Perkins 4108 oljetrykk for høyt

[joelle]

Som en del har fått med seg så har jeg hatt en del utfordringer med å installere oljetrykk giver og instrument.

 

tidligere har jeg kun hatt en buzzer som da har varslet for lavt oljetrykk. Nå har jeg både instrument å buzzer.

 

Motoren var ute i vinter, å jeg gikk over alt av lager. Skiftet dyser osv. Å motoren går som en klokke.

ikke minste tegn til at noe feil. Ingen unormal farge på eksos. Ikke noen ulyder. Ikke noen unormal temperatur på motoren. Men trykket viser 10bar å går ned til rundt åtte på tomgang. Å når motoren har gått en liten stund.

 

Har googlet til den store gullmedaljen, men finner ikke noen naturlige forklaringer.

i følge manualen er det tre ting som kan være utfordringen

feil på instrument - dette har jeg lite tro på siden jeg akkurat har skiftet giver å instrument.

oil relive valve - at dette har satt seg. Dette er definitivt en tanke, men for å sjekke dette så må motor løftes på ny, noe jeg ikke har så stor lyst til. Spørsmålet her og er da. Hvis det har satt seg. Vill det over litt tid med trykk eventuelt åpne seg sjøl?

feil olje. - her anbefaler dem 10/50 mineral. Jeg har brukt 10/40 semi. Kan dette være en sak som gir så stort utslag?

 

en tanke som jeg tenker og er hvis det er for mye olje i motoren. I følge peile pinnen så er det akkurat rett mengde. Men på samme gang så demonterte jeg rør å peile pinne når jeg skrudde på motoren. Kan jeg ha klart å feste røret sånn at pinnen er høyere en det den ska? Å på den måten at jeg har for mye olje?

[LALUNA II]

En telefon til forhandler kanskje https://www.kdtrading.no/perkins-1

[joelle]

Har prøvd å ringe dem, men regner med at dem har ferie. Fikk et tips nå om å sjekke, eller bytte oljefilter

[Gudrun]

Har du koblet vekk giveren og skrudd på en slange med manometer så du er helt sikker på at trykket du leser av er riktig?

Redigert 17.Juli.2019 av Gudrun (see edit history)

[joelle]

Ska ned til båten etterpå å gjøre dette.

 

på samme gang så vill jeg sjekke oljefilteret

[joelle]

Da har jeg vært nede i båten.

 

ble til å lage ett manometer som var brukandes med en haug av deler å overganger fra jula å biltema?. 

 

Fikk uansett skrudd dette sammen å som ni ser av bildet så er trykket perfekt på motoren.

skrudde på plass giveren, men får fortsatt 10bar på denne.

 

begynner å tenke at det er ett eller annet som er koblet feil, til tross for at det er såre enkelt å koble en giver å instrument. Blir til at jeg kjører pluss å jord rett fra batteri inn på instrumentet for at på den måten se hvis det viser korrekt eller ikke.

 

uansett deilig å få avklart att motoren ikke eksploderer av for høyt trykk, å så har jeg uansett varsling på lyd hvis trykket blir for lavt.

[Andor]

og du har riktig giver til instrument, den giveren du har montert, har den en eller to poler for tilkobling, som regel skal bare den ene polen på føler kobles til, noen av dem her følerene har uttak for både lampe og måler

 

[Andor]

olje du skal bruke på motoren er 15w-40 mineral olje, den skal ikke ha noe halvsyntetisk eller helsyntetisk av olje, dette er veldig viktig å huske på

[joelle]

Jeg har to poler. Den ene til buzzer å andre til instrument. Bruker 10/40 semi olje. Snakket med han som driver kd trading å fikk beskjed om at det var helt ok på denne motoren. 

 

Er spendt på hva resultat blir i morgen når jeg kjører strøm helt separat inn i instrumentet

[Gudrun]

Jammen det var nå enda bra at trykket var normalt.

Alltid greit å ta et steg tilbake og få bragt alt på det rene før man mister helt motet. Da unngår du å kun se penger og ferien forsvinne..

 

Nå er det å få en trikker til å hjelpe deg med å få koblet instrument/giver riktig (eller bytte det ut alt ettersom)så du kommer deg på fjorden før kulden setter inn...

Lykke til videre 

Redigert 17.Juli.2019 av Gudrun (see edit history)

[Mix]

Har du forsikret deg om at motoren ikke er topolt ? Faktisk målt minus 12V i blokka ?

[joelle]

Motoren er topolt, giveren er enpolt.

 

tenker sånn at jeg vet at den har jord i blokket å, kan d være dette som er problemet?

 

[Mix]

Ja. Selvfølgelig kan dette være problemet.

joelle skrev 37 minutter siden:

tenker sånn at jeg vet at den har jord i blokket å

Hvordan tenker du dette ?

Er den topolt så har du ikke minus 12V i blokka, ergo har ikke giveren elektrisk forbindelse.

Og etter min mening er det ren vandalisme å omgjøre en topolt motor til enpolt.

[joelle]

Takker for svar. 

 

Har topolte givere i dag. Bortsett fra oljetrykk. 

