Konrad drev, erfaringer?

[SØRHOLMEN 2]

Har en ny båt i kikkerten med 500 hk , og Kontad 680 drev.

Har hørt at dette er sterke drev.

Har noen av dere tips om hva jeg bør sjekke ?

Erfaringer ?

[andersb]

Sterke drev, (og dyre) har desverre ikke noe mer å komme med. 

 

håper det er bensin 500hk, og ikke diesel. 

[-morten-]

Ja dette er kvalitet og drevene er jo tilpasset motorene og ikke bare one size fits all slik som det er for de par merkene som har monopol på markedet.

Dyre i innkjøp men kansje ikke så dyre likevel på vedlikeholdssiden

[SØRHOLMEN 2]

Drev og gear er brukt bare 160 timer, så håper at de varer en stund.

Det er forøvrig en dieselmotor.

Takk for innspill ?

[-morten-]

Sterke drev, (og dyre) har desverre ikke noe mer å komme med. 

 

håper det er bensin 500hk, og ikke diesel. 

 

680 tåler 7,7 metric tonns! per drev. Dreiemoment medium duty 813NM 2000 timer. Militær versjon 904NM/1000t, Non comercial 1200NM/300t

[SØRHOLMEN 2]

Dette var noe for teknisk for meg ?

Hva vil det si ? båten er 37 fot og 8000 kg ?

[-morten-]

Med rett bruk og rett vedlikehold har du et solid drev over veldig lang tid. Belger tror jeg det var 200t intervall på, det kommer man ikke unna.

160t på et slikt drev er jo nesten å regne som nytt

[SØRHOLMEN 2]

Takk for inspill Morten ??

[Teerex]

500 hk singel diesel? Hva er det slags motor da?

[SØRHOLMEN 2]

Iveco

[Kayb]

Seakingen du spekkulerer i ?

[SØRHOLMEN 2]

ja

[-morten-]

må være feil giring på den med Konrad  som gjør 27 med 500hk    en uten fly, med aksling gjør 32 med Volvo 480 oppgitt vektforskjell er jo bare 100kg

[SØRHOLMEN 2]

Ja , har reagert litt på dette jeg og.

Kan det være for tunge propeller, stor stigning ?

[Kayb]

Selger mente at drevet var for lite vinklet nedover så derfor var ikke maks fart mere en 27, men dette kunne løses med at det ble shimset i innfesting

[Teerex]

Men hvis det vinkles mere nedover så vil jo baugen senkes og farten vil neppe øke normalt sett.

Men avhenger jo av hvilken vinkel drevet har nå.

[-morten-]

det har jeg veldig liten tro på! hvem har instalert drevet? det er jo bestandig anvisning på vinkler og maler!  Husk at det er mange forskjellige utvekslinger og propeller!  Det er jo det ene! hva med Ivecoen, har den rett turtall og har den 500 hk?  hva er typebetegnelsen på denne motoren?

 

http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=65967422

 

om det er denne båten ser det ut til at drevet er korekt montert med kavitasjonsplata i flukt med bunnen av skroget

Edited September 18, 2016 by -morten- (see edit history)