blir nevnt som en kilde til kunnskap i dette emnet, og vil bli konsultert etterhvert.

Redigert 18.Juli.2015 av Octant (see edit history)

[Teerex]

Etter å ha lest alle historiene på bp om problemer med aluminiumstanker burde aluminium være det siste alternativet.

 

Ja men en ny alutank varer med omsorg 20-30 år, så problemet ligger langt fram i tid da.

[Fjordgubbe]

Kan ikkje forstå det kan vere vanskar med aluminium om tanken er montert og utført av fagfolk. Tvert imot. Ser vel so mange fallgruver med heimelaga glasfibertankar.

[NilsPils]

Ja men en ny alutank varer med omsorg 20-30 år, så problemet ligger langt fram i tid da.

Altså en tidsinnstilt bombe

 

Laget med vitende og fullt overlegg. Vel bekomme!

Redigert 18.Juli.2015 av NilsPils (see edit history)

[Teerex]

Når de kunne gjøre det på 70-80 tallet da de var kvalitetsbevisste så kan det vel gjøres i 2015 også