 

Jord er i blokket blandt annet fra starter, kan ikke se vandalismen her?.

 

men som du vet å skjønner så er jeg novise her, å setter veldig pris på den kunnskapen andre har.

[pipe]

En gang i tiden solgte jeg VDO instrumenter og givere....da Kellox hadde importen.
Uansett så skulle oljetrykkmåler som gikk til 10 bar ha 10 bar giver.
Kan du ha satt på en 5 bar giver til ditt instrument ?
Skal ikke gå go for at resultatet blir dobbelt avlest trykk men kanskje en forklaring ?

[Mix]

Du kan jo enkelt teste dette joelle.

Mål mellom plussterminal på batteriet og gods på giveren din med ett multimeter eller en prøvelampe.

[Hulda]

Perkins er vel kjent for sin '1,5'-løsning: Motoren er topolet når startmotoren er engasjert. Går over til enpolet når starteren ikke er engasjert. Derfor skal givere være topolet.

[joelle]

pipe skrev for 7 timer siden:

En gang i tiden solgte jeg VDO instrumenter og givere....da Kellox hadde importen.
Uansett så skulle oljetrykkmåler som gikk til 10 bar ha 10 bar giver.
Kan du ha satt på en 5 bar giver til ditt instrument ?
Skal ikke gå go for at resultatet blir dobbelt avlest trykk men kanskje en forklaring ?

Dette er definitivt en tanke. Begge giverne opererer med en ohm skale fra 10-184.

siden jeg manuelt har målt trykket til 4.5, noe som motsvarer rundt ni når en dobbler det.

 

blir som sagt først å måle som mix å huldra skriver. Hvis alt der stemmer så er det ikke noen annen forklaring en giver som kan ha vært pakket feil. Er 110% sikker på at jeg plukket med meg 0-10bar giver i følge esken

[Arne Henriksen]

Har du ohm'et giveren når motor er stoppet/tomgang/litt turtall?
På disse elektriske jallamålerne kan vel feilen ligge hvor som helst... at du har montert en enpolt giver på en topolt motor gjør ikke saken bedre.

[janet]

joelle skrev 1 time siden:

Dette er definitivt en tanke. Begge giverne opererer med en ohm skale fra 10-184.

siden jeg manuelt har målt trykket til 4.5, noe som motsvarer rundt ni når en dobbler det.

 

blir som sagt først å måle som mix å huldra skriver. Hvis alt der stemmer så er det ikke noen annen forklaring en giver som kan ha vært pakket feil. Er 110% sikker på at jeg plukket med meg 0-10bar giver i følge esken

ok, begge givere 10-184 ohm, greit nok

 

ok viser instrumentet forventer hva det (ohm) ?

 

 

[hegra]

Du skrev i den andre tråden at motoren hadde batteri minus til blokka. I denne tråden skriver du at motoren er to-polet. Nå må du en gang for alle finne ut av det. Mål mellom batteri pluss pol og motorblokka. Pass på og måle flere steder på blokka da motormaling kan gi feil visning.Har du samme spenning der som på batteriet så er det en en-polet motor. Så får motstandsverdier i givere og instrument komme i annen rekke for det blir og rote i blinde når man ikke vet om motor er en , eller to-polet.

[Mix]

Hulda skrev for 9 timer siden:

Perkins er vel kjent for sin '1,5'-løsning:

Ikke de jeg har vært borti, men jeg vet Volvo hadde denne løsningen på noen modeller.

Proffene forlanger ofte topolte motorer. Yanmar måtte bygge om 6LY til topolt før de fikk levere til Simrad klassen.

[joelle]

 Til å begynne med så, har jeg ikke sagt at jeg har en to polet motor. Jeg har sagt st jeg har to polete instrumenter, å hele veien sagt st jeg har jord i blokket.

 

uansett så har jeg funnet løsningen, å syns at det er verdt å dele den.

 

byttret i dag giver. Null forandring.

 

kabel fra giver er tidligere sjekket med beep funksjon på multimeter, men jeg valgte å trekke en ny kabel. 

 

Å gjett hva, alt virker.

 

ikke spørr meg hvordan en kabel som utfra multimeter å beep funksjon ser ut tilmå være 100%, tilsynende ikke er det

[hegra]

joelle skrev for 13 timer siden:

 Til å begynne med så, har jeg ikke sagt at jeg har en to polet motor. Jeg har sagt st jeg har to polete instrumenter, å hele veien sagt st jeg har jord i blokket.

 

joelle skrev On 18.7.2019 at 23.18:

Motoren er topolt, giveren er enpolt.

 

tenker sånn at jeg vet at den har jord i blokket å, kan d være dette som er problemet?

 

Som du ser så er det dette som forvirrer meg litt, men skitt au, nå har du fått orden på det ser det ut til.

 

joelle skrev for 13 timer siden:

 

 

uansett så har jeg funnet løsningen, å syns at det er verdt å dele den.

Det synes jeg også. Alt for mange glemmer og dele sluttresultatet når de finner en løsning. Det er ikke noe særlig for dem som har bidratt med svar om de aldri får vite den endelige løsningen.