Volvo penta AD40 med VP290 drev- Blir den for tung for en 26" Huwa??

[Tjond]

Vil en VP AD40 (165HK) med VP290 drev bli for tung for min Huwa 26?? 

Har sittet en VP AD31P-A (150HK) med 290 drev tidligere og eier var godt fornøyd med den installasjonen. 31-motor er vel en god del lettere selvfølgelig en 40-motor så spørsmål blir:

Vil VP40 motor bli alt for tung tro (baktung)??

 

Og noe spes en skal passe på/sjekke på denne motoren før kjøp? Har bare kunnskap på en gammel Ford 2715 motor? Skal ikke rett inn men ha gjennomgang både motor/drev?

Takker for tips.

[hanto1]

Motoren er en utdødd dinosaur, hadde ikke giddet ombygging for å sette inn slikt utdaterte greier. Få heller fatt i en 31 /32 motor, lettere og med bedre deletilgang.

[Okkaby]

Mye deler som ikke går å få lengre til disse. Så kan fort bli mye styr om noe må byttes på den.

[Tjond]

Prima!! Da var det en annen som tok over å kjøpte.

Som sagt, en AD31A-P med 290 drev og det mente en tidl eier var en super kombinasjon..... Noen tips utover de nevnte som gir en tilsvarende effekt ?? Har jo sett litt på 41 motor men pgavekt må jo den i midten å legge aksel til drev... Er jo litt dustete vel??

[Okkaby]

Tjond skrev 2 minutter siden:

Prima!! Da var det en annen som tok over å kjøpte.

Som sagt, en AD31A-P med 290 drev og det mente en tidl eier var en super kombinasjon..... Noen tips utover de nevnte som gir en tilsvarende effekt ?? Har jo sett litt på 41 motor men pgavekt må jo den i midten å legge aksel til drev... Er jo litt dustete vel??

En 41 motor har jo samme tyngde som den du nettopp vurderte. Så da måtte du vel også ha hat den AD40 i midten.

 

Nei se etter en 31/32 er nok det beste.

[SoBo]

 

 

Tjond skrev for 1 time siden:

Har jo sett litt på 41 motor men pgavekt må jo den i midten å legge aksel til drev... Er jo litt dustete vel??

 

Tja..

Skilsø 33 ble f.eks. også levert med D4 mellomaksel og drev.