Askeladden klarte det igjen..C83

[GunR]

Har lest testen. Nå har ikke jeg hatt større påhenger enn 150, og den ble tung på rattet i fart, med trim. Lurte på å kjøpe servostyring, men båten ble solgt før jeg kom så langt. Er det virkelig vanlig at servostyring (power assist) ikke er standard på innstallasjoner av store (større enn, tja, si 175) påhengsmotorer? 

Ellers syns jeg det er rart at Askeladden påstår at Zipwake sannsynligvis ikke var ett satt opp/kalibrert. Merkelig å gi fra seg en båt til test, uten å forssikre seg om at alt viktig ombord virker. Zipwake burde kanskje hatt en sensor på rattaksel, eller helst på motoren, slik at systemet fungerer ved brå unnamanøver?

[Solhaugen]

For meg virker det som enkelte forhandlere ikke har verdens beste innsikt i hva dem selger, for meg som er uerfaren så burde deg informeres om at power assist er et must, og forøvrig har jeg meg innsikt i båten jeg skal kjøpe enn hva forhandler har, ang test så lurer jeg på om dem har fått lånt båt sv forhandler som ikke har kalibrert.

[GunR]

Er ikke godt å si. Men vi har vel hørt det før. Men det virker lite gjennomtenkt å låne ut en båt for test uten å forsikre seg om at den fungerer representativt. 

[Kalle Well]

Hvilken motor testet de? 350?

Jeg har Suzuki 300 på min C76, der er det ikke behov for noe servostyring. Er helt fin på rattet. 350 har en annen styring som gjør at den er mye tyngre, der bør du ha det. 

 

Zipwake systemet er fikset på C83 nå, så det skal utføres en ny test av den :)

[GunR]

Da begynner det virkelig å bli bra. :)

[Solhaugen]

Ja, snakket med forhandler tidligere idag, da kunne han fortelle at zipwake var tatt hand om, ang power assist så var det en opsjon som ikke var på lista da jeg kjøpte båten, men nå er den der, neppe tilfeldig at journalisten skriver at båten er svært tung på rattet, Askeladden har også funnet ut av det å tilføyd det som ekstrautstyr.

 

jeg sa til forhandler at 30 tusen var en betydelig ekstrakostnad som jeg ikke har tatt høyde for, så får høre på mandag hva dem finner ut, power assist må jeg vertfall ha?

[GunR]

30k er vel pris ut fra forhandler? Det koster jo ikke så mye for dem.. En ny kunde, som har kjøpt helt ny båt, de bør jo kunne strekke seg litt for at du skal bli fornøyd, syns nå jeg da.. Har jobbet i detaljhandelen før, med varer som koster betydelig mindre, og vi la oss virkelig i selen ofte, for å gjøre knden fornøyd. Noen av våre beste tilbakevendende kunder kom nok tilbake på grunn av at de visste at vi stod på for dem..

Så å gi deg varen for selvkost, og spandere en time eller to, kan da ikke være umulig.

[Solhaugen]

Det er jeg faktisk helt enig i, jeg har kjøpt en båt usett, jeg ringte å ba om tilbud å skrev kontrakt på en og samme dag, så skulle tro jeg er en forhandlers drøm sånn sett, så skulle absolutt tro det kan være verdt å gi det lille ekstra som du sier.

 

et lite søk på nett fortalte meg at dette power assist systemet koster rundt 20 tusen å handle på nett, så en forhandler har absolutt mye å gå i henhold til pris, skulle jeg mot formodning bli flådd på dette blir jeg litt skuffa da jeg ellers har forsynt meg grovt fra ekstraustyrslista dems.

[Kalle Well]

Hvilke utstyr har du IKKE kjøpt til den da? ?

[Solhaugen]

Ikke ankervinsj forut, TV, ekkolodd og landstrøm, ellers har jeg vel fått med det meste.

[Kalle Well]

Fått med det meste da ? Jeg har ekkolodd som standard på C76, men du har jo en helt annen enhet til styring og oversikt av alt, enn det jeg har. 

