Ble reddet utenfor Fredrikstad i en jolle full med barn og motor som stoppet

[Sjøbliss]

Først og fremst takk (!) til de vennlige i en Scand som lot oss bli dratt i havn. Er så flott at folk gidder å hjelpe!

 

Motoren bare stoppet og det var en del bølger så det var ikke spesielt gøy. Trodde vi var tom for bensin men det stemte ikke. Tanken var full. Lufting var kanskje litt dårlig for hørte den gispa etter luft når jeg sjekka. Ungene gråt så vi gikk på slep innover til Fredrikstad. Etter vi kom i land prøvde jeg mange ganger å få start. Etter pumping på bensinslangen og choke ute så starter den i 20 - 30 sekunder før den stopper igjen. Er en 3-4 år gammel 4 takst Yamaha. Tips? Er det filter? Drivstoffpumpa?

 

Tusen takk igjen til dere ukjente engler som hjalp oss! 

 

 

[Sjøbliss]

Ja det er i jolla, går kanskje ikke klart frem. 5 hester Yamaha ?

[Sjøbliss]

Yamaha F5 2014 modell. ?

[Grand Banks jr]

Høres ut som vann i bensinen. Spesielt dersom den ikke har drag dersom du putter den i gir.

 

Alternativt tett filter. Da vil pumpen være hard, men ikke få bensin frem til sylindrene.

 

Er pumpeblære hard hele tiden?

Redigert 26.Juli.2018 av Grand Banks jr (see edit history)

[millisivert]

Høres ut som flottøren i forgasseren. Om den har satt seg fast (f.eks fordi det har kommet vann i bensinen og den har «rustet»fast) vil pumpen på slangen presse inn litt bensin, men motoren klarer ikke trekke inn mer. Resultatet er ca 1/2 minutt gange før den «bare dør». 

Løsningen er fersk bensin og en rens av forgasseren 

[Sjøbliss]

Pumpen er ikke hard i det hele tatt. Rens av forgasser, hvordan gjør man det? Startgass? 

 

Vann i bensin kan vel være en mulig forklaring.... 

[snuska]

vendebryter for ekstern tank er den i riktig posisjon? den blemma har de fleste gjort før.

 

[Sjøbliss]

Den sjekka Jeg faktisk ? takk for tips!

[Honduras]

Sjøbliss skrev for 11 timer siden:

Rens av forgasser, hvordan gjør man det? Startgass? 

 

Slik jeg leser spørsmålet ditt tenker jeg at du kanskje aldri har skrudd ifra hverandre en forgasser, og jeg tror det beste er om du kan henge over skulderen på en motorkyndig kamerat og se hvordan han gjør det. Er ikke så vanskelig, men det er greit med litt veiledning første gangen. 

Startgass brukes ikke til å rengjøre forgassere. 

På små påhengere bør man ikke bruke choke mer enn 2-3 drag. Etter det går den som regel sur (våt plugg som gir overslag og ingen gnist)

[Sjøbliss]

Aldri renset en forgasser nei ? mye startgasserfaring med en gammel Ascona! 

 

I dag tømte jeg drivstofftanken, på med ny bensin og pumpet litt så fungerte alt igjen. Gått som en klokke i over 30 minutter. Knallbra! 

[Fuglen]

Jolle sa du?

Da må du handle inn årer.

 

Greit hvis ingen er i nærheten og kan taue.

[Solseng]

Så lenge man båter i nærheten av andre reddende engler/oppmerksomme og hjelpevillige båtfolk; så går det som regel bra. Så det får bli oppfordringen - vær oppmerksom og rekk ut handa. Før eller siden havner vi på slagsiden selv.

[Fuglen]

Selvfølgelig hjelper man hverandre!

 

Men årer er en billig forsikring hvis det ikke er noen i nærheten, og man driver mot det skjæret som bryter...

[Solseng]

Lettere sagt enn gjort i retroperspektiv - når ting går til helv...

Hva skulle så moralen være: Bli på land?

 

Nei; våg sjøen og brorskapet.

Redigert 27.Juli.2018 av Solseng (see edit history)

[Fuglen]

For all del, dropp årer i jolla.

 

[Mouche]

Jeg vil også absolutt anbefale årer som en nødløsning, men sånn i praksis; hvor langt orker man å ro en slik gummibåt med 3-4 personer ombord hvis det er litt sjø og vinden imot?

[Sjøbliss]

Vi hadde årer ? grunnen til at vi vinket på hjelp var minstemann som ble redd. Det var båter på alle kanter og litt kvapsete sjø samt var det et stykke til nærmeste havn. Gutten hadde mest behov for trøst og kos og det å få hjelp ut av den situasjonen var helt nydelig ?. Hadde vi overlevd alene med å ro, ja selvsagt. 

 

Tårer trumfer ?