Ladeluftkjøler og varmeveksler har liten lekkasje, bør pakkes om

[BingoBonzo]

Fikk følgende tilbakemelding fra verksted ved service i høst:

 

Ladeluftkjøler og og varmeveksler har en liten lekkasje, bør pakkes om ved neste service.

 

Det gjelder en 2012 Volvo Penta D6-370, kjørt 300 timer.

 

​Dette er selvfølgelig noe som jeg ikke har greie på og lurer på:

• Er dette en slitasjegreie som bør forventes, eller er det en garanti-/reklamasjonssak?
• Hvis ikke garanti-/reklamasjon, hva kan dette innebære av jobb/penger?

 

[Ally]

Dette ville jeg reklamert på, på min D6-310 skap ladeluftkjøler og varmeveksler rengjøres hvert 5. år. Siden du er innenfor reklamasjonstiden og før intervallet for rengjøring så bør du det. O-ringene koster en formue....

[Bitteliten]

Ja reklamer. Lekkasje kan dryppe ned på starter og ta livet av denne.

 

Årsaken til lekkasjen er som regel gjengrodde kjølere

Edited May 24, 2016 by Bitteliten (see edit history)

[BingoBonzo]

Takk Ally og Bitteliten!

 

Da kan man anta at lekkasje på disse komponentene er noe som man ikke bør forvente i løpet av så kort brukstid?

[Ally]

Sjekk rengjøringsintervallet i din egen instruksjonsbok.

[BingoBonzo]

Ally: Sitter med serviceboken foran meg, den sier egentlig veldig lite, skal se om jeg finner instruksjonsboken.
Trenger hjelp her til å få nok input slik at jeg kan gå tilbake til selger/VP og si at dette burde burde være en reklamasjonssak.

[Bitteliten]

Tja og ha - om man kan forvente det eller ikke vet jeg ikke. Men den er vel ment å holde mer enn 5 år. Det er ganske mye skrujobb å ta opp - særlig intercooleren. Mener det var estimert ca en dags jobb på båten min da dette ble gjort i vinter.

 VP anbefaler at kjølesystemet åpnes og renses hvert 5. år - så da glir vel VP unna reklamasjonen om du venter til neste sesong..

Så derfor mitt råd om å kreve reklamasjon på dette. Det er jo enkelt å reklamere - bare å si " men er ikke dette en reklamasjon på en så ny båt da?"

[Targa 23.1]

Eg fikk tidlig saltsprenging  rundt tetningsring (o-ring) mellom endelokk og ladeluftkjøler på min D4-225.

Mener motoren var ca 4 år da.

Reklamerte på dette, men fikk tilbakemelding om at så lenge det ikke var saltvanns lekkasje, dekket ikke reklamasjonen dette.

Drypper det saltvann, eller ligger det kun salt rundt endelokkene?

Har nettopp selv pakket om det ene lokket på ladeluftkjøleren min, se denne tråden:

 

https://baatplassen.no/i/topic/126202-har-noen-drenert-vp-d4-225-ladeluftkj%C3%B8ler-med-drenerings-nippelen/page-2

Edited May 25, 2016 by Targa 23.1 (see edit history)