Scand Baltic med D6-310 og dårlig spenning på startbatteri

[DieselDahl]

Havlengt skrev for 1 time siden:

@DieselDahl; Dette var ny info for meg..

Betyr dette at det ikkje er påkrevd med "reine" startbatteri for D4 og D6?

Altså at dei vil leva greit med thruster og vinsjdrift frå ein startbank som er dimensjonert ihht. Volvo sin spec?

Jepp. 

[Scand Baltic]

Mener da å ha lest i manualen at det ikke skal kobles andre forbrukere på start. 

Men som det og har blitt nevnt så tåler nok motorstyringen det. 

For hos meg var det thrusteren som tapte med brent rele p.g.a. spenningsfall. 

Så tipper nok at motor er"prioritert"

[Lars H.]

Sitat

For hos meg var det thrusteren som tapte med brent rele p.g.a. spenningsfall. 

Er det da ikke så enkelt som å ha tjukke nok kabler slik at det ikke blir unødvendig spenningsfall? Selv har jeg i år montert baugtruster, 60kg. SE-60 Sleipner . Den går på forbruksbanken (som har 2000CCA tilgjengelig) 4m unna batteriene via 95kvadrat kabler. Da får både motor og releer mer enn nok høy spenning ved bruk.

[Scand Baltic]

Var ikke kablene det var noe feil med. 

Rett og slett ikke nok å ta av fra startbatteriet.  

Hadde og lagt merke til at ladelampa blinket når thruster ble brukt. 

Og det er snakk om common rail motor. 

Redigert 25.Juni.2017 av Scand Baltic (see edit history)

[arnearmoa]

Hei, har har det sneket seg inn en misforståelse.  Batterilampa blinket ikke når thrusteren ble brukt.  Den blinker etter at jeg har satt på tenninga og alle varsellampene har blinket hver sin gang en runde.  Den slukker når jeg har startet motoren, og jeg har ikke sett lys i den med motor igang.  Og ifølge et innlegg lenger oppe, så er visst dette normalt, noe jeg ikke var klar over.  Det blir som at de fleste ladelamper lyser fra du slår på tenninga til dynamoen lager spenning.

[Turbåt]

Selv har jeg Biltema 12V 90Ah 700CCA som startbatteri i min båt. Funker bra, det.

Mens vi er inne på tema om startbatterier i Scand Baltic. Mitt står under dørken i kottet på SB side for forbruksbatteriene (som står under trappetrinnet). Når jeg har mye stæsj i dette kottet er det krevende å komme til. Jeg har derfor montert et lite LCD voltmeter-display som jeg har lagt sammen med de andre batteriene under trappetrinnet. Nå er det endelig veldig enkelt for meg å sjekke spenningen på startbatteriet, se bilde :-)

[arnearmoa]

Da kan jeg fortelle at det nok ikke er normalt med blinking i batterilampa. Det har det nemlig blitt helt slutt på etter at jeg fikk doblet startbatteriet (ett ektra identisk)

 

Alle andre problemer borte også. Anbefales ?

[arnearmoa]

Oops. Der var det blink igjen. Da aner ikke jeg hva det betyr ?

[Brigg]

Hvis du bare aksepterer at det er slik så får du en ting mindre å tenke på. 

 

Når batterispenningen tilsvarer fulladet hvilespenning eller lavere spenning vil lampa blinke før start. Om batteriet har høyere spenning, feks fordi ladstrømslader står på eller at batteriet nettopp har blitt ladet, vil det ikke blinke. 

[arnearmoa]

Der har du nok svaret, ja ?