[paso]

Jeg har en Z8 og har sett på c83. Båtene er helt lik under dekk, men er litt forskjellig i cockpiten. Fine detaljer og jeg likte c83 godt. Lurte litt på å bytte ut min Z8 med en ny c83. Men jeg slo det midlertidig fra meg når jeg tok opp kalesjen på c83. Jeg med mine 180 cm måtte gå med bøyd hode hele tiden, og det irriterer. Ikke mange cm som skulle til for å kunne gått oppreist. Synes det er underlig at når Askeladden lager en ny båt så har de ikke tenkt på dette. Kun 15 cm opp med kalesjen så hadde den vært perfekt og passet de fleste normalt høye personer. Min Z8 har modifisert kalesje med 190 cm ståhøyde overalt. Holder meg til den foreløpig så håper jeg c83 får en høyere kalesje etterhvert

Redigert 11.Mars.2018 av paso (see edit history)

[Kalle Well]

C76 er 175 cm og C83 er 185 cm. Jeg har C76 og er veldig fornøyd med høyden. Jeg er cirka 185 cm og har faktisk alltid trodd at den var høyere enn meg! Er det inntrykket jeg sitter med. 

[Solhaugen]

 Båten er kommet til gards, å gleden er stor:-)

[Kalle Well]

Grattis! Fine båter!

Jeg monterte noen bauglys på den i fjor. Utrolig kjekt å ha når det er mørkt! Kan anbefale deg det dersom du kjører når det er litt mørkt utpå og du skal legge inntil/orientere deg ?

[Solhaugen]

Kalle Well skrev for 17 timer siden:

Grattis! Fine båter!

Jeg monterte noen bauglys på den i fjor. Utrolig kjekt å ha når det er mørkt! Kan anbefale deg det dersom du kjører når det er litt mørkt utpå og du skal legge inntil/orientere deg ?

Her i nord er det jo lyst hele døgnet på vår og sommer, så behovet for lys er minimalt, litt synd egentlig, mye flott belysning innvendig som sikkert gjør mørke kvelder litt ekstra flott:-)

[Kalle Well]

Her i Bergen er det ikke sånn :) Siden Askeladden ikke klarte å lage lys i kalesjen på C76, har jeg fått tak i 3 stk ledlister. En til hver bøyle. Leverte kalesjen inn og fikk sydd lommer til dette. Skal snart hive den utpå så skal montere den da. Lysene er dimmbare, og styres med fjernkontroll :)

[Solhaugen]

Å om noen lurer på om en 350 påhenger er tung på rattet i fart så er svaret ja?.. her kreves begge henda på rattet om du skal svinge mye, det ble litt for tungt ja.

[Kalle Well]

Kjøpte du ikke med servo da?

[Solhaugen]

Tok mange telefoner til Askeladden akkorat rundt det, det ble sagt at den ikke var nevneverdig tung på rattet, så vi fant ut at jeg skulle prøve en sesong uten servo,  men fant fort ut at det er must, det er vel mest tungt når man skal manøvrere hardt i høy fart, jeg monterer det sikkert til neste sesong?

[Kalle Well]

Kan hende du venner deg til det etterhvert. Jeg gikk fra å kunne snurre rattet på Wellcraften jeg hadde, med en finger, til faktisk måtte ta i litt. Var veldig uvant, men synes det er mye bedre med litt motstand enn at rattet går rundt omtrent av seg selv ?

[mgjell]

paso skrev On 11.3.2018 at 21.52:

Jeg har en Z8 og har sett på c83. Båtene er helt lik under dekk, men er litt forskjellig i cockpiten. Fine detaljer og jeg likte c83 godt. Lurte litt på å bytte ut min Z8 med en ny c83. Men jeg slo det midlertidig fra meg når jeg tok opp kalesjen på c83. Jeg med mine 180 cm måtte gå med bøyd hode hele tiden, og det irriterer. Ikke mange cm som skulle til for å kunne gått oppreist. Synes det er underlig at når Askeladden lager en ny båt så har de ikke tenkt på dette. Kun 15 cm opp med kalesjen så hadde den vært perfekt og passet de fleste normalt høye personer. Min Z8 har modifisert kalesje med 190 cm ståhøyde overalt. Holder meg til den foreløpig så håper jeg c83 får en høyere kalesje etterhvert

Hva skjedde med z-top kalesje systemet? Var det ikke noe suksess? Virket jo veldig praktisk da.

[Kalle Well]

Jeg spurte de om grunnen for at kalesjen ikke var høyere, grunnen var rett og slett at hele båten så merkelig ut da, og henviste til et annet merke som hadde gjort det. Så helt feil ut. 

[mgjell]

Tenkte mer på det systemet som gjør at man slipper "kneppe" opp hele kalesjen

[Kalle Well]

Hvordan tenker du? Trenger jo ikke kneppe opp hele kalesjen?