Hente/leverings tur Southampton til Porto i Portugal

[Ida Marie III]

Ble litt amputert med oppdateringer her, beklager det. Turen har gått greit så langt. Ene skjermen konket ut i kanalen, men vi har fortsatt 3 igjen? Samt lapptopper og nettbrett.. Vi gikk greit nedover til første seperasjonslinjen. La oss i utkanten der, og kom derfor for langt vekk fra Brest til å sende oppdateringer, selv med Wi-Fi sender i masten. Turen over Biscaya var fin, tung gammel sjø fra nordvest, men stabliaatorene gjorde jobben. Vi har gått inn til La Corona,  for å time det slik at vi kan gå inn til Porto i dagslys. Så vi går herfra etter noen timer. Godt å strekke beina på land. 

[Ida Marie III]

Delfiner i Biscaya , øverste bilde er når vi forlater Isle og Wight 

Redigert 23.Mai.2018 av Ida Marie III (see edit history)

[LALUNA II]

Fine bilder takk for update ..kjedelig når ting slutter fungere men greit når en har alternativer

[Ida Marie III]

Har et fint Raymarin system ombord, det var ene skjermen som konket der vi hadde raderen. Prøvde å splitte den andre skjermen, men da mistet vi ais på kartplotteren. Men med ekstra rader ombord på egen skjerm var det ikke noe problem. Ser meldingen er bra videre, men vindøkning utpå dagen i morgen. Regner med vi er i Porto før ..

 

Her ligger vi i La Coruna

Redigert 23.Mai.2018 av Ida Marie III (see edit history)

[LALUNA II]

Er nok bare en løs kontakt/dårlig forbindelse en plass regner med skjermen har strøm men mistet signal

 

[Bitteliten]

@LALUNA II. Takk for tipset!

Jeg har forsøkt det og da blir det sånn hos meg.

 

Men så trykkeg jeg på pilen i flagget - og da kom det frem

 

 

Redigert 23.Mai.2018 av Bitteliten (see edit history)

[LALUNA II]

helt riktig glemte å fortelle den detaljen hehe @Bitteliten

[pacuare]

Jeg har brukt bølgekart på Windy (noen i stillehavet som klagde mye over forferdelig sjø). Bølgekartet sa at det var mye bølger, men jeg var ikke klar over denne funksjonen. Den kan jeg komme til å bruke mer. Men sjelden relevant, viktigere å gå dit det er best mulig vind. Eneste unntaket er hvis en vurderer om det er for røffe forhold til å krysse.

[Ida Marie III]

LALUNA II skrev for 1 time siden:

Er nok bare en løs kontakt/dårlig forbindelse en plass regner med skjermen har strøm men mistet signal

 

 

Ja, men vi går videre med den slik det er. Satser på å ligge nærmer land et stykke nå, men går til havs igjen før mørket pga en del fiskeutstyr i havet..

[Ida Marie III]

Da stamper vi til havs igjen,  slik at vi kommer inn til Porto i dagslys. 1800 liter siden Southampton...

 

Torre de Hercules fyr passeres....

 

 

 

[sap_2000]

for en fantastisk båt og tur @Ida Marie III. Ikke særlig misunnelig 

 

Regner med at dere har forbruksmålere ombord. Hva har forbruket ligget på underveis? edit: ser det har gått med 1800 L så langt. Hvor mange nm ble det?

Så dere gikk i ca 10,5 kn utover i kanalen før dekningen forsvant. Vil tro den hadde vært vesentlig mer økonomisk rund 8,5-9 kn?

 

God tur videre 

Redigert 23.Mai.2018 av sap_2000 (see edit history)

[pacuare]

sap_2000 skrev 10 minutter siden:

Så dere gikk i ca 10,5 kn utover i kanalen før dekningen forsvant. Vil tro den hadde vært vesentlig mer økonomisk rund 8,5-9 kn?

Tenkte på det samme. Tror vi brukte under 150 liter fra Bayonna til Brest. Men vi gikk i 6,5 knop. Bruker ca 0,5liter per nm, litt mindre båt, men ikke så mye.

[Ida Marie III]

Ca drøyt 3.5 liter på nm. Vist vi har regnet riktig. 539 nm så langt.

Redigert 23.Mai.2018 av Ida Marie III (see edit history)

[Zitt]

Godt å høre fra dere igjen, og at alt er i orden!

