Turtall og knop -

[roped]

På min 20 fot helplaner med AQ 115, er det satt på et 250 drev. Når jeg har full gass, så gjør båten ca 34 knop men motoren oppnår bare 4000 omdreininger. Jeg er blitt fortalt at en B20 skal ha 5100 omdreininger på full gass. Hva kan årsaken være?

[enter4u]

Kanskje du har for stor propell? Er motoren skikkelig justert da forresten?

[NilsPils]

Eller for stor propellstigning??

[roped]

Mulig det er feil propell, men jeg vet ikke hvilken jeg skal ha eller hva den gammle er. Hva skal jeg se etter?

[Hærli]

Mye fart på båten din med det turtallet, trenger ikke nødvendigvis og være riktig turtellern. Er forresten gps stilt inn på knop og ikke miles? Har en kompis med Draco som kjører minst 25 knop,

når jeg kjøre like fort, men min GPS viser 20 knop. Min sto på knop, hans på miles.

[roped]

Takk for tipset, skal sjekke dette først

[roped]

Hvordan finner jeg ut at jeg har riktig propell? Jeg har AQ 115 med 250 drev. Har tatt av propellen for og se etter ev. inslåtte tall, men kan ikke finne det. Er det andre måter og gjøre dette på.

[kristian]

Skjekk hos en forhandler hva turtallet skal være, jeg tror ikke du får mere fart på en 20 foter med 115 HK (det er vel det riktige HK når du kaller den 115)

Får du 34 knop på 4000 omd., så er det nok feil med 5100 omd.

[roped]

Hei Kristian! Takk for svaret. Jeg er enig i at båten ikke skal gå fortere, men jeg lurer på om den skal gå i samme fart med 5100 omdr slik at den kansje blir raskere i starten. Full gass på en B20 er 5100. Er det vanlig at båten skal oppnå fullt turtall?

[Marna]

Ja, det er vanlig at den skal oppnå fullt turtall. Med en såpass lett båt med helplanende skrog skal ikke dette være noe problem. Jeg har vondt for å tro at båten virkelig går 34 knop. Min Selco 18 med AQ 130 og VP 100 drev klarte akkurat 30 knop på 5100 rpm. Og den motoren var i toppform.

 

Her er det definitivt noe som ikke stemmer.

 

mvh

 

M.

[kristian]

Da er jeg sikker på du har feil propell, med maks høyere turtall vil du vel få raskere start også.

 

Det går vel å prøve en annen propell.

[roped]

Jeg er helt enig at det må være no`"muffen`s" her. Motoren er nyoverhalt og skal være i toppform, så jeg skal sjekke fartsmåleren (humminbird) om den er riktig innstilt. I så fall må det være feil propell eller utveksling. Er det noen som vet hva det skal være??

[Marna]

Utvekslingen skal være 2,15:1. Propelleren er jeg ikke sikker på...

15x16 muligens.

Sikker på at du har riktig kamaxel? Hva slags forgasser har du?

 

mvh

 

M

[roped]

Enkel stromberg forgasser, kammen er jeg ikke sikker på. Hvordan kan jeg sjekke utvekslingen?

[Marna]

Utvekslingen skal stå på drevets nedre del, så vidt jeg husker, men dette kan du lett sjekke. Drei motoren rundt med gearet satt i forover. Få noen til å følge med på propelleren og tell hvor mange ganger den går rundt når du dreier motoren en omdreinig. På din motor\drev (hvis utvekslingen er riktig) skal du dreie motoren litt over to omdreiniger på en omdreinig på propelleren.

 

mvh

 

M

[roped]

Takker hjertligst for kjempegode opplysninger. Skal ta "prammen" i nøye testinger i helga så får vi se om jeg kan finne løsningen.

[Marna]

Sørg for å få sjekket hva slags kamaksel du har. Sett nå at fartsmåleren din er feil, turteller og propeller riktig og at du faktisk ikke får mer 4000 omdreininger, da kan problemet ligge i feil kam. På disse motorer er det i hovedsak kamaksel og ventilstørrelse som gir HK.

