Hvor ofte skifte simring på vannpumpe, saltvann til Yanmar 4LHA-DTE

[goggen000]

Har en Yanmar 4LHA-DTE, motortimer 550, hvor jeg har fått en saltvannslekkasje. Mistenker det kommer fra vannpumpe. Har noen andre erfaringer med hvor ofte man bør bytte sim ringen og lignende på denne motoren? Takknemlig for tips

[NilsPils]

Jeg tror de fleste skifter først når de får lekksje . . . .

[hanto1]

Hos meg har det holdt alt mellom 5-15 år på ulike påhengte pumper

[Kjellg]

550 timer var ikke mye. Min DTP er gått 1600 timer og er ikke skiftet ennå, men det eldres jo som oss :) min er 2006 modell og DTE er vel eldre?

[Linea]

Bytter hvert 5 år når impeller byttes

[Kjellg]

Linea skrev 3 minutes ago:

Bytter hvert 5 år når impeller byttes

 

Du skifter simmering og ikke bare impeller og o-ring?

[NilsPils]

"Bytter hvert 5 år når impeller byttes"

 

Sikkert ikke så dumt. Men for mange er det en litt komplisert jobb . . .

 

 

 

Redigert 23.Mai.2017 av NilsPils (see edit history)

[Lars H.]

Så vidt jeg har forstått, vil en lekkasje komme svært gradvis og uten dramatiske konsekvenser, se egen tråd der jeg trodde jeg hadde et problem etter 3000 timer og som viste seg å være falsk alarm. Etter at jeg dro på ferie, ligger nå i Fjällbacka og har for 5 min siden sjekket for ikkeeksisterende lekkasje, sover jeg godt og uten bekymring.

[nordan family 27]

På Johnson pumpa på aggregatet kom det akkutt nå etter vinteren. Pumpa er fra 2005 med 200 timer på telleren. 

[Skate]

Jeg har erfaring fra 2 båter, hvor det var lekkasje i impellerpumpe når jeg overtok båtene. Begge gangene har det vært frostsprengning som er årsaken til ødelagt simmering. Motorene har vært VP 2003 T og Yanmar 4 JH3DTE

Redigert 23.Mai.2017 av Skate (see edit history)

[Lars H.]

Frostsikrer en ikke båten, kan en bare ha det så godt!

[Linea]

KjellG, ja det stemmer

[Kjellg]

Linea skrev for 6 timer siden:

KjellG, ja det stemmer

 

Ok, fant bare ikke noe i servicemanualen om at den skal skiftes samtidig samtidig med impeller. 

[Roger jo]

Når en sjøvannspumpe begynner å lekke det bestemmer en  mye selv.

Hvis en ikke konserverer motoren før vinterdvale, kan frost og salt- avleiringer få ting til å hende etter kort tid.,'

Med konservering så kan den holder den i mange 10 år.

Jeg år byttet simmeringer få år etter jeg kjøpte båten 16 år holdt den og det er nå i år 24 år siden.

Ytterpunkt er en motor i fergetrafikk som holdt 84000 timer.

[goggen000]

Mange takk for mange gode svar-  Kan nevne at motoren har vært 100% frostsikret hvert år.! Frostvæsken stått i pumpen hele tiden.

[NilsPils]

21 hours ago, Lars H. said:

Så vidt jeg har forstått, vil en lekkasje komme svært gradvis og uten dramatiske konsekvenser, se egen tråd der jeg trodde jeg hadde et problem etter 3000 timer og som viste seg å være falsk alarm. Etter at jeg dro på ferie, ligger nå i Fjällbacka og har for 5 min siden sjekket for ikkeeksisterende lekkasje, sover jeg godt og uten bekymring.

 

Det er vanligvis tetningen på vannsiden som går først. Der har ikke du simmerring (leppetetning) men en mekanisk aksialtetning ifølge tegningen du la ut i den andre tråden. Den bør holde lenge, men neppe evig.

 

God ferie, forresten . . . !

 

Redigert 24.Mai.2017 av NilsPils (see edit history)

[Kjellg]

NilsPils skrev 9 minutes ago:

 

Det er vanligvis tetningen på vannsiden som går først. Der har ikke du simmerring (leppetetning) men en mekanisk aksialtetning ifølge tegningen du la ut i den andre tråden. Den bør holde lenge, men neppe evig.

 

God ferie, forresten . . . !

 

 

Du har helt rett. Ser i manualen for min 4LHA og pumpa er tilsynelatende lik den som Lars H har. Mekanisk tetting på vannsiden.

[goggen000]

En liten tilbakemelding: Det var ikke simringen som var årsaken til lekkasjen. Men to sinkandoer som var "synderene". Førte på gjengetape på disse, og pottetett-  Merkelig, men  med ved tomgang, nesten ingen lekkasje , men ved større fart rant det ut ca 2 dl pr time.

[Kjellg]

Flott, for det skal ikke være simering på vannsiden på denne pumpa.

[goggen000]

Kjellg: Takk. det var betryggende å høre. Da håper jeg pumpen går noen timer til.  Det er et h-------- å komme til for rep. slik den er plassert i båten. For ordens skyld der er DTP motor, 184 hk, 2006 modell

Redigert 27.Mai.2017 av goggen000 (see edit history)

[Brigg]

Et poeng med sinkanoder er at de skal ha god elektrisk kontakt med godset de skal beskytte. Vil gjengetape hindre god kontakt?

[Roger jo]

goggen000 skrev for 3 timer siden:

En liten tilbakemelding: Det var ikke simringen som var årsaken til lekkasjen. Men to sinkandoer som var "synderene". Førte på gjengetape på disse, og pottetett-  Merkelig, men  med ved tomgang, nesten ingen lekkasje , men ved større fart rant det ut ca 2 dl pr time.

Var det ikke kobber- ring  som tetning på mutteren til sink anodene?

Med gjenge-tape kan du risikere at det ikke blir forbindelse plugg/motor og da er det ikke mye hjelp med sink-plugg.

Det kan du måle.

 

Redigert 27.Mai.2017 av Roger jo (see edit history)

[Kjellg]

Roger jo skrev 45 minutes ago:

Var det ikke kobber- ring  som tetning på mutteren til sink anodene?

Med gjenge-tape kan du risikere at det ikke blir forbindelse plugg/motor og da er det ikke mye hjelp med sink-plugg.

Det kan du måle.

 

Ikke kopperring. Mutterne/boltene er kone, så det burde ha holdt å trekke dem til en omdreining eller så.

Redigert 27.Mai.2017 av Kjellg (see edit history)

[goggen000]

Brukte gjengetape for å kunne finne ut hvor lekkasjen var?  Har funnet en gammel mutter som jeg benytter, med sinkanode, Håper den holder tett, da den andre hadde jeg skrudd helt "i bånn"

[Kjellg]

goggen000 skrev 11 minutes ago:

Brukte gjengetape for å kunne finne ut hvor lekkasjen var?  Har funnet en gammel mutter som jeg benytter, med sinkanode, Håper den holder tett, da den andre hadde jeg skrudd helt "i bånn"

 

Med fare for at det ikke er helt likt, men på DTP er det bare en zink i området du beskriver. Det er vel ferkvannskjøler vi snakker om? Ta gjerne et bilde av området du mener det lekker fra. Om zink er skrudd helt i bånn, da er den nok av feil type.