Mariner 4 hk starter kun med startgass

[Risasjøen]

Jeg har en Mariner 4M type 6EO S sn121476, som jeg bare klarer å starte ved bruk av start gass.

Den stopper straks etter slik oppstart.

Har rengjort forgasser, og mener den får bensin.

Noen som har tips til videre feilsøking?

[steff]

Følger. Har akkurat samme problem på min Mariner 5 hk 2003 modell.

[Skrotnisse]

Forgasserne på disse småmotorene er ømfintlig for både skitt og vann. Dysene er veldig små, så det skal lite til for at de tetter seg til. Rensing må til, og for å komme Ivar i forkjøpet : ultralydvasker er et godt verktøy her

[Risasjøen]

Takk for tipset. Blir nok vanskelig med ultralydvasker😂.

Får bruke kreativitet og håpe på den er tilstrekkelig.

[ivar]

Skrotnisse skrev for 9 timer siden:

Dysene er veldig små, så det skal lite til for at de tetter seg til. Rensing må til, og for å komme Ivar i forkjøpet : ultralydvasker er et godt verktøy her

 

ofte virker det som at det er passasjene til dysene som er mest vriene å få rene på godt gammeldags vis med spray og trykkluft.  Og der er det ultralyden ofte gjør susen , med å banke løs avleiringer på plasser man ikke kommer så godt til på annet vis 

[laffenxxx]

Har du sjekket at den ikke har skjært seg ? Typisk tegn på totakter.

[Risasjøen]

Laffen, har tørnet motoren, så den har nok ikke skjært seg. Ivar tar imot tipsene dine. Skal skru ut forgasser igjen og prøve å gjøre en mer grundige jobb der.

Takk for gode innspill fra alle.

[vindmann]

Har du ny bensin? Jeg ville startet med å kaste ut den gamle bensinen og fylt på ny, fersk bensin kjøpt i år.

[torbi]

Tenker på dårlig kompressor.

[laffenxxx]

Ta ett tørkepapir å drypp bensin på dette ...... da ser du om det er olje i bensinen. Får du en "rose" som er mørkere er det olje...tørker den bort er det ikke. Du vil ikke merke at den er skjært ved å tørne den. Har skrudd mye motorsag på verksted og dette er typisk ved skjæring. Kjøpt en brukt Mercury 4 hk som startet med bensin rett i forgasser ...... den var skjært.

 

[Arvid_A]

Sjekk spesielt at ikke flottørventilen "henger igjen" i øvre/stengt stilling, slik at den stenger for bensintilførselen. 

 

 

Redigert 7.Mai.2020 av Arvid_A (see edit history)

[Risasjøen]

Takk for gode innspill. Tar alle med til verksteds benken når det blir tid til det.

[Risasjøen]

Da har jeg igjen åpnet forgasser. Kunne ikke finne noen åpenbare feil, men det ser ut for at det ikke kommer bensin til flotørhuset. Flotør så grei ut når jeg åpnet huset.

når jeg åpner avtapping i flotørhuset fikk jeg ikke noen stor strøm av bensin ut der.

Skrotnisse en komplett forgasser?

[Skrotnisse]

Tør ikke selge slike forgassere, kan ikke garantere at de er 100% og så blir det returnering og styr....

[Roger jo]

Sleit med det samme bare motsatt bensinkammeret rant over,  justerte armen, enten var kammeret tomt eller rant det over, etter en drøss med justeringer traff jeg. 

 

[Honduras]

Har selv fått et par av disse til å gå med forgasser-rensing. Pleier å bruke de tynneste nålene fruen har i syskrinet. Er et par kanaler som gror igjen for et godt ord. De må stakes meget forsiktig opp sammen med forgasser-rens på boks hvis motor har stått litt. 
Fersk bensin er et must. 
Til høsten kjøret du forgasser tom for bensin før du hiver den i bua. Sparer deg for mye arbeid på våren. 

Redigert 24.Mai.2020 av Honduras (see edit history)

[Eureka]

Husket dødmannsstroppen? 🙂

[Risasjøen]

Roger jo skrev for 3 timer siden:

Sleit med det samme bare motsatt bensinkammeret rant over,  justerte armen, enten var kammeret tomt eller rant det over, etter en drøss med justeringer traff jeg. 

 

Roger Jo, kan forklare hvilke arm du justerte på? 

[Arvid_A]

Siden den ikke får bensin inn i flottørhuset, fikk du sjekket at flottørventilen ikke henger igjen i øvre/stengt stilling? 

Ta av flottørhuset  og la flottøren vippe ned, så ser du om "ventilnåla" faller ned (åpen stilling), eller om den henger igjen oppe i holderen.

  

Redigert 24.Mai.2020 av Arvid_A (see edit history)

[snekkerbod]

Når du har demontert forgasseren, blås med munnen inn i bensininntaket til denne. Vipp flottøren litt opp og ned og finn vinkelen akkurat hvor den åpner og lukker. Sjekk da at den åpner og lukker på riktig nivå.

[Roger jo]

Risasjøen skrev for 19 timer siden:

Roger Jo, kan forklare hvilke arm du justerte på? 

Det var den armen som flottøren er lagret i.

jeg måtte få nåla til å stenge tidligere. (kammeret ble for fult)

Du må få den til å stenge senere.

Får håpe at nåla de satt fast.

Det var ikke få ganger jeg måtte justere før jeg traff.

 

 

Redigert 25.Mai.2020 av Roger jo (see edit history)

[Wannskrækk]

Jeg slet med samme problem, renset forgasser, byttet bensin osv. Problemet hos meg var enten at flottøren hang seg opp, eller at membranen i pumpa er defekt. Jeg tok av tanklokket, blåste ned i tanken og vips... Jeg må muligens bytte membran, men problemet var aldri forgasseren

 

[runsun]

Har en gammel 6hk Mariner (Yamaha) som går som en klokke og starter lett, men det er en ting en ikke liker og det er for mye olje i bensinen.

Ikke overstig 1dl (2T)olje pr. 10 liter bensin. Har du en 4-takt motor så er ikke det årsaken. 

 

mvh rss 

[Risasjøen]

Risasjøen skrev On 24.5.2020 at 16.50:

Da har jeg igjen åpnet forgasser. Kunne ikke finne noen åpenbare feil, men det ser ut for at det ikke kommer bensin til flotørhuset. Flotør så grei ut når jeg åpnet huset.

når jeg åpner avtapping i flotørhuset fikk jeg ikke noen stor strøm av bensin ut der.

Skrotnisse en komplett forgasser?

Takk igjen for flere gode forslag. Tar med alle i ny runde med demontering, når det igjen blir tid til det. Kanskje allerede då i pinsehelgen.

[Captain Chaos]

På disse motorene på 4-6 hk er det svært vanlig at det er membranet i pumpa før forgasser som har gitt seg/strukket med mer. Har hatt noen slike gjennom årene og det er 2 ting som går igjen. Avleiringer og skitt i dyser og defekt membran i pumpen.Lett å skifte men bestill et kit så du også får byttet pakningene i pumpen også. Hos meg har disse røket når jeg har skiftet membran.