Yamaha 50hk Slurer ved akselerasjon etter påkjørsel av stokk.

[danielo]

Hei.

 

Kjørte på en stokk på ca 70cm og ca 5-6cm i diameter. 

 

Etter det Slurer motoren ved pådrag. Får ikke båten opp i plan. Kjører jeg på tomgang/lite gass har jeg fremdrift.

Men ved hurtig akselerasjon eller fart over 5 knop opplever jeg sluring. Ingen ulyder eller noe galt ved utvendig inspeksjon av undervannshus. 

Når jeg setter motoren i gir merker jeg lite fremdrift eller at jeg "kjenner" at den smetter i gir som før.

 

Propellen ser tilsynelatende hel og fin ut, jeg frykter det kan være noe som har skjedd med girhus?

 

Noen som har erfaringer rundt dette? 

 

Takk

Redigert 22.Juli.2017 av danielo (see edit history)

[Eureka]

Det er nok propellen som har løsnet fra bossen. -eller hva det nå kalles blandt folk. 

Løsnet mellom den indre og yttre delen av propellen ? 

 

Ny propell eller repareres hos Winrace i Arendal, om den er kostbar. 

[Mouche]

Tenkte akkurat det samme som Eureka.

[Eureka]

-Hehe, vi har vært på forumet for lenge ?

[Mouche]

Ja, men har også opplevd det samme som TS.

[danielo]

Har tatt opp båten nå. Og finner litt slakke mellom propell og mutteren som holder den. Kan det være så "enkelt" som at det kun er propell? 

Hadde det vært girhus lurer jeg kanskje på om jeg har hørt ulyder osv ? 

[ivar]

symptomene du beskriver er helt typisk for det som Eureka beskriver i post #2.   Det er meningen at propellen skal "gi seg" i slike sammenstøt for å spare giret. 

Du kan som regel ikke se på propellen om vulkingen er gåen. 

 

Propell kan også kjøpes hos yamaha forhandler eller feks på maritim.  Når du tar den av, se etter tall/bokstav som angir dimensjon.     

[Eureka]

Vulkingen var det det het ja ??

[Mouche]

Men det er jo boss da hvis vulkingen har gitt seg!

Redigert 22.Juli.2017 av Mouche (see edit history)

[danielo]

Dette ser vel ikke bra ut? Symptom på at vulkingen har gitt seg?

[andersb]

1) kjøp ny propell typ stål så får du noe kulere

2) sjekk med mr Ollesen hva det koster å fikse den gamle, er det billig alusak, kan det nok hende det ikke lønner seg.

 

 

[ivar]

ser litt medtatt ut den vulkinga der ja.  Oftest så synes det ikke utvendig at den er kaputt

 

ref det andersb skriver, stål er jo kulere, men ikke alltid nødvendig.  Men bytte av propelldimensjon/materiale kan gi bedre ytelse om propellen du har ikke er godt tilpasset båten 

[Eureka]

Stål kan være ganske tøft for gearet. Så man skal ta skifte mellom gear rolig, så propellen for stoppe opp. 

[Honduras]

I gamle dager hadde man en brytepinne på propellen, slik at når(ikke hvis) man traff ett eller annet, så brøt pinnen, og man sparte giret. Ulempen var selvsagt at man lå der og drev med mindre man hadde verktøy og en ekstra pinne liggende i båten. Så var den en eller annen som kom på dette med å vulke bosset fast i propellen. Nå ryker vulkingen når man smeller på, og det er såpass friksjon i vulkingen selv etter at den har sluppet til at man kan kjøre hjem (eller vekk fra skjær etc) på tomgang, men slurer etterhvert som man gir gass. Giret ditt har det nok helt fint, propellen har tatt smellen slik den skal.

[danielo]

Takk for veldig gode og oppklarende svar! Skal gjøre et forsøk med ny propell, regner med det løser seg da ?