Viking 28, Oppussing!

[Roger og Olina]

Flott båt

[TrikkerN Lønning]

Da ble det nytt kjøleskap, gjorde et kupp på finn. 

 

Må vel få i noen lister for innfelling 

[TrikkerN Lønning]

Da kom dommen etter doktor besøket. 

Trykktest var ok, men verkstedet tok på eget initiativ () en sjekk av akslingen.

Avvik på 0.9mm!

Huff, frykter at det blir en krangel med forrige verksted, som hadde den inne og sjekket nettopp dette etter tyveri.

Redigert 17.Oktober.2019 av TrikkerN Lønning (see edit history)

[Tore B]

TrikkerN Lønning skrev On 13.10.2019 at 14.08:

Kommer nok noen der etterhvert 

 

Legger ved noen bilder av båten utvendig 

 

 

(bilder fra annonsen, jeg kjører ikke med fendere ute ?) 

Se der ja! Det kan godt ha vært min gamle båt som jeg solgte i 89 eller deromkring. Det er ikke mange som har hele frontvinduer uten stolper. Hvilken års modell skal det være?

[TrikkerN Lønning]

Tore B skrev 17 minutter siden:

Se der ja! Det kan godt ha vært min gamle båt som jeg solgte i 89 eller deromkring. Det er ikke mange som har hele frontvinduer uten stolper. Hvilken års modell skal det være?

Jøsses.

 

Var din også uten midtkabin/stikkabin? 

 

Hvilken motorisering? 

 

Er faktisk usikker på modell, i annonsen stod det - 85. 

[Marida]

Jeg hadde maken til dette og jeg tror det delte vinduet kom i 1974. Det er i alle fal ikke en 85 modell

[Tore B]

TrikkerN Lønning skrev for 13 timer siden:

Jøsses.

 

Var din også uten midtkabin/stikkabin? 

 

Hvilken motorisering? 

 

Er faktisk usikker på modell, i annonsen stod det - 85. 

Min var en 72 modell mener jeg å huske, uten stikkabin. Den hadde to håpløse Volvo B30 motorer. Jeg solgte den til en fyr i Arendal tror jeg det var.

[TrikkerN Lønning]

Tore B skrev 16 minutter siden:

Min var en 72 modell mener jeg å huske, uten stikkabin. Den hadde to håpløse Volvo B30 motorer. Jeg solgte den til en fyr i Arendal tror jeg det var.

Det er nok ikke umulig at det var denne. 

 

Jeg kjøpte den i Risør, vedkommende jeg kjøpte av hentet den i Østfold, så den har i sågsææ vandret litt ?

 

I dag står det en singel Kad42/43 ?

[Tore B]

Det er nok en bedre motorisering det. 

[TrikkerN Lønning]

Det tror jeg nok. 

 

Har jo dessverre ikke fått testen den skikkelig enda. 

 

Hadde du dusj på toalett? Sliter med å finne igjen slangen til sluk, uten å rive for mye ? Mistenker at den går rett til septik. 

[Tore B]

Det var ikke septiktank på den, alt gikk rett i sjøen så vidt jeg husker. 

[TrikkerN Lønning]

Da er forsikringssaken åpnet igjen, så det kan se ut som dette blir ordnet. Jeg har ikke ringt takstmann enda, men håper dette ordner seg. 

 

Er det noe spesielt jeg burde nevne for verkstedet, som kan være følgeskade i dette tilfellet? 

[TrikkerN Lønning]

Da har jeg mottatt pris på fiks av drev. 21båtlapper fra verksted jeg benytter. 

 

Venter på tilbakemelding fra verkstedet som tidligere har hatt saken. 

 

 

Håper dette blir orden ?

 

Ellers er ny turbo montert og den andre levert til Porsgrunn. Det er en del jobb igjen, men jeg har andre tidstyver som spolerer litt, nytt kjøkken (lovet konemor i 3år), tekniskfagskole og alt for mye å gjøre på jobb ?

[TrikkerN Lønning]

Nå er det på tid med en oppdatering.

 

Drevet er fikset og skal være i god stand! Det ble i tillegg byttet kryss,belger og anoder, samt det ble levert fiks ferdig montert!

