VP TMD40A, oljesøl i luftfilter

[gammel Nordkapp]

Hei. noen her som har har opplevd å få mye oljesøl i luftfilteret , det er en VP 40 a motor, det virket som det hadde kommet en del eksos også, var en del sot i filter-huset. men motoren går fint.

[Bitteliten]

går veivhusventilasjonen til luftfilteret på denne motoren?

[Jori]

Har vel pustefilter denne motoren? Det er plassert rett ved siden av luftfilteret, slik at damp fra pustefilteret blir sugd rett inn i luftfilteret. Kan skyldes at det er derifra du får oljesølet/oljedampen. Noen er bygd om, men er vel gjerne 41-motorene som bygges om til å bli slik Kad var med egen slange som går til luftfilteret og fjerner pustefilteret. Er litt usikker på om 40 lar seg bygge om slik.

[Gullfisk]

Ikke til luftfilter, men veivhusvent filter, står rett ved siden av inntak, så i praksis, Ja.

[Grand Banks jr]

Samme med mitt (samme motor) luftfilter. Det står rett ved siden av luftfilter. Er nok slik det er på disse.

 

Edited August 18, 2017 by Grand Banks jr (see edit history)

[gammel Nordkapp]

Oljen kommer fra turbo å inn i luftfilter, med noe trykk, slik at luftfilteret har blitt trykt ut mot lokket på luftfilter-boksen, flitret var helt svart som av sot/eksos...motoren er en TMD  40 A (130 HK) med standard turbo ... ser ut som på bilde til Grand Banks Jr,  Kan det være en eksos-ventil som ikke lukker helt. men da skulle jo motor,n gå sabla dårlig...

[boble65]

Da må jo turbo gå feil vei..? Eller stå i ro.. tenker det kommer fra veivhusfilteret.. 

[Grand Banks jr]

Er det sot inni "trakta" som går fra luftfilteret til turbo? Den runde altså.

Edited August 19, 2017 by Grand Banks jr (see edit history)

[LALUNA II]

gammel Nordkapp skrev for 19 timer siden:

motoren er en TMD  40 A (130 HK) med standard turbo ...

TMD 40 A er på 124 HK TMD 40B 158 HK bare til info

[gammel Nordkapp]

Det var turboen som ikke var helt god.. byttet den + krøk(den var nesten rustet helt igjen) å båten ble noe helt annet...men det  kommer en del eksos ut av filteret til veivhus -ventilasjon ??? er det normalt ?? Jeg troe han som jeg kjøpte båten av har brukt felleskjøpet,s 15W - 40 olje . er det bra å bruke på båt ??? virker litt har i gangen... noen som har noen GODE råd. Noen sier at Castrol olje er tingen...

Edited September 2, 2017 by gammel Nordkapp (see edit history)

[Grand Banks jr]

Kommer en del eksos (oljedamp?) ut av mitt veivhusfilter også. Når motoren har vært kjørt litt hardt i alle fall. 

 

15W-40 mineralolje er det jeg har blitt anbefalt for min (samme) motor. Har spec på oljen denne motoren skal ha. Mener oljen på Biltema også følger disse specene.

[bellen]

Hvilket merke du bruker på oljen, har nok lite å si. 15W-40 er den som er aller mest vanlig å bruke på båtmotorer. og det mener jeg at du fortsatt skal fortsette med. At det kommer eksos ut veivhusventilasjonen kan bety at motoren har begynt å få slitte stempelfjører eller ventiltetninger. 

[gammel Nordkapp]

 Jeg tenkte også  på det Bellen sier, men det var ikke noe trøkk ut av toppdeksel-lokket .....det var litt olje på 2 av ventilene på innsuget. men den så gammel ut ??, men det var jo mye gammel olje i hele innsug-linja,fra luftfilter-hus å hele veien gjennom innsug ..da blir det nok noe å gjøre i vinter... Han forrige eieren var nok ikke så god til å ta vare på denne båten...

Noe annet er propell på derevet ( VP 280 sp) noen som vet hvem propell-type som er mest egnet, så på VP sine sider, men ble ikke noe klokere av det.. tror den som sitter på er for liten.. fort opp i turtall uten å få opp fart i forhold, når heller ikke 24 knop som denne skal gi får 16-17... kan nok være en del grodd og rur som er litt av årsaken også...