Yamarin 64 br cross 150 v-max

[Trottle]

Da 3 fot syken har meld seg vil vi nå bytte ut vå Yamarin 56sc å gå opp til en 21 fot br.

den som er mest interesant nå er 64 br cross. Holder til ved boknafjorden så sjøegenskaper står høyt.

Disse båtene kommer nå med hvit innerliner, grått softdeck og kan fås med 150 v-max sho.

Har aldri hatt alubåt og lurer på om noen har erfaring med denne.

Har også kikket på den nye 63 br, men tror Cross’en er litt råere i sjøen.

Hvordan er aluminiumen å holde? Vet den elokserer over vannlinje, men er det noen gode produkter den kan settes inn med?

 

Edited May 24, 2021 by Trottle (see edit history)

[Teerex]

Tror ikke den elokserer, men kanskje oksyderer. Men det skjer ikke så fort. Det finnes nok gode pleiemidler.

[Skrotnisse]

Prøvekjør i hard sjø før du kjøper iallefall, og se om du er fornøyd. Jeg synes min slår ubehagelig i forhold til mange Ryds jeg har hatt...

[Trottle]

Litt vanskelig å få prøvekjørt siden de står i butikk. Alt har jo sine begrensninger når det gjelder sjø. Hva legger du i hard sjø? Er du fornøyd med båten utover det?

[Solseng]

Kanskje du skulle tatt en titt på denne XO 220en?

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=216064817

 

Tror dette er en båt som tåler en støyt. Kunne kanskje hatt hakket større motor da disse båtene har skikkelig v-bunn og er litt mer tungdrevne, men det burde la seg gjøre innenfor samme budsjett som en ny 64 Cross.

[Trottle]

Har kikket på de xo’ene også, men den har for liten maskin. Samt så har fruen lyst på buesofa bak med tanke på det sosiale😀

[Guest]

Solseng skrev 1 minutt siden:

Kanskje du skulle tatt en titt på denne XO 220en?

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=216064817

 

Tror dette er en båt som tåler en støyt. Kunne kanskje hatt hakket større motor da disse båtene har skikkelig v-bunn og er litt mer tungdrevne, men det burde la seg gjøre innenfor samme budsjett som en ny 64 Cross.

 

Xo'n er litt kilen å kjøre hvis ikke man KAN kjøre båt da, smalt skrog og grov vbunn krever mye av kapteinen, den er ømfintlig for sidevind og vektfordeling, så den krever endel flapsing og ratting,  men når man først bli kjent med båten, så er det en knallgod sjøbåt 

 

Har noen timer i storebroren, med styrhus 

[Skrotnisse]

Trottle skrev for 7 timer siden:

Litt vanskelig å få prøvekjørt siden de står i butikk. Alt har jo sine begrensninger når det gjelder sjø. Hva legger du i hard sjø? Er du fornøyd med båten utover det?

 

Krysse en fjord i liten kuling, markant planingsterskel gjør at jeg enten på kjøre 17 knop eller 4 knop. På 17 banker den sånn at iallefall vi synes det er ubehagelig. Ryds 600 gikk mye mykere i sjøen. Ellers synes jeg båten går litt "på rumpa" på sakte fart men jeg har 150 hk og kanskje dette er grunnen.

[Buster L Mercury]

Skrotnisse skrev for 2 timer siden:

 

Krysse en fjord i liten kuling, markant planingsterskel gjør at jeg enten på kjøre 17 knop eller 4 knop. På 17 banker den sånn at iallefall vi synes det er ubehagelig. Ryds 600 gikk mye mykere i sjøen. Ellers synes jeg båten går litt "på rumpa" på sakte fart men jeg har 150 hk og kanskje dette er grunnen.

Hvis det ikke er mellomting mellom 4 og 17 knop så trenger du flaps/smart tabs og en fireblader med mer bladareal.

[Skrotnisse]

Planlegger å bytte til en Ryds 620 GTX isteden, hvis denne har samme skrog som 600 så er det så godt som ingen planingsterskel, og i tillegg mykere gange.

[Trottle]

Skrotnisse skrev for 16 timer siden:

Planlegger å bytte til en Ryds 620 GTX isteden, hvis denne har samme skrog som 600 så er det så godt som ingen planingsterskel, og i tillegg mykere gange.

Ryds er kjekke båter det også. Har vurdert Nordkapp 705 avant, Uttern t65, Finnmaster R6, Askeladden C65 Bowrider. Askeladden og Nordkapp koster litt mere en jeg vil legge i ny båt. 
Er vanskelig å velge da det er så mye som spiller inn fra design, innredning, sjøegenskaper, motorisering og pris. Ingen er best på alt.

Til nå har jeg landet på crossen.

Edited May 25, 2021 by Trottle (see edit history)