Caterpillar 3208, hva er normal temperatur?

[K.I.S.S.]

 har en temperatur på 100 c ved fult pådrag, dette gjelder en 3208 caterpillar på 375 hk. hva er normalt og hva er årsaken til dette ?

[larole]

Du må endre tittelen til noe som forklarer problemet ditt.

 

 

[vikjo]

Hadde tidligere to slike motorer 425 hestere, en fra slutten av 80-tallet som viste 80 grader og en fra 99 som låg på 90 grader.

Hva er temperatur på lavere belastning?
 

[Hulda]

85 grader. Tett kjøler?

[baatglede]

Jeg har opplevd at instrumentet har vist for høy temperatur.

 

Jeg ville ha sjekket med IR termometer rett på blokka for å se at den høye temperaturen er reell.

 

https://www.biltema.no/verktoy/maleverktoy/maleinstrumenter/ir-termometre/ir-termometer-2000044496

Edited July 4, 2021 by baatglede (see edit history)

[K.I.S.S.]

Har sjekket med et IR termometer det var samme temp. på motorblokka som på instrumentet. jeg kjørte motoren i ca. en time på tomgang og da var temperaturen 77 grader på motorblokka og instrumentet. og da var smøroljetrykket 2 bar. har ikke testet den på max fart enda tar det senere.

Edited July 7, 2021 by K.I.S.S. (see edit history)

[Faxen]

Sjekk termostatene dine. Du kan ta dem ut, for enkel sjekk.

[baatglede]

Oljetrykket på mine pleier også å falle ned mot 2 bar år de blir varme.

 

For å ta ut termostatene må varmeveksler løsnes og vippes fram.

 

Jeg ville ha sjekket "enkle" ting slik som sjøvannsfilter og impeller i sjøvannspumpe først

[K.I.S.S.]

K.I.S.S. skrev On 7.7.2021 at 17.42:

Har sjekket med et IR termometer det var samme temp. på motorblokka som på instrumentet. jeg kjørte motoren i ca. en time på tomgang og da var temperaturen 77 grader på motorblokka og instrumentet. og da var smøroljetrykket 2 bar. har ikke testet den på max fart enda tar det senere.

Etter å ha gjort ren varmeveksler og spylt gjennom ferskvannskanalen  og sjøvannskanalen i motoren ,satte inn nye termostater kontrollert sirkulasjonspumpen , innpeller i sjøvannspumpe alt dette er  ok, men fikk en temperatur på motor på 86 grader c og 89 grader c på instrumentet ved 1500 omd. i 3 timer . kuttet ut den gamle minus  kabelen på instrumentet , med en ny minus kabel direkte fra batteriet til instrumentet , var ute på fjorden og kjørte med belastning på 2700 RPM i ca. 1 time. Fikk da en temp. på motor på 88 grader og på instrumentet 88 grader. Er meget godt fornøyd med resultatet.

[Hulda]

Det må være akseptabelt resultat. Så vidt jeg husker er disse motorene på rundt 14 liter. De er lavt 'trimmet' og er beregnet på å gå på høy last over lang tid. 

[mawilu]

Temp høres normalt ut på din motor.3208 er levert i veldig mange utgaver helt fra 150 hk til 435 i lystbåtutgave med Max rpm ved2700 gammel sliter min favoritt motor .

[K.I.S.S.]

mawilu skrev 12 minutter siden:

Temp høres normalt ut på din motor.3208 er levert i veldig mange utgaver helt fra 150 hk til 435 i lystbåtutgave med Max rpm ved2700 gammel sliter min favoritt motor .

Ja det er en cat. 3208 V8 på 375 hk. ca. 2000 timer  år 1989 

[baatglede]

Disse motorene er viss svært holdbare til båtbruk(. Manualen til min 3208 sier at maks 1% av driftstimene skal være på maks turtall for å få "fornuftige vedlikeholdskostnader"  (litt fritt oversatt fra engelsk). Tolker vel dette dit hen at en ikke bør kjøre disse motorene på høy turtall (2700 - 3000) omdreininger i lange perioder.

 

Dette samsvarer for øvrig med ting jeg har leste andre steder på nettet.

 

Noen som har noen tanker i forhold til dette?

[mawilu]

Husker jeg ikke helt feil er Max turtall 2800 så å kjøre den i 3000vil jeg ikke anbefale ,som jeg skrev tidligere er de levert i mange utgaver noen beregnet til å kjøre med høy belastning i mange dager derfor mindre hk på endel oppsett