Tetter hull etter gammel skroggjennomføring?

[PiperBill]

 

Jeg driver og bytte til Trudesign gjennomføringer, stengekraner, mm. Men på septiktank utløpet ser det ut som jeg må flytte skrog gjennomføringen da det nye (inkludert stengekran og 45 grader bend) er lengre og får ikke plass rett under eksosrøret. Spørsmålet er... hva bør jeg gjøre med det 25mm hull etter den gamle gjennomføringen? Jeg har allerede montert en Trudesign gjennomføring der (trodde det skulle gå akkurat men det gikk ikke).

Kan jeg la den står og sette på en skru-lokk? Eller bør jeg tette hullet med epoksy og glassfiber?

Redigert 28.September.2018 av PiperBill (see edit history)

[Hulda]

På min forrige seiler hadde jeg 7 gjennomføringer som jeg reduserte til 1. De til overs ble skråslipt og tettet med glassfiber og epoxy.  Men du kan like gjerne plugge hullet. Bare det blir tett.

Redigert 28.September.2018 av Hulda (see edit history)

[Hakkannen]

PiperBill skrev 58 minutter siden:

Kan jeg la den står og sette på en skru-lokk? Eller bør jeg tette hullet med epoksy og glassfiber?

 

Skiftet til Trudesign i fjor sommer og fikk lignende utfordring. Prøvde finne passende skrulokk til å sette på gjennomføringene fra Trudesign, men fant bare i messing eller rustfritt. Da forsvinner gjerne litt av hensikten med å skifte til kompositt - å slippe bekymre seg for framtidig korrosjon. Så endte opp med å skråslipe og støpe igjen med epoksy og duk.

 

Kom ikke til  å skråslipe fra innsiden, kun utsiden (ideelt sett skulle jeg ha skråslipt fra både utside og innside). Derfor ble epoksy valgt foran polyester + skråslipingen ble utvidet noe i forhold til 12x skrogtykkelsen.

 

Redigert 28.September.2018 av Hakkannen (see edit history)

[Brigg]

Jeg har lyktes med å lage skrå kant på innsiden et sted det ikke var mulig å komme til for å slipe. Brukte da en halvrund trerasp gjennom hullet fra utsiden.

 

Blir kanskje ikke helt etter læreboka, men det er mulig å få til en ganske ok skrå på denne måten. I kombinasjon med en skikkelig skråsliping på utsiden blir resultatet bra. 

[Krimart]

Epoxy og vevd glassfiberduk (ikke matte) er best. Begyn med å fjrene bunnstoff, avfett med aceton og  skråslip 10 -12 ggr skrogtykkelsen. Fjer støv, avfett igjen med aceton. Før du begynner må du vite hvor mange lag med duk du trenger, altså hvor mye ca hvert lag med duk bygger. Du kan feks. klippe av 4små lapper og prøvelaminere dem mot en plastplate e.l så ved du. Tegn så hull og ytterkant av på en bit tykk plastfolie (feks som brukes som diffusjonssperre i bygg) og marker alle lagene du trenger jevnt innover fra en bit duk som dekker hele slipingen til et som dekker hullet. Tape over hullet fra innsiden. Så laminerer du, største duken innerst, og ender opp med minste til sist. Bør nok dele opp i 2-3 omganger. Et triks er å bruke plastbiten du har tegnet på, og laminere på, før du limer hele kladeisen på hullet. Se video her; 

https://www.yacht.de/yacht_tv/das-leck-muss-weg--lochreparatur/a91721.html

 

når du har bygget nok glassfiber må du sparkle og slipe, avslutt med topcoat. 

[PiperBill]

Takk for tipps. Ja jeg ser det bør gjøres ordentlig og så ferdig med det. Ha vært inne på tanken om å la den Trudesign gjennomføringen står for så å fylle den med Sika 291 og sette på en skru-lokk. Det hadde sikkert holdt men det blir ikke helt etter boka.