Er V-motorer totakt eller firetakt?

[tuttafatta]

Motorkunnskapene er ikke strålende. Tror jeg har skjønt forskjell på to- og firetakt. Vet også at sylindrene i en v-motor ikke står på rekke men danner en V-konfigurasjon. Men er v-motorer totakt eller firetakt, eller finnes de i begge varianter?

[NilsPils]

Firetakt . . . !

[SveinHa]

Der er ikke noen direkte sammenheng mellom 2/4 takt og v/rekkemotor men i praksis finnes der meg bekjent bare 2-takt påhengser med v-motor.

 

Dieselmotorer finnes som 2-takt v-motor (Detroit Diesel) men er ikke vanlig nå til dags.

[larsern87]

Nå tøyser dere fælt her..

Finnes både 2-taktere og 4-taktere i v-konfigurasjon. Ingen av delene er uvanlig i utenbordsmarkedet idag.

Redigert 28.August.2018 av larsern6 (see edit history)

[Kallethekid]

Finnes i begge varianter og også i dieselversjon. Det finnes også boksermotorer der sylindrene ligger ned, selv om dette ikke er veldig relevant når det gjelder marinemotorer.

[Hulda]

larsern6 skrev 35 minutter siden:

Nå tøyser dere fælt her..

Finnes både 2-taktere og 4-taktere i v-konfigurasjon. Ingen av delene er uvanlig i utenbordsmarkedet idag.

 

Da må i såfall du være den som tøyser. Trådstarter spesifiserer ikke om spørsmålet gjelder påhenger. Så langt 1 - 0 til SveinHa.

[glalaks]

SveinHa skrev 53 minutter siden:

Der er ikke noen direkte sammenheng mellom 2/4 takt og v/rekkemotor men i praksis finnes der meg bekjent bare 2-takt påhengser med v-motor.

 

Dieselmotorer finnes som 2-takt v-motor (Detroit Diesel) men er ikke vanlig nå til dags.

Yamaha har både v6 og v8 4 takt så vidt jeg vet. Påhengsmotor 

[larsern87]

Hulda skrev 11 minutter siden:

 

Da må i såfall du være den som tøyser. Trådstarter spesifiserer ikke om spørsmålet gjelder påhenger. Så langt 1 - 0 til SveinHa.

 

Du har helt rett. Tok det nok for gitt siden 2-taktere var nevnt her.

[bellen]

Stort sett alle større utenbordsmotorer er V-motorer, ingen sammenheng om det er 2-takt eller 4-takt. Det samme gjelder for innenbordsmotorer. 

[Hulda]

larsern6 skrev 2 minutter siden:

 

Du har helt rett. Tok det nok for gitt siden 2-taktere var nevnt her.

 

På slike kveruleringstråder må man aldri ta noe for gitt. Spesielt ikke tråder om sjøveisreglene :-)

 

Og.... Hulda har V8, 4-takt.

Redigert 28.August.2018 av Hulda (see edit history)

[ivar]

.. og noen små v-motorer finnes også som outboard, feks forrige modell av suzuki DF 25 
 

 

[Lazyjack]

Og når det gjelder totakt innenbordsmotorer så er det vel kanskje bare Detroit som har vært særlig mye i bruk i båt.  Ser da bort fra semidiesel  som jo også er totaktsmotorer.

 

[bellen]

Lazyjack skrev 1 minutt siden:

Og når det gjelder totakt innenbordsmotorer så er det vel kanskje bare Detroit som har vært særlig mye i bruk i båt.  Ser da bort fra semidiesel  som jo også er totaktsmotorer.

 

Njæ.. Før i "gamle dager" var det nok ganske vanlig med totaktsmotorer, men Detroit var en av dei større til fritidsmarkedet. I dag selges det nesten ingen totaktere på grunn av utslippskrav. 

[Lazyjack]

bellen skrev 16 minutter siden:

Njæ.. Før i "gamle dager" var det nok ganske vanlig med totaktsmotorer, men Detroit var en av dei større til fritidsmarkedet. I dag selges det nesten ingen totaktere på grunn av utslippskrav. 

