Jump to content


Ny flap til Biam 800


Kenneth 81

Recommended Posts

Jeg har en 89-modell Biam 800 med en Yanmar 75hk under dørken. Den har ikke noen flap og setter seg dermed ganske mye på baken når jeg gir litt gass. Fra 2500 til 3500 rpm så justerer gasshendelen baugvinkelen langt mer enn hastigheten...

Derfor frister det litt å montere en flap av ett eller annet slag for å få øitt mer løft bake og kanskje ett par knop mer fart.

Biam har vel takket for seg for lenge siden så det er vel ikke mulig å få tak i noen original flap lengre?

Er det noen som vet hbor man kan få tak i en flap som passer, eventuelt hvor man kan få lagd en flap? Og hva noe sånt kan koste?

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Bennett hydrauliske flaps fås i alle størrelser hos Maritim. Du kan lese om beregning av størrelse på Bennett sin hjemmeside. Er usikker på om du oppnår høyere toppfart, men du vil sannsynligvis plane i lavere hastighet.

Link to post

Biam 800 er en rundhekket halvplanende snekke så den trenger en fast flap som er like bred som båten for at det skal hjelpe noe særlig. For å plane må jeg nog ha 100+ ekstra hestekrefter og gjøre noe med kjølen :smiley:

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Du bruker båten slik den er i sommer og lager deg ny flaps selv i vinter som prosjekt og prosjekttråd ? bare støpe deg en stor plate av glassfiber oppå kryssfinerplate med plast på. Ta den av og tilpass hekken så bygge videre. Eller pappmal av hekken som du så skjærer plata til. Du må jo ha noe å gjøre i vinter! ?

Link to post

Har hverken lyst til eller plass til å støpe selv, så håper på å finne noen som kan gjøre jobben for meg. :smiley:

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Og hva skal vi gjøre da i vinter? Vi som liker og lese prosjektråder..

 

Her støtter jeg Boble 65 fullt ut! Bare å vinterlagre Biamen på Kambo så har du tilgang til verksted gjennom hele vinteren!! :lol::giggle::saint::yesnod::clap:

Mvh

Chilli Solbris

Båtlivet gir meg de største gleder!  Og de største sorger!😂
Trenger du noe? Solbris Maritime

Link to post

Tenkte jeg skulle LESE prosjekttråder i stedet for å skrive dem i vinter :smiley:

Dessuten så synes madammen at jeg tilbringer alt for mye tid på Kambo allerede... :giggle:

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Biam 800 er jo ikke noe planende båt! Vi hadde en slik på åtti tallet! Skummel i max fart ,med bølger fra akter! Spiss i baugen, løft i hekken, lett for at den skar ut! Har selv fått vann ombord fordi den skar ut og la seg så langt over at vannet kom inn over ripen! ( På siden)

Hadde aldri turt å gi den mere løft akterut!

Link to post

Hva hadde du av maks fart påden?

Har ingen planer om å montere ett spisestuebord på hekken, bare en liten flap (ikke ulik de Biam leverte selv) for å få baugen ned i hastigheter over 6,5-7 knop.

Edited by Kenneth (KAH81) (see edit history)

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Husker ikke nøyaktig, men mener at vi kom opp i nærmere 15.knop.

Det er den " verste" båten vi har hatt! Medsjø var skummelt! Båten har ikke bæring i baugen,for spiss og smal.

" Planer" i hekken! Dårlig kombinasjon! Helt ok i snekkefart 6-7 knop!

Link to post

Sikker på at det ikke var noe galt med den båten? Alle andre jeg har snakket med som har eller har hatt Biam 800 skryter av sjøegenskapene. Min går jo ikke så fort, men har hatt den opp i ca 10 knop med lett båt. Merket ingen unoter hverken med eller mot sjøen da selv med en del bølger. Tvert imot så synes jeg den går veldig fint i litt sjø.

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Har heldigvis uansett båten i andedammen/Oslofjorden. Hva slags motor hadde du i den?

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Omtrent samme som i min da. (Yanmar 75hk). Det var flap på den?

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Tenker på sånn flap som stikker litt ut fra skroget. Noe lignende med dette (på en Scand):

bilde

Jeg har sett Biamer med noe lignende, men fant ikke noe bilde.

 

Har ikke noe nærbilde av hekken min, men slik ser den ut:

bilde

Edited by Kenneth (KAH81) (see edit history)

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post
  • 1 month later...

Ja bare for og komme med et svar ang fart på biam. Her blir det skrevet mye og har lest meg grønn på dette. Så jeg har prøvd på et prosjek selv. Har en biam 800 fra 83 der jeg satt inn en yanmar 4lh-dte med 163hk. Å båten ligger veldig fint i vannet helt opp til nærmere 20 knop. Først da begynner den og legge seg til en av sidene, men om du balanserer båten 100% på vekt så oppnår jeg 22-23 knop. Dette er uten flaps.

Men har funnet ut at å øke farta mellom ca7 knop og opp til ca12 krever mye kraft, da den setter seg en det på baken før den slipper taket. ( og det er jo der jeg i prinsippet ønsker og ligge på marsj fart)

Så har stor tro på at en flaps i dette tilfellet hadde vært til stor nytte.

Dette blir nok et prosjekt for min det til vinteren?

Link to post

Frister mer og mer med flaps ja. :smiley: Min setter seg veldig tydelig på baken fra 6,5-7 knop og oppover. Det skal ikke mye krefter til for å få den opp til 7 knop, men derifra og videre så går det MYE krefter med til å løfte baugen, greve ned hekken og flytte vann...

Hvis jeg ikke husker feil så gir ca 26-2700 rpm ca 7 knop. 34-3500 gir rundt 9...

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Ja stemmer bra det. Jeg ligger på 7 knop på ca 1400rpm. Og må opp på ca 12knop og 2200rpm før den begynner og komme seg opp litt bak igjen. Og registeret mellom 7 og 12 går både motor og båt tungt i vannet. Så har stor tro på flaps??

Edited by biam mandal (see edit history)
Link to post

På min Ramin, som ligner litt på Biam har jeg faste , omtrent firkantet flaps. Dette gir god løft. Brøyter litt i området 7-12 knop. Supert å marsje i 13 knop i plan. Båten er dønn stødig opp til 20 knop. Jeg greier 25, men da bør det være rimelig flatt vann.

bilde

 

 

MS-Anabelle III - Ramin 785 med Steyr maskin  - Hjemmehavn i Tønsberg - visitaustria.no

Link to post

Takk for innspillene folkens. Må si at flaps bare frister mer og mer nå! :thumbsup:

Må bare finne ut hvor jeg kan stå å lage den, og ikke minst hvordan... Så langt så begrenser mitt glassfiberarbeide seg til å skjære hull i stoffet... :giggle:

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Sitter å tenker litt... (jeg vet, fali ting å gjøre :giggle: )

Er det noen som har erfaring med å lage flap av f.eks en aluminiumsplate og skru fast med noen støtter opp til hekken i stedet for å støpe glassfiberflap? Ser for meg at det kan være litt enklere?

Skibsplast 675 HT med Suzuki DF 250, Biam 800 HT med Yanmar 4JH2-HTE 75Hk

Mazda 929, Toyota Celica, Volvo 940GL, Jeep Commander Overland, Volvo 740GL, Mercedes C200 Kompressor, Opel Astra, Mazda CX-5, Volvo XC40, Triumph Bonneville T120, Hansvik 18HT

 

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...