Glassfiber bygget opp rundt skroggjennomføring? Bilde

[NOR2138]

Jeg har kikka litt på skroggjennomføringene i forbindelse med mulig bytte til kompositt. Der kom jeg over denne, som har noe bygd opp fra skroget rundt den. "Fjellet" er hardt, og jeg tror kanskje det er litt glassfiber og mye epoksy som er bygget opp, kanskje som forsterkning. Ser ingen synlige skader på utsiden eller innsiden av skroget rundt dette.

Var vanskelig å måle opp hvor høyt opp det var bygget opp, kanskje opp mot en centimeter. Burdte kanskje pusset vekk innvendig maling for å se nærmere på det, men det ble altså ikke gjort...

 

Det er kun denne som er laget slik.

 

Noen som kan si hva som er gjort her, og hva det eventuellt har å si for installering av ny gjennomføring?

[Fortego]

For meg ser det ut som om noen har støpt over mutteren til gjennomføringen...

[bellen]

På eldre båter var det vanlig å støpe over mutteren. Vet ikkje hva som er normal praksis i dag.

[NOR2138]

Det hindrer iallefall unga å skru den løs. Bør det by på store problemer å få den fri fra skroget uten bruk av motorsag og hagle?

[tb55]

Du skrur jo bare gjennomføringen ut, og lar mutteren stå igjen. Så skrur du den nye inn......

[Ask]

Hei

 

Dersom du skal montera komposittgjennomføring, som har større dimensjon, må mutteren bort.

 

Ask

[M/S AIOLOS]

var sånn på min gamle Nidelv også, mutter behørig gjemt bak et berg av støp.

[Tallisman]

Du skal ikke se bort fra att selve gjennomføringen også er støypt fast i skroget .

[Allan E]

Hvis båten er gammel nok ble det brukt en spesielt god bronsje. Det var en på forumet her som ville bytte sine gjennomføringer så han kuttet vekk glassfiber og kuttet deretter bronsjen.

Den var fin som ny. Prøv med en fil før kuttingen starter.

[Ask]

Hvis båten er gammel nok ble det brukt en spesielt god bronsje. Det var en på forumet her som ville bytte sine gjennomføringer så han kuttet vekk glassfiber og kuttet deretter bronsjen.

Den var fin som ny. Prøv med en fil før kuttingen starter.

 

Hei

 

Eg har opplevd å kutta av ei gjennomføring, men det viste seg at gjennomføringa var heilt topp. Det var på ein gamal Vega. Det er lurt å sjekka metallkvaliteten før ein tek fram vinkelsliparen.

Det er ofte sjølve ventilen som er dårleg, men den er ikkje alltid like lett å få laus.

 

Ask

[NOR2138]

Mtp bytte av gjennomføring tenker jeg altså å bytte alt frem til slangen, siden jeg er usikker på hvor gammelt alt er og det kan være i fra 80-tallet selv om dette er lite sannsynlig. Gjør eventuelt dette for å glemme det og ha det klart til salg den gangen det kommer :)

 

Tror det var seks eller syv stk totalt, så det er ikke store invisteringen.

[Kyrholmen]

Gamle bronsegjennomføringer er ofte langt bedre enn de som er på markedet i dag. Hvis du får skrudd av ventilen får du kanskje et inntrykk av tilstanden.

[Komodo]

På vår Viksund var også gjennomføringene støpt fast. Jeg kappet flush med skroget og slipte rent. Deretter monterte jeg nye syrefaste på vanlig måte med fugemasse. Men i ettertid så jeg jo at jeg bare kunne gjort som tb55 sier:

 

Du skrur jo bare gjennomføringen ut, og lar mutteren stå igjen. Så skrur du den nye inn......

 

Du må ha et flattstål som passer i hullet på gjennomføringa. Så skrur du den ut med en stor skiftnøkkel eller rørtang.

 

 

Eg har opplevd å kutta av ei gjennomføring, men det viste seg at gjennomføringa var heilt topp. Det var på ein gamal Vega. Det er lurt å sjekka metallkvaliteten før ein tek fram vinkelsliparen.

Det er ofte sjølve ventilen som er dårleg, men den er ikkje alltid like lett å få laus.

Har også opplevd å kappe i filler krute gode gjennomføringer, så det kan jo være greit å sjekke statusen før en setter i gang. Også enig i at ventilen ofte ryker først. Å få av ventilen bør ikke være noe problem. Rett verktøy er en forutsetning. Likedan en god hjelper som står på utsiden å holder igjen.