Oppussing av Sjømann 22

[Tom R]

Ref. reparasjon av eksosbendet; Etter å ha undersøkt litt falt jeg på Plastic Padding Kjemisk Metall produkt som skal tåle 160 grader og som blir hardt som sten og vannbestandig. Er svært fornøyd med løsningen (før jeg har prøvd den i praksis vel og merke :-)), men slik ble den seende ut både rett etter påføring, og etter pussing/sliping. Gjenstår nå kun et lag med epoxy innvendig på de pussede delene og dernest maling (Penta Grønn) før jeg monterer den tilbake på motoren;

 

 

 

Redigert 7.Mai.2020 av Tom R (see edit history)

[xr4ti]

Skal bli spennende å se hvordan denne reparasjonen holder seg over tid. Ellers fint arbeid som vanlig.

[Tom R]

xr4ti : det sitter iallfall limt som f*** og har sjekket produktet er vanntett. Og hvis det tåler temperaturen produsenten sier så har jeg trua. Men ja, blir jo litt spennende når alt blir varmt :-). Kanskje jeg har funnet en løsning som kan spare flere noen kr??

[xr4ti]

La oss håpe det for nå må du få skuta på vannet og kose deg med resultatet av det flotte arbeidet. Limte en skade på en girkasse (skrue som falt ned på svinghjul og som igjen slå hull/flenge inn i girkassen. Brukte LockTite produkt for alu.reparasjon og det holdt så lenge jeg og de to neste eierne hadde den (mer enn 10 år). Girkassen ble ikke så varm som eksosrøret ditt men skal bli spennende å se hvordan denne reparasjonen din holder seg. Om det ikke funker og den er så vanskelig og dyr å få tak i så burde det vel la seg gjøre å lage en i syrefast stål?

[Allan E]

Faren til en kamerat reparerte hull i en sylinder på en ensylindret motor. Den holdt i mange år så det går nok bra.

[Tom R]

Og der var den ferdig lakkert i penta grønn :-)

[Tom R]

Litt oppdatering siden sist;

Mai 2020 - innbygging av gir i kjølemedium krets (så den ikke korroderer ytterligere med saltvann);

 

Så i Juni 2021 var det endelig klar for å få på bunnstoff - (nær sjøsetting):

 

Og så; 18.juni 2021 sjøsatt i Horten havn (5 år siden sist min far hadde den på vannet);

 

20.juni 2021 ble båten kjørt 87 km fra Horten havn til Halden (Iddefjorden). Med litt motvind tok turen 11,5 timer non-stop... Men alt gikk bra. Ingen lekkasje fra motor (olje, sjøvann, kjølemedium) og temperaturen på motoren var dønn stabil hele turen på denne gamle tanta... Her fra brygga i Iddefjorden;

[xr4ti]

Hyggelig å se en flott Sjømann. Blir mer og mer sjeldne disse små sjarmørene 

Godt jobba  

[Tom R]

Takker for det!

[Tom R]

Oppdatering siden sist.

 

Båten på Iddefjorden i 2021:

 

 

 

 

Båten hentes for frakt til Lillestrøm Juni 2022:

 

 

 

På plass i Havnen båtforening (Lillestrøm):

 

Arbeid med utviding fra 1-seter til 2-seter bak vinter 2022/2023;

 

 

 

Utbedring av batterikassa 2023;

 

 

 

Redigert 14.April.2023 av Tom R (see edit history)

[index]

Kjekt å se at båten blir brukt. Holder eksosbendet fortsatt tett?

[Tom R]

Eksosbendet holder. Men har hatt lapping med stålplast hver vår da det skjer noe med vanndråper og frost i systemet. Kjørte gjennom med frostvæske før vinterlagring ifjor, så håper å slippe det iår. Tvi tvi. Men samme bendet som fra 1978 fortsatt :-).