Yanmar 30hk med fleksibel kobling, hvordan løsne propellakselen?

[nøding]

Hei. I forbindelse med skifte av pakkbokspakkninger må jeg ha av propellakselen.

Uten på (det jeg antar er) gearet, sitter en "dings" hvor (jeg går utifra at) propellakselen er festet.

Noen som kan gi meg et tips om hvordan jeg går frem for å få løsnet akselen?

Se vedlagte bilder,  har løsnet litt på boltene A uten at jeg klarte å dra akselen ut.

Motoren er en Yanmar 30hk fra 2006 og båten er en Sollux 24. 

 

[mateco]

Ser ut for å være en konisk klemflens der du mangler en "A" bolt.

Tipper at du kan løsne aksel på følgende måte:

Løsne på alle "A" boltene ca 5mm fra flens. Fjern tre av de og skru de inn i de gjengede hullene og ters den koniske flensen løs fra aksel og kobling. 

På eget ansvar!

 

Bjørn

[LM 605]

Hadde samme selv på en Yanmar 3 ym. Er jo ei Centaflex/Uniflex kopling. Sleipner har jo disse i sitt sortiment. Mener å huske  at der ligger manual for disse koplingene på nettet.

[nøding]

Takk for svar, skal prøve det, fant dette "oppklarende" bildet på nett da jeg søkte etter Centaflex:

[Komodo]

Som du ser på koblingsdelen til høyre så er den splittet. Når du trer inn akselen og skrur til trekker du sammen to koniske deler, og den indre hylsa klemmer på akselen. Disse delene vil låse seg godt av klemkreftene, og vil trenge et kraftig kakk for å løsne. 

[Janoho]

Siste råd Komodo, det er feil. Du skal ikke slå på denne, kan ødelegge den.

du skrur løs boltene i delen som tres på akselen, deretter bruker du 1 eller 2 bolter i de andre hullene som er gjenget, dermed presser du av hylsen.(terser)

når du monterer skal du helst bruke momentnøkkel

[Komodo]

Beklager mitt feilaktige råd- flott at du korrigerer Janoho 

Edited August 6, 2017 by Komodo (see edit history)

[nøding]

Da var det gjort, gikk veldig lett ut med metoden som over beskrevet, men om noen andre leser dette for å gjøre det samme, så er koplingsdelen festet med M8 bolter, mens det trenges M10 for å presse den ut.