Overhaling av Volvo Penta Tamd41A blir videoprosjekt

[svendmb]

Mulig jeg har tatt med kraftig vann over hodet her, men ambisjonen er å dokumentere prosjektet med å overhale min TAMD41A. Til våren håper jeg å komme med en video serie på youtube om dette. Her er en liten teaser; 

 

[REM]

Ser spennende ut. 31/41 serien til Volvo er vel den motoren det finnes flest av i 25-35 fots segmentet, og tenker en på alderen, har sikkert svært mange av de behov for overhaling i en eller annen grad. Motoren er jo fra før-CR tiden og svært så typisk og konvensjonell i oppbygging og virkemåte, slik at en vel ikke nødvendigvis trenger å ha en 41 motor for å ha nytte av en slik video?

Bra iniativ.

[S/S Lucky]

Enig!

Bra tiltak dette ?

[båtfyren]

Supert, jeg har en gammel 41 maskin som muligvis trenger en slik overhaling. Ser bra ut

Kommer drev og motor rom også til å få en omgang så legg ut.

[svendmb]

Motorrommet får definitivt en overhaling, men giret tror jeg at jeg står over. Har ikke drev...Tror nok at serien vil være aktuell for flere. Mange av motorene fra denne perioden har mye felles. Dette vet jeg skal gjøres; aftercooleren, turboen, sirkulasjonspumpa, sjøvannspumpa, eksos kneet, diverse pakninger. Varmeveksler og oljekjøler ble tatt i fjor, men siden det uansett må av så tenkte jeg å vise dette også. Alt dette er nokså likt på flere av Volvo sine motorer har jeg skjønt. Har også en liten oljelekkasje fra koblingen mellom dieselpumpa og giret, men er usikker på om jeg tør å gå på den...

Redigert 7.Desember.2015 av svendmb (see edit history)

[Scand29bal]

Tror detta blir en hit att göra kommer få många hits på youtube. förstår inte hur du orkar documentera det bara. när jag själv skruvar så är jag så fokuserad på att göra just det skruva att jag ofta glömmer att ta före/efter bilder.

[ebonita]

Skall bli intressant!

 

:thumbsup:

[Komodo]

Kjempeinitiativ   Kommer til å følge med i spenning

[Lady B]

Traileren ser ihvertfall proff ut... Lover godt for resten av prosjektet...

[pam]

Skall bli super intressant!

[nimba]

 Har også en liten oljelekkasje fra koblingen mellom dieselpumpa og giret, men er usikker på om jeg tør å gå på den...

 

 

 

Hei

 

Blir nok en kjekk tråd dette 

Apropo overstående... anbefaler deg å skifte den gummipakningen mellom pumpa og register , å ta ut og justere

pumpen får du hjelp til her inne i massevis visst du ønsker , finnes flere forklaringer...men det kreves noe spes.verktøy

Siden du skal "overhale" motoren ville jeg også fått testet og justert pumpen på et verksted  .

Av spes.verktøy trenger du et micrometer.. og en svinghjul lås , jeg fikk låne utstyret på verkstedet som overhalte pumpene mine .

Ellers står det jo fryktelig mye i instruksjonsboken som ligger i arkivet

Vel... du bestemmer selv , her er uansett en LINK som kan være interessant ? 

 

Lykke til med jobben 

 

 

 

[ulyden]

Holder på med en 43 motor. Tror den er ganske lik med unntak av kompressor. Kommer nok til å følge med

[I.M.S.]

Årsaken til oljelekkasje ved innfesting av brennstoffpumpe ligger ofte i pinneskruene som pumpen er festet med, gjennomgående hull inn til register. Ta ut disse, rengjør for olje og monter med tetningsmiddel (permatex) på gjengene i registerdeksel.

[BOBO II]

Dette blir en post jeg skal følge utover vinteren gleder meg til og følge med

Redigert 9.Desember.2015 av Bergstad (see edit history)

[larban]

Trevligt,

Om du bestämmer dig för att gräva djupare i motorblocket, så kan jag tipsa om att byta kolvar till B-utgåvan. då blir du av med uppstartsröken, som annars är standard på dessa A-maskiner. Lycka till!

 

/L

[svendmb]

Her var det mange gode tips! Prosjektet er spennende, og fallhøyden stor når så mange vil følge med! Dette blir bra!(?)

[EvenLeonhardsen]

Motorer er da virkelig morro å skru på :)
slikt er jo kose jobber for min del. jeg som skrur bil dagen lang :P

[Maufen]

Har exakt samma motor, ser fram emot detta. Spännande projekt !!

[svendmb]

Produksjonen er i gang....

 

Redigert 23.Desember.2015 av svendmb (see edit history)

[KongKing]

Herlig tråd og videoene kommer til å få maaaaange hits på youtube! Man kan lese manualen o.l,, men en video er så mye bedre! Særlig for oss som ikke har skrudd så mye motor før er det ekstremt bra! Lykke til :-)

 

Kk

[torbi]

Skal bli fin TV program, minutt for minutt.

[svendmb]

Igjennom romjulen har jeg fått demontert varmeveksler, manifoil, oljekjøler og vannpumpe. Nå har jeg så vidt kommet igang med å sette sammen dette igjen. Det har vært overveldende interesse for prosjektet fra inn og utland, og jeg kommer fremover til først og fremst oppdatere på Instagram  og youtube . Skal på ingen måte glemme dere her inne heller, men internasjonale seere kommer nok ikke så ofte hit... Planen videre er å ha en pilot klar i løpet av Januar, så kommer resten av serien ut forhåpentligvis før påske. Blir dette en suksess kommer jeg nok til å fortsette med å dele prosjekter også fra selve båten, en Nimbus 3003. Jeg håper dere her inne kan følge meg, og gi meg konstruktive tilbakemeldinger for å gjøre serien så bra som mulig. 

 

[svendmb]

Første episode er nå ute på YouTube! Spre gjerne!

 

[geiregil]

Veldig bra, og ja du må fortsette.

[Havlengt]

- Profesjonell video!

Imponert over at du orkar å fikla med videokamera samtidig med skruing...

 

"Overhaling" er eit begrep som blir brukt om mykje forskjellig I dag. Det ser ut for å strekkja seg heilt frå mindre service og repasjonsarbeid av påhengte komponentar til full gjennomgang med inspeksjon og utskifting av alle slitne komponentar og delar i motoren, Personleg definerer eg sistnevnte som overhaling. ( jmfr. oversikt I innlegg 5 )

 

Nok flisespikkeri..

Skal eg koma med konstruktiv kritikk, så synest eg du burde ha reingjort glycolsida av vekslaren også når du er I gang. I det minste nevnt dette som utført ved å ta full rens på glycolsida. Eller så mange år er det normalt eit betydeleg belegg I denne kretsen.