Jobmaster Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 Hei. Har en Viksund 360 2002 mod og ønsker å lage til instrumenter på flybridgen som viser olje trykk og temperatur. Har Volvo 41P -A 2002 mob motorer og vet at jeg må kjøpe givere for olje og temp som er laget for dobbel installasjon. Har også funnet at VDO ser ut til å ha laget instrumenter til Volvo så de er på plass. Har idag turteller og tilt instrumenter samt instrument som viser ladingen oppe. Da fikk jeg beskjed om at ledningsnettet til Volvo er allerede er på plass opp og må bare finne de rette ledningene som skal inn på instrumentene. Er det noen her inne som vet om det nå bare er å finne de riktige ledningene å sette på så vil dette være i ordren.? Legger ved ett bilde av instrumentene fra styreposisjon nede. Mvh Kjelli. Link to post
Knude Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 Det ligger jo pluss på de instrumentene som allerede er der. Det samme med minus . Du bare går videre derifra. Om det ligger ledig giverkabel ser du på tegningen til motoren. Det kan jeg ikke huske, men tviler........... uansett vil det være to ledige ledninger i stokken som bare er isolert på enden. Samme ledninger vil da være synlige i motor rom. Bygger 47 fot Trawler Yacht tegnet av Bruce Roberts Goodson Bygge 47 fot Trawler Yacht fra cd til ferdig båt Link to post
Jobmaster Posted June 20, 2017 Author Share Posted June 20, 2017 Hei. Takk for svar. Da ser jeg for meg at kabelen til temp/olje giveren er koblet sammen eller går parallelt med den som går til styre posisjon nede? Eller de blir splittet på vei oppover? Link to post
Kaffelars Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 (edited) Mener dette er bra beskrevet i servicemanualen elektrodelen for 41/42/43 siden du har originalt opplegg med to styreposisjoner ed. Ser på side 37 i verkstedhåndboka for fly/2.styrepos., er det kun turteller, varsellamper og start/stopp originalt i ledningsnettet, men 4 ledige plasser i multikontakten, uten at det viser om det er ledere her. Er du heldig er det 4 ledere som kan brukes helt bak og ned, hvis ikke må det strekkes nytt til giverne. Edited June 20, 2017 by Kaffelars (see edit history) Link to post
Jobmaster Posted June 21, 2017 Author Share Posted June 21, 2017 Hei. Supert tusen takk for svar. Link to post
Jobmaster Posted June 22, 2017 Author Share Posted June 22, 2017 Hei. En oppdatering. Ser at det finnes ett lednings sett fra Volvo som skues rett på 16 pol pluggen oppe som har alle koblinger å plugger som trengs for full instrumentering både oppe og nede. Koster 3200 pr stk men da skulle det være plugg an play etterpå. Kjelli. Link to post
Ttor Posted June 22, 2017 Share Posted June 22, 2017 Har akkurat samme problemstilling. Tamd 41p med enkle instrumentpaneler på flybridge. Jeg ser du nevner at giverne på motorene må byttes. Vil man få feil avlesning om man kobler to instrumenter på en vanlig giver? Er Volvo instrumentene spesielle, eller fungerer det med vanlige VDO eller Wema instrumenter? Tenkte å bytte alle til en mer moderne variant. Link to post
Jobmaster Posted June 23, 2017 Author Share Posted June 23, 2017 Hei. Jeg er ikke noe ekspert på dette sitter og leser nå. Men det er 2 typer givere på marinepartseuropa sine sider og jeg har også fått beskjed om at de må¨byttes ellers vil dette bli vist feil. Men nå var ikke disse så dyre. PÅ Marinedeler.no så koster dual Tempgiver art nr 840074 kr 454 og oljetrykk str nr 866836 oh koster 1296. Det skal være VDO som har laget til Volvo hele tiden såvidt jeg forstår så jeg bestiller dette av Sleipner Motor da de har alle varianter. Men tror Maritim også har VDO. Link to post
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
For Norwegians: Hvis du leser dette så er engelsk forumspråk aktivt, du kan endre dette til norsk med "System Language" knappen nederst på alle sider
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now