Innstøpte kjølbolter i GibSea 116

[Runner1]

Jeg har en GibSea  116 fra 1986 hvor det ikke er mulig å inspisere kjølboltene. Årsaken er at de er overstøpt med glassfiber som i såfall må slipes vekk. Er det noen som har erfaring med hvorvidt boltene kan være utsatt for korrosjon og i tilfelle hvordan dette kan avdekkes uten å fjerne glassfiberen over boltene.

[Guest Thostr]

4 hours ago, Runner1 said:

Jeg har en GibSea  116 fra 1986 hvor det ikke er mulig å inspisere kjølboltene. Årsaken er at de er overstøpt med glassfiber som i såfall må slipes vekk. Er det noen som har erfaring med hvorvidt boltene kan være utsatt for korrosjon og i tilfelle hvordan dette kan avdekkes uten å fjerne glassfiberen over boltene.

 

Tror ikke det finnes ikke-destruktive måter å gjøre dette på som er praktiske for en 'gjør-det-selv'-tilnærming. Men å bore noen hull ned til boltene er vel uproblematisk? Om det har kommet saltvann opp langs boltene, som kanskje er det du er bekymret for, så vil du antakelig kunne se det med en slik tilnærming. Men et slikt problem vil jo svært ofte komme sammen med knusningsskader i denne glassfiberen.

 

Jeg undersøkte en gang en GibSea 31 som viste seg å ha kjølskade, med tanke på mulig kjøp. Da klarte vi å skape bevegelse på kjølen mens den hang i heis-stroppene. Det var også bittesmåsmå tegn til brekkasje i glassfiberen rundt boltene, med rustprodukt som kom sivende ut (i små mengder, men synlig med nøye inspeksjon). Definitivt game over for et kjøp. 

[Gunga Din]

Før i tiden, var det vanlig å røntge kjølbolter....men det var på trebåter.......med betydlig lengre bolter gjennom tre.

man såg da den del av bolten som var dolt i treet.

Tror ikke det vill gi deg mye til svar....vad kan du ha 30-40mm laminat + boltskallen

 

enklest er som Thostr skrive....bore noen hull, eller slipe opp.....så ser du !