Mangler kraft i tamd63L når den er varm

[nor star 290..]

Hei

har dobbel installasjon av tamd 63L og merker at når jeg har kjørt lenge på ca 2200omdr at visst jeg slakker av så sliter bb motor å følge med over 1500 omdr. Den kommer sakte etter men det tar tid. Den soter også etter lengre kjøring på 2200omdr. Filtere, kjølere og impeller er sjekket og byttet. Ingen forbruk av olje på motor. Den ryker grå røyk mer en stb motor ved marsj. 

Noen som har noen tips her

[Jonette]

Har turboen wastegate? Kanskje den henger (åpen) og bb motor ikke får opp turbotrykket når du gir på etter å ha gått med lavere belastning.

[nor star 290..]

L motoren har ikke wastegate

[GunR]

Lukter det diesel av røyken? 

[nor star 290..]

Vet ikke. Men vil tro det siden den legger seg på båten

[SoBo]

Har vært borte i noe lignende med TAMD 71 motorer. Der greide  motoren etterhvert å dra noe opp med hjelp av 

den andre. Vi var sikker på at det var diesel mangel. det viste seg å være en sliten turbo.

Turboen snurret lett og hadde ingen unormal slakk. Har du prøvd å kjøre kun en og en motor av gangen for å sammenligne .

Fra tomgang og opp?

[Traale]

For å sitere meg selv fra et tidligere innlegg i sommer; Har du sjekket intercooleren ? Hvis turbotrykket forsvinner der enten i slanger eller i selve kjøleren blir det ikke mye futt. Har vært ute for dette på flere forskjellige motorer.

[nor star 290..]

Er minde futt i bb motor. Har prøvd en og en 

[SoBo]

Du kan også prøve å kryssbytte turboene, for å se om feilen flytter seg. Litt jobb men...

[nor star 290..]

Vurderer å overhale dysene i første omgang

[hanto1]

Mål turbotrykk og temp på lufta inn på motoren(e) Turboer slites og tæres og ladekuftkjøere må rengjøres perjodevis både på vann og luftside.

Dyser er selvfølgelig også viktig å holde i stand..