Mercruiser - Hekkaggregat - Tilt problemer

[phrodejo]

Hei. Prøvd å finne svar på problemet, men finner ingen info. Håper noen kan hjelpe.

 

Handlet meg en Skibsplast 660 med Mecruiser motor og drev. "Problemet" mitt er at drevet ikke løftes høyt nok. Det stopper på halvveien virker det som.

Har aldri hatt båt med hekkaggregat, så er litt usikker på om det skal kunne løftes høyere, men her stopper det på 15-20 grader. Klarer ikke løfte det så noen deler kommer over vann. ikke ytterste delen av finnen en gang. I dashbordet står viser rett over senter når den er på det høyeste.

 

Dette skal vel kunne løftes høyere?

[Tørstemaskinist]

Prøv å trykke hardere på knappen. På min forrige båt hadde opp-knappen 2 hakk. En for tilt under kjøring, og en for å kjøre derevet opp i service-stilling.

[Chris284]

Det kalles "trim" og "trailer", det du beskriver er trim som brukes under kjøring og skal ikke kjøre drev lenger enn det

du har fått til.

Trailer er for å kjøre drevet helt opp under transport.

Så du bør ha en switch for trailer om det ikke er en dobbel funskjon på den du har funnet.

[Helge77]

Tror ikke Drevet kan ikke løftes så høyt som du ønsker. vannlinjen ligger på min med ca toppen av drev huset. drevet stopper lenge før der. Se noen YouTube filmer med båter på henger så får du intrykk av hvordan det står. Men du skal kunne kjøre det et stykke til. Du må finne trailer knappen. Som du skal brukes hvis båten skal flyttes på henger 

[phrodejo]

Får ta en sjekk igjen. Synes bare det er litt snodig at det ikke skal kunne løftes mer. Stagene på hydraulikken tilsier at det kun er 20% av lengden som blir utnyttet.

[Jens_P]

Sånn ser gear/gas-spaken min ut.

Tilter jeg opp så stopper tilt  med ca 20% av stengene på stemplene ute.

For å komme videre opp må jeg klemme inn knappen over første trinn. Krever litt kraft å komme videre til "trinn to".

[alfaalfa]

Bare som en kommentar. Drevet skal ikke tiltes opp når du legger til båten. Altså ikke gjøre slik som med en utenbords der du løfter motoren opp av vannet.

Bare la drevet stå lavt. Trim skal brukes for å få rett gange i sjøen og løfte baugen opp eller ned alt ettersom bølger og behov.

 

Som det beskrives over så kan du heve det til "trailer" stilling, dersom det er nødvendig for å unngå å slå undervannshuset i bakken når båten er på tilhenger. Ellers kan drevet gjerne stå lavt også når det har båten på henger.

 

 

[phrodejo]

Fant ut av det. Var bare å tykke ekstra hard på knappen så kom den et hakk lenger :-) Takker for all hjelp. Nå er det bare å finne ut av konserveringsbiten. Kjenner jeg savner utenbords he he

@alfaalfa: Hvorfor ikke? 

[alfaalfa]

phrodejo skrev 10 minutter siden:

@alfaalfa: Hvorfor ikke? 

Det er forsåvidt flere grunner til ikke å tilte opp drevet.

Den første er at den belgen som sitter mellom skjold og drev da vil stå med spenn, dvs den dras i lengden i bunnen og trykkes sammen i toppen. Denne belgen sørger for at akslingen ikke får vann på seg og at vann ikke trenger inn i drevet og inn på transom lageret. Får du vann inn her så koster det deg kjapt 20 000,-. Mot transom sitter det fast med lim og en slangeklemme. Det skal holde, men ingen grunn til å teste det ut ettersom;

Grunn to er at du hever da propell og undervannshus opp slik at det blir mer lys på dette. Mer lys gir mer groing.

Og grunn tre, du vil da få groe på trim sylinderens blanke del,  som du så drar inn mot pakningen når sylindren går inn igjen når du tilter drevet ned igjen for å bruke båten, som skader/kan skade denne pakningen.

 

Så jeg ville ikke tiltet opp undervannshuset. Dette står også i brukermanualen ;-)

 

Savner du nå utenbords enda mer? ... :-)

[phrodejo]

Meget bra... dette gir mening :-) Ja, savner det litt. Men det handler bare om noe som er nytt og må læres. Ellers digger jeg både båt og motor.

Gruer meg bare litt til dette staget med turbo delen. Den som slipper ut trykket. Denne har jeg skjønt skaper mye tull for folket... 

[Lunde14]

Du må også husk og ikke kjøre drevet når du trimmer så høyt opp, da knekker du knutene i akkslingen.

[Jens_P]

alfaalfa skrev for 1 time siden:

Og grunn tre

Grunn fire: Hvis ikke eksosbelgen har løsnet, så vil den det snart om drevet står opp-tiltet! 

[Bigdrago]

Mercruiser 1.7 eller? Lar alltid drevet mitt stå "rett" når den ikke er i bruk for å ikke slite så mye på belgene.

[alfaalfa]

 

Jens_P skrev for 1 time siden:

Grunn fire: Hvis ikke eksosbelgen har løsnet, så vil den det snart om drevet står opp-tiltet! 

Eksosbelgen er ikke fetet i annet enn transom på nyere Bravo...

, men usikker på hvordan det står til på TS'?

[Bigdrago]

Festet i drevet og transom om det er alpha one gen 2. Ikke så farlig om det løsner, bråker bare litt mer.