Brankett hylserør

[Ludwigen]

Hei.

Noen som vet om det går an å kjøpe brankett "sjims" til mellom hylse å båt ? Må flytte motoren så hylsa blir mer på skrå.

Mvh ludwig

[Lazyjack]

Ikke helt enkelt å forstå hva du mener. Er det motoren du vil shimse opp, er det akslingen du vi forlenge eller er det noe annet du tenker på?

[Komodo]

Tolker det slik at du har cutless-lageret i en brakett skrudd i skroget, og at du trenger å endre vinkel på den braketten, stemmer det?

[Fiks]

Hvis det er snakk om å montere stevnflens og hylserør på nytt med endret vinkel så kan du legge glassfibersparkel eller epoxy forsterket med mikrofiber i mellomrommet mellom stevn og stevnflens.

 

[Ludwigen]

Hei igjen.

Dårlig forklaring av meg!

Men er akkurat sånn tegningen til Fiks viser. Lurte på om det går an å kjøpe mellomlegg som gjør at jeg får endret vinkel på hylserør. Men tror jeg prøver trikset på bildet.

Takk for tipset.

[Knude]

Lurt å smøre fett på stevnflens når det blir presset inn mot stevn. Om man da har styrings kiler så aksel kommer i center av rør med motor i ny vinkel så blir sparkelflaten helt korrekt. La sparkel tørke og dra hylserør tilbake. Så vask bort fettet og bor opp huller. På med tette masse og skru fast.

 

Båtbyggertips 

[Tallisman]

Ser du har fåttnoen gode råd her . Men her har du ett råd som er fasitsvaret. Skjær eller slip til ett passende emne i nylon med den vinkel du vil ha Og legg i mellom med Tec 7.

[Jakob T]

Senreringsverktøy kan lages av trekleklyper. Åpne klypene å legg med flatsiden ned på tape.Når du har nok klyper Legges disse med tapen ned mot akslingen med spissene mot hylserør.og festes med strips der fjøra har vært.Før klypene inn mot hylserøret,å du har sentrerings verktøy for oss som ikke kan dreie

[Komodo]

Ikke værst å opphøye seg selv til å sitte på fasiten Tallisman. Nylon er vel den termoplasten som har høyest vannopptak og er særdeles uegnet til bruk under vannlinja. Løsningen med glassfibersparkel er nok å foretrekke

[Tallisman]

Ja mulig litt drøyt med fasitsvar men faktum er etter som jeg har sett flere ganger så bruker noen båtbyggerier endel nylon under vannlinjen det kan blant annet være til innfesting av ror shims på ror og lignende jeg har selv hatt av stevnlageret på en fabrikkbygget båt og funnet ett mellomlegg i nylon som hvar brukt for og fi rigtig vinkel

[Knude]

Hei igjen !  Det har jo hendt at man har falt for fristelsen å prøve å slipe til en stevn flate som er nesten riktig i utgangspunktet. det blir nesten aldri noe noe bra. Flaten på stevnlager skal stemme fire veier. (opp og ned pluss sideveis. 1 mm feil på den flaten gir et utslag på 10 mm i den andre enden av hylserøret. Å sitte å file til et mellomlegg som skal ta opp vinkelforskjell mot to flater er tidkrevende og vanskelig siden den også skal ha et relativt stort hull for røret. Patenten med armert glassfiber sparkel er den som de aller fleste motor montører foretrekker da det blir helt korrekt å går fort og greit. 

 

Om man vil prøve seg på å justere en stevn flate så er dette et greit verktøy.

 

[Komodo]

... så bruker noen båtbyggerier endel nylon under vannlinjen det kan blant annet være til innfesting av ror shims på ror og lignende jeg har selv hatt av stevnlageret på en fabrikkbygget båt og funnet ett mellomlegg i nylon ...

 

Skjønner ikke hva du mener med innfesting av ror shims, men det er selvsagt ufarlig å bruke nylon (PA) til ting der vannopptaket ikke har noen betydning, f.eks. ei skive. Men dersom det er snakk om shims som skal ha en viss tykkelse skal man tenke seg om to ganger. Et annet eksempel på feil bruk er hylse for roraksel. Dersom den blir laget i nylon og riktig tilpasset, kan man risikere at den sveller så mye at roret kniper.

 

Det som er uheldig med å bruke nylon til den shimsen det er snakk om her, er at den kan svelle slik at hylsa endrer vinkel. Siden den nærmest vil gå ut i null nede og være ganske tykk oppe, vil det variere hvor mye den sveller. Dersom man sier at den en 1mm nede og 10mm oppe vil den også svelle ti ganger så mye oppe. Da mister man vinkelen.

 

En annen ting som er mildt sagt uheldig og ikke fasit er å slipe til et slikt mellomlegg. Det bør i tilfelle freses, evt. dreies ved å skråstille emnet i dreiebenken.

 

Når du sier at du har sett slike shims fra verft, hvordan kan du være så sikker på at det er av nylon? Ikke lett å se forskjell på nylon, PE PET eller POM uten å teste egenskapene.