Hvilken (kjent) båt er dette ?

[ok67]

Nå har det vært ganske mange tråder med "Hvor er dette ?", tenkte derfor å starte en ny med "Hvilken (kjent) båt er dette ?"

 

Så her kommer første utfordring:

 

Og etterpå kan man jo prøve å gjette hvor bildet er tatt

[Arnstein]

D/S Atløy av Florø.

[ok67]

[o.b.lix]

Denne da?

 

[ok67]

Må være "Banken-sin"

[Baywatch]

Beffen!

[paxo]

 

Kanskje dette er en nøtt?

[Baywatch]

Det er vel en av de gamle jernbanefergene på Tinnsjø ved Rjukan.

Kommer bare ikke på hva det heter

[o.b.lix]

Beffen!

<{POST_SNAPBACK}>

Riktig!

[SveinHa]

Det er vel en av de gamle jernbanefergene på Tinnsjø ved Rjukan.

Kommer bare ikke på hva det heter

<{POST_SNAPBACK}>

"Ammonia"? Mener den ene het det men husker ikke om det var den som ble senket....

[enter4u]

hydro ble senket

[paxo]

Yes! Dette er Ammonia. Bygd i 1929 og helt i originalstand.

Bildene er tatt for tre år siden da sjøfartsdirektoratet godkjente båten

for passasjerer.

Siden har den ikke rørt på seg av mangel på penger!

Kun 2 timers kjøring fra Oslo ligger Ammonia og Storegut.

Begge er i topp stand, men blir ikke brukt i det hele tatt.

(to jeg kjenner tørner motorene en gang i blant)

Vi sier her oppe at det ikke blir noen interesse for dem før

de synker ved kai og noen finner ut at de skal heve dem....

Storegut, som forøvrig er enda større (ca.75 meter lang med doble

jernbanespor) ligger i sørenden av Tinnsjøen kun en og en halv times

kjøretur fra Oslo.

Utrolig at ikke flere er interessert i fergedrift. Dampferge med plass til

150 passasjerer. Bøffelhudstoler og messing. Til og med spesialkrystallet

til oppdekning for prominente gjester er bevart.

Litt rart å se hvor mye innsats som ellers går til oppussing av gamle "vrak"

langs kysten... selv om det er jo bra det og...

 

Se ellers dette fra Måna forlag om Rjukanbanen:

http://home.c2i.net/maana/rjb/bok6.htm

[Jensen_fra_Vest]

Artig denne tråd. Kom med flere nøtter, må ha' noe å gjøre på i høstmørket og regnen.

[kapptein]

Yes! Dette er Ammonia. Bygd i 1929 og helt i originalstand.

<{POST_SNAPBACK}>

Forstår og deler så absolutt din frustrasjon mht interessen for disse flotte båtene! De fortjener mye mer oppmerksomhet.

Men: er det riktig som jeg har hørt at all maritim merking/skilting ombord er tilpasset innlandet fordi anskafferne regnet med at brukerne ikke ville forstå uttrykkene? Dvs at fx "styrbord" og "babord" er blitt til "høyre" og "venstre" på disse båtene?

[paxo]

Joda, morsom!

De som var ansatt ombord var ofte folk som hadde seilt til sjøs tidligere.

Skipper, maskinsjef etc. hadde selvfølgelig alle papirer iorden.

[goggen]

Artig tråd - prøver meg med et bilde jeg også.

 

Blir denne for lett mon tro?

 

[ok67]

Kan der være Victoria som går på Telemarkskanalen?

[goggen]

 

men tampen brenner!

[Krapyl]

Svenskebåten.

Henrik Ibsen.

[ok67]

Hvilken båt er så dette:

[goggen]

 

Fra Telemarkskanalens hjemmesider:

 

M/S «Henrik Ibsen»

M/S «Styrsö» ble bygget 1907 på Eriksberg Mek. Verkstad i Göteborg. Båten gikk i trafikk i Göteborgsskjærgården frem til 1970 og ble deretter benyttet som charterbåt. Høsten 1992 kom M/S «Styrsö» til Telemarkskanalen, hvor den ble ombygget og tilpasset kanattrafikken. Båten ble oppkalt etter D/S «Henrik Ibsen», en av de gamle dampbåtene på kanalen og satt i trafikk sesongen 1993. Båten er 30,9 m lang, 6,4 m. bred og stikker 2,5 m dypt. M/S «Henrik Ibsen» tar 220 passasjerer og trafikkerer strekningen Skien - Dalen. Båten eies av Skien Dalen Skipsselskap AS.

[Krapyl]

Styrsö var oppgaven i en likedan tråd i vinter.

[Troll 20]

D/S Hansteen, forhenværende forsknings- og kongeskip. Med vedfyrt kjele og dei heile Flott skute

 

Måtte rette ein skriveleif...

Redigert 15.September.2005 av Troll 20 (see edit history)

[ok67]

D/S Hanseet, forhenværende forsknings- og kongeskip. Med vedfyrt kjele og dei heile Flott skute

<{POST_SNAPBACK}>

[goggen]

Hva så med denne: