Går returdiesel til tanken?

[larole]

Hei, det stemmer at returdiesel ikke alltid går tilbake til tanken, men tar seg heller en runde via en y-kobling?

[X10an]

Du kommer her med en påstand med et spørsmålstegn bak. Påstanden stemmer i og for seg, men dette er ikke nødvendigvis gjort i henhold til motorens installasjonsmanual.

 

I utgangspunktet skal returdiesel tilbake til tanken. Andre løsninger kan forekomme, men er i utgangspunktet ikke anbefalt da det er ønskelig at denne dieselen skal kunne kvitte seg med luft og varme på returen. Men det betyr ikke nødvendigvis at dette vil lage krøll på enhver motorinstallasjon. 

Edited March 13, 2021 by X10an (see edit history)

[Hulda]

En del mindre motorer med svært lite returdiesel, kunne ha retur til filter. Gjelder ikke deg, om båten er en Viksund.

[larole]

OK, grunnen til spørsmålet/påstanden er at jeg rett og slett ikke finner den slangen som angivelig skulle føre diesel tilbake til tanken. Men takk for oppklaring.

[Grand Banks jr]

Bilder og i det minste forklaring av hvilken motor du har i båten vil hjelpe en god del...

[larole]

Det er litt vanskelig å beskrive, men jeg ser ingen slange som går fra kjøleren og tilbake til tanken. Motoren er en Cummins MerCruiser QSD 2.8 Hvit, 2009 modell. Det går selvsagt to slanger ut fra kjøleren. De forsvinner ned i motoren, men jeg finner ikke noen slanger som går tilbake til tanken.

 

Er det slik at noen av disse motorene har den ene, og noen den andre løsningen. Med det mener jeg at en motor sender tilbake, og en annen sender det ikke tilbake?

[Komodo]

Du har to dieselslanger på kjøleren din, en inn og en ut. Klarer du ikke å følge hvor disse slangene går?

[larole]

Nei, de forsvinner "inn" i motoren. Men, jeg konkluderer med at min setup ikke sender retur til tanken. Jeg ser jo ingen slange på tanken som kan være noe slikt.

[Komodo]

larole skrev 14 minutter siden:

Nei, de forsvinner "inn" i motoren. 

Inn i blokka liksom? Kanskje du kunne lagt ut noen flere bilder av hvor slangene går. Da er det sikkert noen som kan forklare dette bedre. Dieselpumpa drar mye mer diesel enn det motoren bruker. Det som er til overs går tilbake til tank. Hvis diesel til overs hadde gått inn i motoren ville nok bunnpanna rimelig fort blitt full. 

[Håp]

larole skrev for 6 timer siden:

Det går selvsagt to slanger ut fra kjøleren. De forsvinner ned i motoren, men jeg finner ikke noen slanger som går tilbake til tanken.

Er det motoroljekjøleren du viser bilde av?

[larole]

Nei, det er dieselkjøleren.

[Swingswong]

Jeg har QSD 4.2

Ingen retur til tank på den

[Teerex]

Lurer på hvorfor det er en Y-kobling i systemet der (nr. 17)? 

Og hva den slangen nr. 26 er til (den andre nr. 26 på filteret er vel tilførsel fra tanken).

Men ellers ser det vel normalt ut for et common-rail system.

 

 

Edited March 14, 2021 by Teerex (see edit history)

[Swingswong]

Sånn er det 

[Teerex]

Swingswong skrev 6 minutter siden:

Sånn er det 

 

 

Takk, det oppklarer nesten alt  

Tilførsel fra tanken går inn på den ledige stussen på den T-koblingen (som egentlig er en Y)?

Og så går det i tillegg ufiltrert diesel fra Y'en gjennom Fuel Block.

Men alle piler peker i retning inn i Fuel Block og ingen går ut, utenom den gjennom dieselkjøleren som går inn i Fuel Block igjen. Så der falt jeg litt ut?

[Hulda]

Da er vi to som ramla av lasset rundt ni'ern.

[Lunde14]

Hadde sett lit bedre ut vist pila på den lille slangen mellom nieren og sekkseren gikk andre veien

[Grand Banks jr]

Jeg tror den pilen må være trykkfeil. Enten det eller det mangler noe i tegningen. 

[Hulda]

Uansett kan ikke Y'en bare sende dieselen rett ut i løse lufta.

[Swingswong]

Den delen på Y som ikke er koblet til er supply fra tanken.