Lekkasje ved Sleipner baugpropell

[Auar]

Det har nylig begynt å pipple vann inn omkring sokkelen på vår 10 år gamle Sleipner baugpropell. Det siger vel inn et par desiliter i timen. Har satt inn lensing, og skal ta båten på land snarest mulig. Ingen synlige sprekker eller skader. Noen som har hatt liknende problem?

[Komodo]

Du må sikkert bare ta ut gearhuset og fuge på nytt. Monteringen er jo enkel. Pakning mellom gearhus og tunnel, og fugemasse på hver side av pakningen. Har du lekkasje der må det nesten komme derfra. Et alternativ er selvsagt sprekker i støpen, men da ville det kommet i overgangen tunnel/skrog. 

 

Du kan jo forsøke å ta av motoren og ettertrekke braketten.

[Worry II]

Jeg viile kontaktet Speiner, Auar. De vet best. Legger ved sprenskisse av SP55S, vil tro det er denne du har ? Motoren er lett å løsne.

De er også normalt ok raske til å svare på mail. https://sleipner.no/mysite/helpdesk/public/

 

 

Edited July 18, 2017 by Worry II (see edit history)

[Auar]

Takk for kjapt svar Komodo og WorryII.

Jeg oppdaget problemet i går, og var usikker på om jeg uten videre kunne demontere motoren på thrusteren med båten på vannet. Men da tolker jeg dere slik at det går greit å ta en kikk på braketten, i påvente av landsetting.

Skissen av SP55S  ser ut til å være idendisk med min. Takk for den.

 

Thrusteren er fabrikkmontert av NB, vet dere hvordan den er fuget vanligvis? Er det vanligvis støpt med epoxy, eller noe Tec7 aktige greier?

[Hulda]

Forbindelsen gir/tunnel kan vel variere. På Hulda er det pakning levert fra Sleipner som del av monteringssettet. Hos oss er det tørt. 

[Worry II]

Auar skrev 9 minutes ago:

...og var usikker på om jeg uten videre kunne demontere motoren på thrusteren med båten på vannet. Men da tolker jeg dere slik at det går greit å ta en kikk på braketten, i påvente av landsetting.

 

 

Jon Arild kan fortelle deg hvordan du gjør det:

 

Jon Arild Sigvartsen.

Sleipner Motor AS

Support : kl. 09:00 til 11:00 : Tlf (+47) 69 30 00 60

 

[Hulda]

Tror du finner noen bilder under 'byggingen av Hulda' også. Jeg hadde ut motoren for vedlikehold for et par år siden. Koble fra elektrisk (ta ut sikringen først), fire bolter og ut kommer motoren. Helt uproblematisk. Det sitter en liten fleksibel kopling mellom motor og gir. Koplingen splitter i gummisegmentet, bare å dra rett fra hverandre.