Fine bilder fra en "ukjent" verden!

God tur videre!

[Ida Marie III]

I kanalen hadde vi god medstrøm. Vi holdt ca 9 knots , men fikk litt ekstra medstrøm. Midt i seperasjon linjen, fikk jeg inn et lite fartøy på raderen, ingen ais på han, krysset frem og tilbake i tåke med en liten seilbåt.. fikk et visuelt glimt av han et kort øyeblikk... tydeligvis gode nerver...

[Ida Marie III]

Zitt skrev 9 minutter siden:

Godt å høre fra dere igjen, og at alt er i orden!

Fine bilder fra en "ukjent" verden!

God tur videre!

 

Takker for det Zitt...

Sap 2000 ja vi har forbruksmåler...

Her ene motoren, 2 stk 500 HK cummins

 

 

Redigert 23.Mai.2018 av Ida Marie III (see edit history)

[Ida Marie III]

Hvor lenge var vi vekke fra ais ? ? 

[LALUNA II]

du ser det på tracket her
 

Redigert 23.Mai.2018 av LALUNA II (see edit history)

[pacuare]

Fikk veldig lyst til å reise tilbake til dette området nå. Skulle jeg hatt en båt liggende i Europa hadde jeg valgt dette området fremfor middelhavet, for noen år. Blir ikke tur dit i år, har bestilt seilferie på ett mye mer eksotisk sted.

[Ida Marie III]

Ikke alltid like lett å skille mindre fiskebåter fra bølgetopper på raderen.

Blippet kl 10.00 er denne fiskebåten. Alt det andre er bølgetopper...

 

 

[Zitt]

Jeg så det med en gang!

[Ida Marie III]

?????

[Ida Marie III]

Da er vi snart ved nordvest spissen på Spania, og dreier rett sørover..

 

 

[Ida Marie III]

Da trekker vi ut mot sørenden av seprasjons linjen, slik at vi er der ute før mørket. Dette pga masse fiskeredskaper langs kysten her, de slurver felt, tau ligger å flyter ved bøyene deres.  Holder oss der til dagslyset er tilbake, og beregner da og være på høyde med Porto. Vi må senke farten litt, slik at det passer inn. Setter deretter kursen rett mot Porto. Høres det ut som en fornuftig løsning..? 

Redigert 23.Mai.2018 av Ida Marie III (see edit history)

[Euklid]

6 hours ago, pacuare said:

Fikk veldig lyst til å reise tilbake til dette området nå. Skulle jeg hatt en båt liggende i Europa hadde jeg valgt dette området fremfor middelhavet, for noen år. Blir ikke tur dit i år, har bestilt seilferie på ett mye mer eksotisk sted.

Enig, dette er et veldig flott område. Mat og drikke av ekstremt god kvalitet, til priser som med norske øyne bare er tullete. Husker spesielt et bakeri i Coruna, der et dusin bakervarer sjelden kostet mer enn en euro. Noen av de mer populære ankringsplassene kan være litt slitsomme, men det er mange andre å ta av – der var vi ofte alene.

 

5 hours ago, Ida Marie III said:

Ikke alltid like lett å skille mindre fiskebåter fra bølgetopper på raderen.

Blippet kl 10.00 er denne fiskebåten. Alt det andre er bølgetopper...

Trøsten får være at fiskebåter som oftest er veldig godt opplyst på nettene. Husker spesielt godt dette fra et stykke øst for Brasil, der jeg stirret på lyset fra samme fiskebåt i timesvis, mens de som oftest ikke kom nær nok til å bli særlig synlige på radaren.

 

2 minutes ago, Ida Marie III said:

Da trekker vi ut mot sørenden av seprasjons linjen, slik at vi der ut før mørket. Dette pga masse fiskeredskaper langs kysten her, de slurver felt, tau ligger å flyter ved båtene deres.  Holder oss der til dagslyset er tilbake, og beregner da og være på høyde med Porto. Vi må senke farten litt, slik at det passer inn. Setter deretter kursen rett mot Porto. Høres det ut som en fornuftig løsning..? 

Jeg vet i alle fall ikke om noen bedre oppskrift! Vi gikk kun på dagtid, men i etterkant er jeg i tvil om det var særlig sikrere, for da er det gjerne begrenset hvor langt ut en gidder å gå, og det skal mye til å holde så god utkikk at en får med seg all fiskeredskapen som gjemmer seg blant bølgene.