Tæring - bl.a. som følge av Sink og Frostveske

[jma001]

SINK er en viktig forbuksvare..
På VP D6 sin sjøvannskrets skal det stå to sinkanoder (sink plugg 838929).
-Disse kan bl.a. kjøpes på "Marinedeler.no"  til kr.55 pr. stykk
-Kompressorolje kr. 340 (250 ml)
osv

+ FRAKT

https://www.marinedeler.no/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=1000000021

SPØRSMÅL:
Finnes det andre nettbutikker og som kanskje har like god og/eller bedre pris? 

 

Redigert 6.Oktober.2017 av jma001 (see edit history)

[jma001]

I teorien er det - etter manges mening, kanskje slik at:
"Ferskvannet legger et belegg på sinkanodene -  slik at de mister sin effekt."
 

(Settingen her er at båten ligger på vannet. Vannet holder varmegrader. En elektrisk ovn besørger nødvendig lunk/frostvakt med minimum 5 +grader  temperatur i motorrommet...) 

Et kanske dumt spørsmål, men jeg stiller det likevel:
Siden ferskvann har ovennevnte negative innvirkning på anodene, er det ikke da en ide å:
IKKE fylle sjøvannskretsen med ferskvann/frostveske, men heller la sjøvannskretsen være fylt med sjøvann?

Med sjøvann i sjøvannskretsen vil jo anodene ofre seg - slik de skal, eller
er det viktigere å prioritere å "FORHINDRE at sjøvannskretsen RUSTER" som følge av SALT sjøvann?

Oppsummeringsspørsmål:
Hva er riktigst/best av følgende to alternativer, og hvorfor:
 

1)La ferskvann/frostveske-blanding  står i sjøvannskretsen sammen med sinkanodene - selv om sinkanodene da etter teorien kanskje IKKE forhinder tæring?
eller
2) La sjøvannskretsen være fylt med det salte sjøvann sammen med sinkanodene som jo da vil forhindre TÆRING?
 

Redigert 6.Oktober.2017 av jma001 (see edit history)

[Sjeldenutpå]

Forslag :

1-Skyller du godt med ferskvatn og tilsetter frostveske, så er det minimalt med tæring, altså betyr det ingenting om anodene passifiseres. 

2- Anodene forhindrer ikkje tæring.  Rikelig med kjølere som tæres hull på tross anoder, men anoder reduserer tæring. 

 

Dog er eg nokså skeptisk til teorien om at anoder passifiseres.  

 

 

[boble65]

Vist båten ligger på vannet og vannet holder over frysepunkt så er det vel bare og la det være sjøvann i kretsen. Motoren ruster vel ikke opp innvendig på noen måneder? 

[jma001]

Takk til "Sjeldenutpå" og "boble65"  for konstruktiv tilbakemelding.

Og så håper jeg at "Sjeldenutpå" har rett  - når han sier at "anoder IKKE passifiseres som følge av ferskvann".

Hvis så er tilfelle kan jeg fortsatt
1)Spyle inn ferskvann i sjøvannskretsen - etter hver tur, og
2)Ved "vinteropplag" på vannet vil jeg fortsatt Skylle godt med ferskvann for så å pumpe inn ferskvann/frostveske-banding i sjøvannskretsen.

Og så håper og tror jeg at dette er riktigst/best

[boble65]

Ja er vel bare og bytte sink til våren da isåfall? 

[Sjeldenutpå]

jma001 skrev 1 time siden:

Og så håper jeg at "Sjeldenutpå" har rett  - når han sier at "anoder IKKE passifiseres som følge av ferskvann".

 

 

Journalist eller offentlig etat ? 

Redigert 6.Oktober.2017 av Sjeldenutpå (see edit history)