Firma i Bergensområdet som kan dreie ny aksling til skøyte?

[Sabben77]

Hei.

 

Da jeg tok opp skøyta i høst for vedlikehold viser det seg at akslingen var tæret ifra 90mm til 65 mm på det verste..

Ny aksling er kjøpt inn, og jeg har en bekjent som skulle dreie den..

 

Med desverre viser det seg å bli for mye jobb til at vedkommende ville ta det på seg, han anslår ca 25 arb timer for å dreie ned, lage kon og gjenger samt kilespor..

 

Derfor prøver jeg her om det er noen som har gode tips til "rimelige" dreieverksteder i bergensområdet som kunne tatt på seg en slik jobb?

Den er i underkant av 2 meter lang.

 

Anyone?

 

[Roger jo]

Finn ut hvorfor den er tæret vekk før du setter skøyta på vannet ellers blir det reprise.

skaffet ikke Frydenbø aksel med kon og kilespor?

[Mort1]

Sendt deg en PM

[Guest Avmønstret#]

Mort1 skrev for 4 timer siden:

Sendt deg en PM

 

Om vi skal lære noe av hverandre her på forumet.. osv. Men om det er statshemmeligheter eller personlig så ;-)

[Komodo]

Pinkvin skrev 14 minutter siden:

Om vi skal lære noe av hverandre her på forumet.. osv. .....

Tenkte det samme. Men antagelig har trådstarter fått et tilbud på IM om å få utført jobben. 

 

Ellers, hvis han kompisen din må ha 25 timer på å dreie en kon, slå ei gjenge, og frese et kilespor, så har du antagelig kommet til feil mann uansett. En annen ting du må huske på er å klokke opp akselen før du monterer. Du kan ikke ta det for gitt at et akselemne fra valseverket har retthet innenfor toleransene til en propellaksel. Legg akselen i ei vogge på de to punktene den blir opplagret, og sjekk kast ved propellen og midt mellom opplager. Ikke usannsynlig at du må rette den også. 

[Mort1]

Jeg har tipset trådstarter om en bekjent som muligens kan utføre jobben. Vil ikke legge ut navn på vedkommende. Er ikke mer hemmelig enn det. Akkurat det burde jeg kanskje ha utdypet med en gang.....

Så det var mine statshemmeligheter Pinkvin.......

[Guest Avmønstret#]

Mort1 skrev 28 minutter siden:

Jeg har tipset trådstarter om en bekjent som muligens kan utføre jobben. Vil ikke legge ut navn på vedkommende. Er ikke mer hemmelig enn det. Akkurat det burde jeg kanskje ha utdypet med en gang.....

Så det var mine statshemmeligheter Pinkvin.......

 

Ja det var jo ikke noe "farlig" det. Da vet vi at du kjenner noen som kan.. og det kan være supernyttig neste gang ;-)

[krabben91]

syrefast eller vanlig akselstål?

25 arbeidstimer = nesten 3,5 arbeidsdag, egentlig ikke uhorribelt, men kunne klart det raskere ja. Klemflens på innsiden eller er det kon på begge sider?

[Sabben77]

Klemflens på innsiden.. Vanlig akselstål. 

Må dreies litt ned der og, så noe jobb er det nok. Har sendt mld til vedkommende, men foreløpig ikkje fått svar.

Takker for alle tips.

[krabben91]

Da er det vell krympet på slitehylse også da?

[Sabben77]

Ikke meg bekjent:) Hva er slitehylse?

[krabben91]

Dersom du har aksel av vanlig akselstål vil denne ruste. Da er det krympet på en rustfri slitehylse hvor ytre lagerbane går, å tetningene går. 

[Ida Marie III]

Kjenner også en på Askøy som dreier akslinger. Har sendt deg en IM med tlf.nr. 

[Sabben77]

Det var ikke slitehylse på den gamle akslingen.. den var tæret hele veien, og ikke spesielt tett:)

[krabben91]

Pussige greier, kan du legge ut bilder av akslingen?

[Sabben77]

[Sabben77]

[Dinamo]

Youtubefilm i fleire deler, om å rette og dreie ein aksel:

 

[krabben91]

såpass... er det nyemnet du har liggende på pallen ved siden av eller? :-)

[Sabben77]

Det stemmer:)

[krabben91]

Hadde det vært i trøndelag skulle jeg fikset en fort..  Litt merkelig det ikke var noen slitehylse eller slikt for å forhindre tæring på akslingen.

[Komodo]

Men den er hvit vel? Hadde uansett gått for det jeg da 

[krabben91]

hvit? slitehylser er i rustfritt materiale.

[Komodo]

Tenkte på det nye akselemnet. Hvit = en eller annen rustfri kvalitet, svart = karbonstål. 

[mons]

Sjekk yrkesskolene. God læring..