Trenger man svanehals på diesellufting hvis den plasseres høyt nok?

[larole]

Jeg ønsker å flytte luftestussen til diesel opp under fenderlisten, da jeg mistenker at den ligger for nær vannet, og trekker inn vann ved uheldige omstendigheter. Kan jeg borre hull omtrent 90 grader ut fra toppen av tanken, og dermed bare droppe hele svanehalsen? 

 

Ny lufting vil da være i høyde med luftuttaket på tanken og ca. 1 meter over vannlinjen.

[NilsPils]

Den bør uansett vende litt oppover på innsiden før den går ned til tanken.

[Hulda]

Svanehals er nødvendig uansett. 

[larole]

Så om man begynner på utsiden av skuten så blir det rett inn, ned og opp via svanehals og så på tanken? Hvilken funksjon har svanehalsen når man utelukker sjøvann?

[S/Y Emma]

Om den går ned og opp og så ned igjen, vil det vel bare legge seg væske nederst i bøyen? Om det er sjø/regnvann, vil det bli liggende til man fyller diesel, og det blir presset ned i tanken? Da forsvinner vel hele poenget.

[Hulda]

Slik ser jeg det også. Gjennomføring og stigning oppover til svanehals. Som eks. gjennomføring og 90 grader bend.

[Gudrun]

Bytter du ut slangen du har med en som er litt lengre blir det:

Rett inn fra skrogjennomføring, opp så langt du ønsker og så ned mot tank. Da sliper du å lage noe nytt hull.

Eneste du må være nøye på er slangen har fall hele veien mot tank. Da unngår du det blir stående  drivstoff i slangen etter fylling. Kan lage litt kluss under bunkring når luften ikke slipper lett ut.. Slangen må festes så det ikke blir knekk på toppen av svanehalsen. Blir varmt sommersdagen og da kan slangen bli veldig myk.

 

Lagt til: Ser nå Hulda var før meg, sorry! 

 

 

 

Redigert 16.Mars.2021 av Gudrun (see edit history)

[Mix]

Gudrun skrev 54 minutter siden:

Eneste du må være nøye på er slangen har fall hele veien mot tank.

Fall hele veien mot tank og fall hele veien mot gjennomføringen.

[Komodo]

Stoler du ikke på svarene du fikk i den andre tråden din om høyden på luftingen?

[larole]

LItt usikker på hva du vil frem til. Jeg får ulike svar. Noen sier at den kan trekke inn vann, andre ikke. Da må jeg bare prøve å heve luftingen for å se om det hjelper.

[Sjøvind]

Du må ha en forhøyning på slangen mellom tank og skroggjennomføring. Ellers vil det jo skvulpe diesel ut luftingen når tanken er full. Og vann kan komme inn som nevnt over.

[Teerex]

Det vanlige er jo at tankluftingen ligger godt over fenderlisten.

[larole]

Har jeg aldri sett. Da vil jo overskuddsdiesel renne langs dolbordet. Eller misforstår vi hverandre nå?

[bellen]

Diesel skal aldri renne ut av luftingen. Du må få slangen på tankluftingen høyere enn påfyllingen. 

[larole]

Men hva kaller man den saken hvor diesel renner ut om man fyller for mye? Er ikke det luftigen? 

[Hulda]

Om dieselen renner ut, kommer vel an på hvordan man har plassert luftingen? På Hulda renner det ikke ut. Det gjør det pussig nok heller ikke på norn av bilene våre.

[Roger jo]

larole skrev 45 minutter siden:

Men hva kaller man den saken hvor diesel renner ut om man fyller for mye?

Overløp.

 

Mulig dette hjelper 

[bellen]

larole skrev for 2 timer siden:

Men hva kaller man den saken hvor diesel renner ut om man fyller for mye? Er ikke det luftigen? 

Ingen diesel skal renne ut hverken i noen lufting eller overløp. Første plassen det eventuelt skal renne ut er ved påfyllingen siden pumpen skal stoppe automatisk når nivået kommer opp til stussen på pumpepistolen. 

[Mix]

Bra tegning @Roger jo

Klarer man i tillegg/ har plass til å gå høyere enn påfyllingen med svanehalsen er man temmelig sikker på å unngå fraua fra diesel ut luftinga.

Dette har vel trådstarter fått inn med teskjeer noen ganger nå...

 

[larole]

Teskje trengs. Skulle helst hatt intravenøst :-)