Princess V 39 mod 96, erfaringer med å ta ut motorene? (KAD43)

[Telf]

Jeg skal ta ut motorene av Princess V 39 mod. 96. Er det noen som har erfaring med det , skulle gjerne hatt noen tips fra en som har gjort det.

[T&P]

Viss du fortelle åssen motor du har er det jo ein grei start

Den neste frågan som dukke opp er kva har du av løfteredskap?

Ligg båten ute eller står den på land?

Fks....

[Telf]

Den skal på land om en mnd. Har tilgang på både truck og kranbil. Det står 2 stk.VP.43 i den.

[T&P]

OK

& kva er det då du lurer på konkret?

Har desverre ikkje gjordt nett den jobbkombinasjonen du beskriv...

[Fantino]

Uten å vite mer enn det så var jeg nettopp i motorrommet på en Princess V39 2013 modell. Der er eneste løsning for å få ut motorene å kutte opp dekket ?. Var i alle fall det eier var blitt fortalt av forhandler, og det så ut til å stemme bra.

[beauty of aqua]

v 39 fra 1996 er dog en helt annen båt enn en fra 2013..

[Telf]

Sånn som jeg ser det tror je det er mulig å få dem opp på høykant. Men det hadde vært fint med innspill fra en som har erfaring med denne båten.

[beauty of aqua]

Her er en link som viser hvordan kad 300 blir tatt ut av en v 40.https://www.youtube.com/watch?v=5fduO6XG6RY

[Telf]

Takker for innspil men V39 har litt annen luke enn V40

[Telf]

Er det ingen her som har tatt ut motor av en Princess V 39

[Nero II]

Hva sier importøren? Du er helt sikkert ikke den første som skal gjøre en slik jobbb, så det gjelder bare å finne ut hvor ekseprtisen sitter….

[Telf]

Etter div. målinger av motorluke og motor så ser det ut som at jeg må kutte ut et stykke av dørken for å få ut motorene. Merkelig konstruksjon av motorluke da 15 cm mangler .

[Havlengt]

- Kva er grunnen til at du må kutta i dørken, og er det I lengde eller bredderetning?

[Hulda]

Det er ikke uvanlig, verken på yrkesbåter eller lystbåter, at man må demontere motorer, eller skjære i strukturen for å få dem ut. På Hulda må jeg plukke av eksosmanifolder og ta av gearet for å få ut motoren. En kompis som eide en Forgus måtte, om han skulle ha ut motoren, skjære hull i cockpit eller hyttetaket.

[hanto1]

Det burde ha vært en "bransje standard" at motoren kan taaes ut. Har selv valgt vekk båter der det er håpløst og få ut motoren( eller foreta normal service). Plastskrog varer jo tilnærmet evig, motorer gjør ikke det så mange må ut med motoren før eller senere.

[SoBo]

Får du ikke motorene (som nevnt over) ut på høykant. Tok ut en kad 42 av en Silverton, for en liten stund siden. (dobbelinstallasjon)

Der var lukeåpningen bare litt over halvparten av motorens lengde. Altså motoren måtte taljes og løftes ut på 

høykant. Har du et bilde av motorrom og lukeåpning, blir det lettere å få et inntrykk.

[Telf]

Hei og takk for svar. Da lukeåpningen kun er 64cm den ene veien så blir det for trangt uansett hvilken vei man

tar opp motoren da både bredde og høyde er mer enn det.

[Havlengt]

Motorbredda kan du redusera betydeleg ved å ta av kompressor og kjølar på styrbord side, samt dynamo og ev. intercooler på babord side av motoren,

Då vil du nok smyga under 64cm bredde.