Skip i drift i Nordsjøen, hele mannskapet evakuert

[Skyttern]

  Ida Marie III skrev On 5.4.2021 at 20.46:

Drifter sørøstover nå... hvor lang tid tar det før den treffer land...? Er jo egentlig langt ute ennå .... men i det været de har nå er det vel lite de kan få gjort...eller..?

 

 

Vis hele sitatet  

 

Fortsetter den kursen den har driftet siste tiden er den ca 75nm fra Honningsvåg, ca 19 timer i 4,5knop.

 

Får håpe den holder deg flytende og at noen kommer seg ombord igjen før den tid.

 

Edit: 
Leste 4,5knop et sted, ser den er nede i 2,5 nå så da er det jo nærmere 37 timer. 

Redigert 5.April.2021 av Thomas.antonsen (see edit history)

[Kallethekid]

Ville vært veldig interessant å vite om maskinen går og den bare ikke orker å holde skipet mot været eller om den har stoppet og driver fritt. Hvis den fortsatt er under autopilot er det jo en sjanse at den vil rette opp kursen om været roer seg noe.

[LAKA]

Slik jeg leser de siste bevegelsene så må maskinen ha stoppet. Den gjør knapt en knop sørover akkurat nå 

[dude]

I 45 knops vind, ville vel farten økt fortere enn dette om den drev fritt uten motor, eller? 

 

ser jo også ut som den dreier litt sydvest nå kanskje? Eller er det bare et håp...

Redigert 5.April.2021 av dude (see edit history)

[bellen]

Jeg også mener på at skipet har stoppet nå. Ut fra headingen så drifter skipet sidelengs, noe som er typisk for et skip som drifter uten fremdrift. Det ser ut som at vinden skal dreie mer nordlig etter hvert, så forhåpentligvis går det klart av land og bare drifter sørover kysten. 

[Ida Marie III]

  bellen skrev On 5.4.2021 at 21.16:

Jeg også mener på at skipet har stoppet nå. Ut fra headingen så drifter skipet sidelengs, noe som er typisk for et skip som drifter uten fremdrift. Det ser ut som at vinden skal dreie mer nordlig etter hvert, så forhåpentligvis går det klart av land og bare drifter sørover kysten. 

Vis hele sitatet  

 

Ja, får håpe det... kjipt å få den der inn i fjæresteinene...

 

Hvor lenge holdt på fra de fikk problemer, til de evakuerte de siste..? 

[bellen]

  Ida Marie III skrev On 5.4.2021 at 21.20:

Hvor lenge holdt på fra de fikk problemer, til de evakuerte de siste..? 

Vis hele sitatet  

Nødsignalet fra skipet var vel rundt klokken 10.30 i dag, så det var vel litt før den tid og resten av mannskapet ble evakuert klokken 20.14.

Redigert 5.April.2021 av bellen (see edit history)

[Lingefan]

Utrolig trist med dyrebar last som dette. Det er ikke bygget mange Windy 58- et raskt søk på nettet så ser man at byggenr 11 ligger nettopp solgt på nettet av et nederlandsk båtmeglerfirma, så det er sikkert den båten. Og ikke så gøy med det nye skipet til 66 millioner, en som venter på seilbåt og flere andre. Men in the end er det jo bare materielle ting som forhåpentligvis er forsikret.

[bellen]

  Ida Marie III skrev On 5.4.2021 at 21.20:

 

Hvor lenge holdt på fra de fikk problemer, til de evakuerte de siste..?

Vis hele sitatet  

Ut fra Ais-plottet, så ser det ut som dei dreiet fra nordlig kurs til plutselig en nordvestlig kurs ca klokken 06.30. Så jeg tipper på at hendelsen skjedde da. 

[Ida Marie III]

  bellen skrev On 5.4.2021 at 21.32:

Ut fra Ais-plottet, så ser det ut som dei dreiet fra nordlig kurs til plutselig en nordvestlig kurs ca klokken 06.30. Så jeg tipper på at hendelsen skjedde da. 

Vis hele sitatet  

 

Blir jo muligens etterpå klokskap... men med så god tid på seg.... ville det ikke vært bedre å søkt inn i en fjord når en slik last forskyver seg i et slikt vær...?

All berging blir jo enklere innaskjærs...eller..?

[Akora]

Ser fiskebåten tar ifra den nå, er nok ikke lett å gå så seint som den driver med den lille båten i medsjø, og risikabelt å manøvrere opp mot vinden igjen i mørket, kan det være den russiske er på vei for å løse den av?

[bellen]

  Ida Marie III skrev On 5.4.2021 at 21.35:

 

Blir jo muligens etterpå klokskap... men med så god tid på seg.... ville det ikke vært bedre å søkt inn i en fjord når en slik last forskyver seg i et slikt vær...?

All berging blir jo enklere innaskjærs...eller..?