 

mvh

 

M.

[roped]

Har sjekket en del av opplysningene dine "Marta" og kommet frem til at utvekslingen mellom motor og drev er riktig (2,15:1) men jeg oppdaget noe når jeg skulle sjekke tenningen med vanlig prøvelampe.

Da jeg satte den ene delen av lampa på batteriet+ og den andre på stiften etter å ha stilt motoren med 9 grader fortenning, så løsnet jeg fordeleren for og vri den i rett stilling. Lampa skal jo slokke når stiftene åpner seg, men her ble det bare veldig dårligere lys når dette skjedde. Har du noen formening om dette??

[Majali]

Det med lyset er nok en konsekvens av kondensatoren.

Kondensator er nok en del jeg ville byttet om du ikke har gjort det.?

 

Ellers kan det nevnes at den yter ca 71 hk ved 3000 omd. og 115 ved 5100 (kan økes til 5500 ved lette båter som skal ha en fart over 30 knop, ...ifølge org. manual)

 

Tror heller ikke at det stemmer at du klarer 34 knop ved 4000 omd. da hadde du hatt en veldig lettdreven båt med tanke på tilgjenglige hk ved det turtallet....?

 

Nå det gjelder kammen, er det riktig at det stor forskjell på de til båt og de til bil , men det går mye på få dreimomentet på riktig sted..

 

jeg ville satset på å få kontrollert turteller først, hvis den er riktig så ville jeg målt farten over en kjent distanse.

 

PS hvis den er overhalt, så kan det også være at det er montert inn en topp pakning til bil, og denne er tykkere en den til båt og du har da bare 8,5 eller noe i kompresjon, med dertil lavere effekt.

[roped]

Vel! spennende er det. Har hatt en prat med forige eier av båten, som forteller meg at den nyoverhalte toppen har fått en "vassere" kam, uten at han var sikker på hva den het. Kan det være noe i det at båten greier ca 34 knop på 4200 omdr. dersom den er sterkere? Han trodde kansje man kunne bytte propell for å få den til å bli litt raskere i starten og oppnå høyere turtall, men mente det ikke var noe poeng og få båten opp i så høyt turtall dersom den var "rask nok" i starten. Hva også med bensinforbruk?

[M/Y Ellen Marie]

Hei

 

Har bare kjapt skummet igjennom tråden, men kan det tenkes at dynamoen tidligere er byttet på maskinen?

 

Dersom du henter turtalllet på dynamoen (som ikke er uvanlig) kan det kanskje være at utvekslingen er feil dersom denne er byttet, eller dersom reimhjulet er byttet. ...og om så er tilfelle vil det vel også si at den ikke lader optimalt på lave turtall.

 

M/Y Ellen Marie

[ivar]

Har du noen mulighet for å sjekke farten med f.eks GPS?

Synes nemlig også det høres rart ut med 34 knop/4200 o/min, kan vedde en stor på at farta i virkeligheten er langt lavere.

[roped]

Turtallet blir hentet på dynamoen, og ganske riktig, den lader ikke så godt på lavt turtall. Vil det da si at turtallet kanskje er 5100 omdr og farten ok? Jeg skal måle med GPS. Viser den altid riktig?

[Majali]

mål med gps (knop) , hvis du har den farten du tror så høres det ok ut...

[Marna]

Turtallet blir hentet på dynamoen, og ganske riktig, den lader ikke så godt på lavt turtall. Vil det da si at turtallet kanskje er 5100 omdr og farten ok?  Jeg skal måle med GPS. Viser den altid riktig?

<{POST_SNAPBACK}>

GPS viser alltid riktig, men den viser fart over grunn, og ikke fart igjennom vann. Hvorfor er turtallet hentet fra dynamoen? Det er jo det man gjør på diesel og skal ikke være nødvendig her. På mine AQ motorer var turteller koblet til coil, på "1"-polen. Har du original turteller?

 

mvh

 

Marna (ikke Marta )