Vet du om andre enn Detroit som ble brukt i båt i noe særlig grad? Spør fordi jeg er interessert 

[Hakkannen]

Ikke uvanlig at det sto totakts flersylindrede Wichmann i litt større fartøy og skip, de fortsatte med totakts diesler også etter de sluttet med oppfyringsmotorer. De største på flere tusen hestekrefter. Svært mange ferjer, marinefartøy, slepebåter, osv. både i Norge og utlandet hadde (og har fremdeles) Wichmann diesel. Ikke akkurat fritidsmarkedet, men enkelte av de mindre totakts dieslene kan man nok finne i båter til fritidsbruk, selv om det nok tynnes ut i rekkene etter hvert.

Redigert 28.August.2018 av Hakkannen (see edit history)

[Ingar]

bellen skrev 1 time siden:

I dag selges det nesten ingen totaktere på grunn av utslippskrav. 

 

Se linken Ivar postet her. Mercury utvikler 2-takt direktesprøytet diesel med tennplugg for US Navy. V-motor...

 

[mthoms]

Mon ikke også man finder en B&W (Burmeister og Wain) to-takt diesel et eller andet sted verde?  Nok i et skib de færreste vil kalde en lystbåd ...

[hanto1]

Er godt kjent med K90 B&W, men den er ikke særlig utbredt i fritidsmarkedet da hver « topp» veide ca 4,5 tonn inkl eksosventil) mao ca 30+ tonn for en 7 sylindret motor. Stempel med stempelstang veide ca 1500 kg / stk om jeg husker rett.

Holder ca 2000 år i en fritidsbåt før man bør vurdere å skifte sylinderforinger.

Redigert 29.August.2018 av hanto1 (see edit history)

[bellen]

Ingar skrev for 8 timer siden:

 

Se linken Ivar postet her. Mercury utvikler 2-takt direktesprøytet diesel med tennplugg for US Navy. V-motor...

 

Jada.. Er klar over det, men desse er vel ikke så veldig tilgjengelig eller utbredt for fritidsbåtmarkedet? 

[ivar]

mthoms skrev for 2 timer siden:

Mon ikke også man finder en B&W (Burmeister og Wain) to-takt diesel et eller andet sted verde?  Nok i et skib de færreste vil kalde en lystbåd ...

 

Antar at den mest kjente her til lands er denne - vitner om kvalitet 

https://www.nrk.no/nordland/hurtigrute-motor-er-trolig-verdens-lengstgaende-1.12459010

[Akvanauten]

tuttafatta skrev On 28.8.2018 at 21.44:

Motorkunnskapene er ikke strålende. Tror jeg har skjønt forskjell på to- og firetakt. Vet også at sylindrene i en v-motor ikke står på rekke men danner en V-konfigurasjon. Men er v-motorer totakt eller firetakt, eller finnes de i begge varianter?

 

Disse tingene er helt uavhengig av hverandre. 

 

Antall takter en én ting. Totakt eller firtakt (evt Wankel, Stirling og så videre)

 

Sylinderkonfigurasjon er en annen ting. (Én sylinder, rekke, V, (v-twin, V-4, V-6, V-8, V-12 ....) boxer, stjerne, W, ...

 

Disse to tingene har ikke noe med hverandre å gjøre, og kan i konbineres som man selv ønsker. 

[Chiefengineer]

tuttafatta skrev On 28.8.2018 at 21.44:

Motorkunnskapene er ikke strålende. Tror jeg har skjønt forskjell på to- og firetakt. Vet også at sylindrene i en v-motor ikke står på rekke men danner en V-konfigurasjon. Men er v-motorer totakt eller firetakt, eller finnes de i begge varianter?

 

Svaret på spørsmålet er JA. De finnes i begge varianter helt uavhengig av sylinderkonfigurasjon. Case closed.

[tuttafatta]

Takk for mange gode svar. Nå vet jeg enda litt mer om motorer! :)

[andersb]

Du får alt fra V2 til V8 4 takt, og 2 takt på utenbordsmarkedet

 

får også 3 syl, 4 syl og 6 cyl "inline" 2 og 4 takt. 

 

 

[Honduras]

bellen skrev On 28.8.2018 at 23.17:

 I dag selges det nesten ingen totaktere på grunn av utslippskrav. 

Det selges masse totaktere som klarer utslippskravene. Bl.a Evinrude Etec og Mercury Optimax. Direkteinnsprøytet totakt