suzuki df 250, blir 105Ah batteri for stort? smf eller agm?

[krepsen1972]

Hva er best av smf eller agm batteri

Hvor stort batteri kan jeg sette inn i en båt med suzuki df 250.

Står et 75 a batteri i nå, vurderer å sette inn et på 105

Vil dette by problemer for dynamo i motor.

 

Kommentar fra moderator:
Tittel redigert, var "batteri". Alle må vennligst lese reglene for titler før man poster.
Utdrag:

• Av hensyn til brukervennligheten er det viktig at titlene beskriver emnet på en best mulig måte, den kan inneholde inntil 100 tegn.
• Skriv tittelen slik du ville formulert deg om du henvendte deg muntlig til en båtkyndig bekjent.
• Om det er relevant skal emnetittelen inneholde både produktnavn og beskrivelse av hva saken gjelder.

 

 

[dieselfan]

https://baatplassen.no/i/terms#baatforumet

Redigert 24.Mars.2020 av dieselfan (see edit history)

[Cerberus]

Det spiller ingen rolle så lenge det oppfyller krava til startstrøm. Mao så lenge ikkje det er for lite er det samma. 

[Bodehode]

Det som skjer ar at det tar litt lengre tid å lade opp, fordi det er mer kapasitet i det.

Men generelt er det greit å ha godt med kapasitet i batteriet, så man slipper å ha angst ved strømbruk uten at motor er i gang.

 

Det som er greit å ha kontroll på er MCA (marine crank amp)  eller CA (crank amp).

AMG batterier har annen ladespenning, så det kan hende ladespenning må justeres.

Vanlig startbatteri 14,8V

AMG bartteri 14,4V

 

Vet ikke om det gjelder akkurat din modell, men anbefalingen fra Suzuki er over 100Ah.

(i denne tabell er MCA/CA oppgitt som kC)

Redigert 25.Mars.2020 av Bodehode (see edit history)

[Komodo]

krepsen1972 skrev for 13 timer siden:

Hva er best av smf eller agm batteri

AGM.

 

krepsen1972 skrev for 13 timer siden:

Hvor stort batteri kan jeg sette inn i en båt med suzuki df 250.

Det er ingen begrensning på det. Begrensningen ligger i båten, og hvor tungt den kan laste.

 

krepsen1972 skrev for 13 timer siden:

Står et 75 a batteri i nå, vurderer å sette inn et på 105

Vil dette by problemer for dynamo i motor.

Nei. 105Ah er ikke spesielt stort. Hvis du derimot installerer en ekstremt stor batteribank og tapper den langt ned vil dynamoen slite. Men det er vel neppe relevant.

 

 

 

[krepsen1972]

Cerberus skrev for 13 timer siden:

Det spiller ingen rolle så lenge det oppfyller krava til startstrøm. Mao så lenge ikkje det er for lite er det samma. 

Takk for svar

[krepsen1972]

Komodo skrev for 8 timer siden:

AGM.

 

Det er ingen begrensning på det. Begrensningen ligger i båten, og hvor tungt den kan laste.

 

Nei. 105Ah er ikke spesielt stort. Hvis du derimot installerer en ekstremt stor batteribank og tapper den langt ned vil dynamoen slite. Men det er vel neppe relevant.

 

 

 

Takk, går for 105

[krepsen1972]

Bodehode skrev for 11 timer siden:

Det som skjer ar at det tar litt lengre tid å lade opp, fordi det er mer kapasitet i det.

Men generelt er det greit å ha godt med kapasitet i batteriet, så man slipper å ha angst ved strømbruk uten at motor er i gang.

 

Det som er greit å ha kontroll på er MCA (marine crank amp)  eller CA (crank amp).

AMG batterier har annen ladespenning, så det kan hende ladespenning må justeres.

Vanlig startbatteri 14,8V

AMG bartteri 14,4V

 

Vet ikke om det gjelder akkurat din modell, men anbefalingen fra Suzuki er over 100Ah.

(i denne tabell er MCA/CA oppgitt som kC)

Takk skal du ha, nyttig info

Kjører nok på med agm 105 da