Vis hele sitatet  

Jeg tipper at kapteinen ombord vurderte situasjonen så alvorlig at det var fare for at skipet kantret om enn skulle snu skipet mot land, og det er derfor dei har hatt en nordvestlig kurs i hele dag. I følge mediene vart det besluttet full evakuering på grunn av stor fare for at skipet skulle kantre. Slik skipet ligger nå i forhold til været så tipper jeg, om det ikke har kantret allerede, at dekkslasten trolig har slitt seg. 

[Ida Marie III]

  bellen skrev On 5.4.2021 at 21.43:

Jeg tipper at kapteinen ombord vurderte situasjonen så alvorlig at det var fare for at skipet kantret om enn skulle snu skipet mot land, og det er derfor dei har hatt en nordvestlig kurs i hele dag. I følge mediene vart det besluttet full evakuering på grunn av stor fare for at skipet skulle kantre. Slik skipet ligger nå i forhold til været så tipper jeg, om det ikke har kantret allerede, at dekkslasten trolig har slitt seg. 

Vis hele sitatet  

 

Ja, det er jo forståelig...

Sånn sett vil vel egentlig skipet ligge dårlig an nå,, med tung sjø rett i siden når det drifter...

[PolarLi]

Hvor er kystvakta?

[bellen]

  PolarLi skrev On 5.4.2021 at 21.57:

Hvor er kystvakta?

Vis hele sitatet  

I land for å ikke utsette flere mennesker for unødvendig fare. Det er uansett ikke noe dei kan gjøre for øyeblikket. Skipet er uansett godt overvåket av HRS. 

Redigert 5.April.2021 av bellen (see edit history)

[Sandebukta]

Kystvakta gikk mot havaristen i flere timer i formiddag, men snudde og gikk mot land rundt 14.30. Vet ikke noe om hvorfor, men fint lite å bidra med under slike forhold så lenge helikopteret fikk gjort jobben sin 

[dude]

  bellen skrev On 5.4.2021 at 22.00:

 Skipet er uansett godt overvåket av HRS. 

Vis hele sitatet  

 

Ja, så har vi full kontroll her på Baatplassen også :-)

[PolarLi]

  Sandebukta skrev On 5.4.2021 at 22.01:

Kystvakta gikk mot havaristen i flere timer i formiddag, men snudde og gikk mot land rundt 14.30. Vet ikke noe om hvorfor,

Vis hele sitatet  

Ok, hvilken båt var det?

[Sandebukta]

  PolarLi skrev On 5.4.2021 at 22.08:

Ok, hvilken båt var det?

Vis hele sitatet  

Njord

[Kallethekid]

  bellen skrev On 5.4.2021 at 22.00:

I land for å ikke utsette flere mennesker for unødvendig fare. Det er uansett ikke noe dei kan gjøre for øyeblikket. Skipet er uansett godt overvåket av HRS. 

Vis hele sitatet  

Hvor mye kan det blåse og hva kan bølgehøyden være før man kan vurdere å prøve en taue-operasjon?

[Rolf]

Vil havaristen være fritt vilt for bergere nå? Få en sleper ombord og satse på å bugsere den trygt inn, klar til å kappe om den skulle gå ned? Er det gode penger å hente for den som er dristig og dyktig nok?

[bellen]

  Kallethekid skrev On 5.4.2021 at 22.14:

Hvor mye kan det blåse og hva kan bølgehøyden være før man kan vurdere å prøve en taue-operasjon?

Vis hele sitatet  

Det må for det første være folk ombord i det havarerte skipet og det må være utenfor fare for at det kanter og går ned før enn kan vurdere sleping. Det må også være godt nok vær til å klare å ta ombord ei slepetrosse uten å sette mannskap i fare. 

[bellen]

  Rolf skrev On 5.4.2021 at 22.19:

Vil havaristen være fritt vilt for bergere nå? Få en sleper ombord og satse på å bugsere den trygt inn, klar til å kappe om den skulle gå ned? Er det gode penger å hente for den som er dristig og dyktig nok?

Vis hele sitatet  

Nei, det er den nok ikke. HRS har nok ansvar for redning, og så lenge det er fare for mennesker, så vil det ikke bli prøvd å sette sleper i fartøyet. Om noen vilt fremmende kommer nå og setter sleper i havaristen så har dei automatisk fått fult ansvar for skipet. Om det da går ned, så har dei også plutselig det økonomiske ansvaret. Og jeg tror ikke dei får sitt forsikringsselskap til å dekke verdien av skipet og lasten. 

[Rolf]

Tøffe forhold der ute nå:

[Rolf]

  bellen skrev On 5.4.2021 at 22.28:

Nei, det er den nok ikke. HRS har nok ansvar for redning, og så lenge det er fare for mennesker, så vil det ikke bli prøvd å sette sleper i fartøyet. Om noen vilt fremmende kommer nå og setter sleper i havaristen så har dei automatisk fått fult ansvar for skipet. Om det da går ned, så har dei også plutselig det økonomiske ansvaret. Og jeg tror ikke dei får sitt forsikringsselskap til å dekke verdien av skipet og lasten. 

Vis hele sitatet