 

Jeg har fått disponere en del tid av juleferien i båten og litt i garasjen.

 

Ny (kina) dieselvarmer er montert. Jeg kjøpte eksosgjennomføring hos maritim, denne plasserte jeg på babordside ca midtskips. Optimaltsett burde jeg nok plassert denne på akterspeilet. Dette ble ikke gjort siden jeg ga et forsøk på "fattigmannsløsningen" når det gjelder eksosslangen.

Med andre ord så prøvde jeg å benytte eksosslangen(uten lyddemperen), som ble levert sammen med (kina)dieselvarmen. Denne slangen ble isolert med eksosbandasje fra Biltema. Slik denne løsningen ble i mitt tilfelle, så kan den karakteriseres som lite vellykket.

 

Jeg hadde kjøpt inn ca 15m med 75mm rør og 3 dyser alt ble montert på en kveld og fikk kjørt brenneren i 10min før det begynte å komme en del lukt og røyk.

Det ble gjort en liten innsats for å prøve å lokalisere hvor denne kom i fra og hvor det evt var lekkasje. Etter mye om og men så konstaterte jeg at lukten/røyken kom fra eksosbandasjen..

Denne løsningen førte for det første til mye støy(type uling) og eksosbandasjen virket brent,stiv og luktet det samme som røyken luktet.

Så da ble "fattigmannsløsningen" skrinlagt og ny eksosslange med lyddemper ble bestilt i fra Maritim. 

Løsningen har fungert som den skal!

 

I forbindelse med bytte av turbo, samt bytte av belg(video av lekkasje i post 3), så ønsket jeg å pynte litt på eksosbendet siden dette allerede var demontert.

Dette ble grundig vasket og børstet med stålbørste klar for en runde med pentagrønn. Før det fikk siste runde med pentagrønnn,så  bestemte jeg meg for å sjekke det litt mer grundig.

Det så ærligtalt litt skralt ut, derfor bestemte jeg meg for å ta noen forsiktige kakk med en hammer.

Resultatet ser man under:

Det letteste i verden er å være etterpåklok, så burde nok sjekket dette før jeg brukte tid på dette.

 

 

 

Nytt eksosbend ble bestilt i fra Marinepartsnorge. Dette ble levert på selveste julaften og ankom  i en grønnfarge som jeg ville kalt mintgrønn, så dette fikk to lag med pentagrønn i tillegg.

På det ny eksosbendet måtte 90° bendet flyttes over fra det gamle, da knakk en av skruen så disse må byttes, samt må ha ny pakning.

Her ser man  at skruen knakk 

 

Alt er montert, mangle nye pakninger på bendet og ny slange til varmeveksleren.(Større dim på det nye eksosbendet)

 

 

Deler er bestilt, så dette blir ferdigstilt så fort jeg får disse.

 

Dieselopplegget ble omlagt, jeg valgte å kjøpe inn drivstoffslanger og pumpe fra Biltema, satser på de holder.

 

 

 

 

Her gjelder det å ha tungen rett i munnen, siden det blir en del ventiler og holde styr på. Disse blir godt merket, samt ventilene på retur på motor vil bli stripset i åpnet posisjon, ved normal drift.

Tanken er at man skal kunne fylle ekstern tank til dieselvarmer og "polere" diesel ved hjelp av pumpen. Begge deler ser ut til å fungere utmerket.

Redigert 30.Desember.2019 av TrikkerN Lønning (see edit history)

[TrikkerN Lønning]

Dårlig med oppdatering, mye jobbing og konemor er gravid. 

 

 

Pakning mellom eksosbend og 90grader, skal hullet i pakningen være (mye)mindre enn selve hullet i eksosbendet? 

 

Når vet man at reimene er stramme  nok? 

Videre så ser jeg i instruksjonsboken at reim til dynamo skal bak reimhjulet til vannpumpen, mens på min gikk det rett på drivhjulet. 

Redigert 18.Mars.2020 av TrikkerN Lønning (see edit history)

[Fortego]

Denne må jeg følge med på.

[TrikkerN Lønning]

Her ser man forskjellen på hullet, synes det virker rart. Ut i fra sprengskissen så skal det også være en flens mellom 90graderen og eksosbendet, noen som kan bekrefte dette.