Mercury 5hk får for mye bensin

[OveHelgeland]

Hei har en Mercury 5 hk som jeg ikke har fått start på på ei stund.

prøvde i helga uten noe livstegn. skrudde fra hverandre forgasser å fant ut at den ikke fikk bensin. fant feilen som var at filteret var tett. byttet filter. å prøvde igjen. uten hell. tok fra hverandre hele forgasseren plukket den i biter å la i bensin å åpnet begge dysene slik at di var hele å fine å god åpning. å flotøren går greit opp og ned å tar med seg denne lille delen som stenger å åpner for bensinen. det er bare en vei å montere flotøren på i denne forgasseren den passer bare en vei. monterte alt igjen å prøvde uten hell. ikke antydning.

 

var egentlig gira på å gi opp. men når jeg stengte kranen til bensinen så fikk jeg start på den å den sviver helt fint frem til den ahr brukt opp bensinen i kammeret eller filteret. åpner jeg bensin kranen mens den sviver stopper den momentant. prøvde å åpne bensin kranen hvert 15 sekund. kun et skund. da holder den nesten på å kveles på det skundet men som klarer jeg og holde gangen i den.

 

for meg tyder det som at den drukner i sin egen bensin.. hva mener dere?

nå har jeg hatt av forgasseren 3 ganger å i deler 2 ganger hvor jeg har hatt den i bensin å blåst med trykkluft.

 

det virker for meg som at flotøren gjør jobben sin. da det ikke kommer noe bensin opp av kammeret? hadde en tidligere som hang å da rant det jo bensin ut fremme på forgasser. her tilter jeg motoren opp uten at det kommer en dråpe bensin ut foran. blandeskruen sto innstilt på 2 hele runder ut i fra helt innerst å har prøvd med det har også prøvd med 1,5 å 2,5. hva kan være neste tips? 

 

reiste til Biltema å fikk tak i ny plugg. da starten den ikke i det hele tatt. så regner me at jeg må ha fått feil plugg? den gnister fint men ikke sjangs til å få start. legger ut bilder av forgasser mm.

 

takker for alle svar.

[OveHelgeland]

 

 

[Roger jo]

Kan ligne litt???

Har en Suzuki som enkelte ganger stoppet (virket som den druknet) og noen ganger kom det bensin ut overløpeslangene. 

rengjorde flottørkammer og nål-ventilen uten at det ble bedre. Etter råd fra ekspertene.

Det virker  for meg som om om flottøren ikke stengte nål-ventilen bestandig.

Bøyde flottør-armen litt for mye og fikk ikke start ingen bensin til forgasser.

Bøyde flottør-armen litt tilbake.

Startet og ingen motorstopp eller bensin i overløp siden.

Edited September 5, 2016 by roger-jo (see edit history)

[OveHelgeland]

takk for råd :) får prøve dette da:/ hørtes skummelt ut å bøye noe slikt men,

 

er det kun flotørens jobb å passe på at det ikke kommer for mye bensin inn i motor?

blande skruen har vel litt å si men ikke så mye som i dette tilfelle vil jeg tro.

[ivar]

det kan også oppstå hull i membranen på bensinpumpa, slik at motoren suger inn for mye bensin den veien. 

[OveHelgeland]

okei:) kan det vere en ide å få prøvd med nye membran på bensinpumpe? går d ann å få kjøpt dette? eller må jeg i så fall kjøpe helt ny bensinpumpe? bensinoumpa det er denne firkanten med 4 skruer på høyre side av forgasser på forgasser?

[ivar]

jepp, 

 

skal normalt finnes rep.sett å få kjøpt som inneholder membran + ventiler.   Ellers neppe så dyrt for ny pumpe heller vil jeg tro. 

[OveHelgeland]

da er rep sett bestilt:) håper det er dette som er problem men finnes det noen tegninger av bensinpumpa? å hvilke membraner som skal først å sist? å hvilken vei?

[ivar]

sjekk youtube, ligger gjerne mye kjekke videroer som viser slikt

[Diddn]

På boats.net finner du skisse/splitt tegning av forgasser http://www.boats.net/parts/search/Merc2/Mercury/5%20%282-STROKE%29/0G710613%20THRU%200T894438/Carburetor/parts.html

Lykke til med forgasseren 

Mvh Diddn