Ja, det blir D5LA-kurs på baatplassen denne vinteren også

[Poseidon]

God dagen gode båtvenner,

nå har jeg hatt ganske mange henvendelser fra fjorårets D5L-deltagere, og noen fra mange år tilbake, med påmeldinger og utålmodige spørsmål om D5LA-kurs her på baatplassen.no

Svaret er enkelt og greit: ja, det kommer, det kommer ;-)

Kjøreplanen er lagt og vi starter i uke 50 og samlingen blir i Stavanger 16. - 18.  febr. 2018.

D5LA er en påbygning til D5L slik at man får utvidet D5L-sertifikatet sitt fra "Stor kystfart" til World wide". Med D5LA-sertifikat kan man altså føre fritidsbåt med skroglengde inntil 24 meter over hele verden. Til orientering kan nevnes at Croatia holder de norske sertifikatene så høyt at der gir man innehavere av norsk D5LA-sertifikat rett til å føre båt opp til 500 bruttotonn - og det er en ganske stor båt!!!!

Pensum for D5LA er astronomisk navigasjon, dvs med sekstant og solhøyer, supplert med en del meteorologi, oceanografi, innsjekk/utsjekk, CEVNI og diverse andre småting som kan være praktisk for båtfolk som skal på langtur - eller som drømmer om å dra....

Det er bare til å melde seg på.

Det finnes mer informasjon på våre hjemmesider, eller ta kontakt hvis du ellers lurer på noe!

 

Her er kjøreplanen for D5LA-kurset:

[janet]

bra tiltak!

 

du sier inntil 24 m LOA worldwide,

en der er vel også en grense på antall brutto registertonn?

 

 

[LM 9725]

Grensen på brutto registertonn ble vel fjernet for å forenkle ting for noen år tilbake. Så nå teller kun lengda, og verken vekt eller bredda...

[Poseidon]

Ja, det stemmer at reglene for D5L / D5LA ble forenklet.
Nå er det kun 24,00 meter skroglengde som gjelder og ingen tonnasje eller vekt av noen sort.
Forresten så heter det heller ikke bruttoregistertonn lenger, nå er det kun Bruttotonnasje, forkortet til BT   -   og den tonnasjen har absolutt ingenting med båtens vekt å gjøre.

 

 

Redigert 16.September.2017 av Poseidon (see edit history)

[janet]

TO;

 

man har, i dag, både brutto register tonn og brutto tonnasje, men det er ikke de samme rommene i båten det måles volum av for de to størrelsene.

 

 

Redigert 20.September.2017 av janet (see edit history)

[Poseidon]

janet skrev for 11 timer siden:

TO;

man har, i dag, både brutto register tonn og brutto tonnasje, men det er ikke de samme rommene i båten det måles volum av for de to størrelsene.

 

Det du nevner er delvis korrekt, men vi behøver ikke gå i detaljer.

I denne sammenheng betyr det uansett ingenting ettersom D5L og D5LA nå begrenses av "Skroglengde 24,00 meter".

[OC393]

Kurset anbefales. Flott opplegg som er pedagogisk riktig tilrettelagt og har en fantastisk læremester!

[Poseidon]

OC393 skrev for 1 time siden:

Kurset anbefales. Flott opplegg som er pedagogisk riktig tilrettelagt og har en fantastisk læremester!

 

Tusen takk, jeg rødmer ....

[sjöfugelen]

Dagens navigasjon synes mest å gå ut på knapp trykking på GPS,er.

Mange som ikke vet noen ting om kart, kloden, sola, latitude/longitude, meridian, twilight mm.

Og få seg et D5LA kurs gir et veldig godt basic navigasjonskunnskap. Man føler seg sikker og trygg med denne kunnskapen i hodet. 

Helge quiz:

Hvor fort må en flymaskin fly rett vest 270gr langs 60gr N for å holde tritt med sola på venstre vingetipp??

 

PS: Se bort fra flyets høyde. Gir bare 1-2 kts utslag!!

[Poseidon]

sjöfugelen skrev 40 minutter siden:

Dagens navigasjon synes mest å gå ut på knapp trykking på GPS,er.

 

 

Ja, det kan så være.
Men jeg sier alltid at man får langt bedre utbytte av GPS'er og plottere når man kjenner den grunnleggende navigasjonen.
Dette har mye å bety for tryggheten, og hvis man (og familien) skal trives på sjøen, da må man også være trygg på sjøen!

 

[176-671]

sjöfugelen skrev for 23 timer siden:

Hvor fort må en flymaskin fly rett vest 270gr langs 60gr N for å holde tritt med sola på venstre vingetipp??

 

PS: Se bort fra flyets høyde. Gir bare 1-2 kts utslag!!

 

Det skulle vel bli 450 knop i bakkehastighet, men forhåpentligvis er det  ingen som er sære nok til å fly rett vest langs 60 grader nord for å komme korteste vei fra A til B. ;)

 

Lykke til - og gled dere, dere som skal delta på årets kurs. 

Redigert 23.September.2017 av torkelmj (see edit history)

[sjöfugelen]

Det skulle vel bli 450 knop i bakkehastighet,

 

Svar: Riktig.

Dette var bare et regnestykke.

 

Flymaskiner går også langs storcirkelen, og ikke loxodromen 

[Poseidon]

Nå går vi snart igang med D5LA-kompaktkurset.

Vi starter her på baatplassen om 2-3 uker og samlingen ombord i MS SANDNES her i Stavanger er 16. -18. februar.
Her er programmet for samlingen vår:

[Poseidon]

Nå fikk jeg nettopp spørsmål i en annen kanal om det blir D5LA-kompaktkurs til våren.
Men der må jeg bare beklage, det blir dette ene nå i vinter  -  og så blir det ingen ny mulighet før neste høst/vinter igjen ...

 

"Vil du være med, så heng på" heter det