Volvo d4 vil ikke opp i turtall

[Brigg]

Du kan oppleve samme symptomer om MAP-sensoren feiler. Denne registerer trykk og temperatur på innsugingsluften i manifoilen. Det er ingen feilmeldinger om den fusker. 

 

Sensoren sittet under lokket på motoren, like ved oljefilterene. Den er festet med en skrue og enkel å bytte. Det har vært problemer med disse sensorene på på tidlige modeller av D4/D6.

[Skallebank]

Takk for tipset.

MAP-sensor blir neste kandidat hvis ikke gir fører frem.

 

(redigert gr utydelig språkbruk)

Redigert 21.August.2019 av Skallebank (see edit history)

[Brigg]

Jeg ville sjekket MAP-sensoren først.

 

Mulig jeg tar feil, men jeg innbiller meg at du ikke ville fått motoren opp i 1500 rpm om det var aktuatoren som tuller. Om systemet ikke får signal om at aktuatoren er helt i gir går motoren kun på tomgang. Slik som trådstarter beskrev sine symptomer. 

[Skallebank]

Brigg skrev 4 minutter siden:

Jeg ville sjekket MAP-sensoren først.

 

Mulig jeg tar feil, men jeg innbiller meg at du ikke ville fått motoren opp i 1500 rpm om det var aktuatoren som tuller. Om systemet ikke får signal om at aktuatoren er helt i gir går motoren kun på tomgang. Slik som trådstarter beskrev sine symptomer. 

Takk igjen. 

Bestiller en MAP-sensor. 

Om det er en vanlig feil, skader det ikke å bytte uansett :)

[Skallebank]

Byttet MAP-sensor i dag.

Motoren har generelt bedre respons på lave turtall, og i løpet av en times prøvetur greide jeg ikke å fremprovosere problemet med at motoren ikke vil over 1500 o/min.

Ser ut som problemet er løst :)

 

Takk @Brigg for tips/diagnose. :)

[Brigg]

Bare hyggelig å kunne bidra ?

[Bårdp]

Hva måtte du ut med for den sensoren? Min D6 har av og till litt av samme symptomene men den kommer nå etter en stund.

[Skallebank]

Bårdp skrev for 8 timer siden:

Hva måtte du ut med for den sensoren? Min D6 har av og till litt av samme symptomene men den kommer nå etter en stund.

 

Kr 410.- + frakt kr 89.-

Jeg fant Bosch delenummeret  0 281 006 102 , og kjøpte sensor merket Bosch, i stedet for Volvo Penta.

 

Samme sensor brukes på et stort antall motorer/merker.

Grønnmalt og merket VP var prisen over det dobbelte.

[Bårdp]

Da er det denne det er snakk om.

https://www.autodeler.co.no/bosch/7062268?gclsrc=aw.ds&&gadw=1&gclid=Cj0KCQjw753rBRCVARIsANe3o46kq-j9SpFr5714l1azdwqDG5MX76kBsMkGzVxIjMtfRPjJHFFOUJsaAmCCEALw_wcB

[Skallebank]

Bårdp skrev for 1 time siden:

Da er det denne det er snakk om.

https://www.autodeler.co.no/bosch/7062268?gclsrc=aw.ds&&gadw=1&gclid=Cj0KCQjw753rBRCVARIsANe3o46kq-j9SpFr5714l1azdwqDG5MX76kBsMkGzVxIjMtfRPjJHFFOUJsaAmCCEALw_wcB

 

Ja, men jeg kjøpte den på eurodel.no, da frakta fra autodeler/autodoc gjør den dyrere der.

https://www.eurodel.no/catalogsearch/result?q=+0+281+006+102&searchby=product

 

[Bårdp]

Da er sensor bestilt.

[JohHans1]

Hei, 

Har noe av disse symptomene på sb motor, problemet oppstod plutselig under fart, 3000rpm og i plan, som om motoren mistet kraften, og turtallet droppet til 2600. Har senere fått den opp i 3000 (og plan), men den mangler kraft.

Er det noe i veien for å bytte sensor på bb/sb motor for å se om det hjelper, eller risikerer jeg noe ved en slik test? 

 

Mvh

 

Johs

[Brigg]

Ingenting i veien for å kryssbytte MAP-sensorene mellom motorene. Tvert i mot, dette vil være er fornuftig steg i feilsøkingen. 

[JohHans1]

Brigg skrev for 12 timer siden:

Ingenting i veien for å kryssbytte MAP-sensorene mellom motorene. Tvert i mot, dette vil være er fornuftig steg i feilsøkingen. 

Takk, Brigg, var slik jeg også tenkte, men ville bare høre med dere andre før jeg satte igang.... Da har jeg er prosjekt i helgen...😊😊