Hvorfor blir moderne bensin til gele?

[paxo]

Hva er tanken laget av?

Har lest at glassfibertanker ikke kan brukes til etanolholdig bensin.

[index]

2

  paxo skrev On 5.8.2022 at 20.38:

Hva er tanken laget av?

Vis hele sitatet  

 

Rød plast.  En hel vanlig 30 liters påhengertank.

[dieselfan]

  jerognal skrev On 23.6.2022 at 14.53:

Men du bør ta en skikkelig gjennomspyling med rødsprit så du er sikker på å få løst opp alt vann.

Vis hele sitatet  

Vet du at alle pakninger, nåleventiler, membraner og O-ringer i dagens forgassere tåler rødsprit ?

[dieselfan]

  Eureka skrev On 23.6.2022 at 9.38:

googla " aluminium etanol" og fant igrunn artikler som sier at det skjer en reaksjon der gitt… 

Vis hele sitatet  

En forgasser er en kompleks støpejobb, og jo mer kompleks den er jo flere tilsetninger bruker produsentene i smelta. Zink er den mest brukte, og dessverre så svetter den endel...  tror nok disse tilsetningene er en variabel.

[Hakkannen]

Finnes det en form for bensinstabilisator tilgjengelig som kan beskytte mot denne reaksjonen mellom etanol og aluminium tro? Tenker på slikt som disse bensintilsetningene, som for eksempel Tripak og lignende som er i salg? Koster jo litt, men er gjerne verd det om man slipper denne irriterende geleen i forgasserne.

[Hulda]

Det står ikke noe i spec.'en at det hjelper. 

[jerognal]

  dieselfan skrev On 5.8.2022 at 23.16:

Vet du at alle pakninger, nåleventiler, membraner og O-ringer i dagens forgassere tåler rødsprit ?

Vis hele sitatet  

Aldri hatt problemer med det. Gjort på alle mine motorer og tanker.

[index]

  jerognal skrev On 8.8.2022 at 9.33:

Aldri hatt problemer med det. Gjort på alle mine motorer og tanker.

Vis hele sitatet  

 

Litt rart når problemet skyldes reaksjon mellom etanolen i drivstoffet og aluminium i forgasser, å tilsette mer etanol. Jeg ville prøvd å unngå dette. 

[Torsen67]

Har en gammel Evinrude/Johnson 2-sylindret 6 hester. Den liker ikke 95 oktan. Begynner etter hvert å kvele seg. Byttet til Shell V-power 98 og problemet løst. 

 

[jerognal]

  index skrev On 8.8.2022 at 9.36:

 

Litt rart når problemet skyldes reaksjon mellom etanolen i drivstoffet og aluminium i forgasser, å tilsette mer etanol. Jeg ville prøvd å unngå dette. 

Vis hele sitatet  

Rødspriten skylles bare gjennom for å være sikker på å få evt vann. Så brukes rein bensin. V power 98 er som sagt helt ren for etanol.

[index]

  jerognal skrev On 8.8.2022 at 9.54:

Rødspriten skylles bare gjennom for å være sikker på å få evt vann. Så brukes rein bensin. V power 98 er som sagt helt ren for etanol.

Vis hele sitatet  

 

OK! Men jeg har ikke noe vann i systemet, så da har det lite for seg. Ser at 98 pumpene også er merket med E5 nå, er det noe på gang her?

[ivar]

  index skrev On 8.8.2022 at 9.58:

Ser at 98 pumpene også er merket med E5 nå, er det noe på gang her?

Vis hele sitatet  

 

Ser andre har lurt på det samme, forklaring her:  (skyldes et EU direktiv - 98 skal fortsatt være "E0")

https://amcar.no/aktuelt/e5+merking+av+98-oktan.html

[dieselfan]

  jerognal skrev On 8.8.2022 at 9.54:

Rødspriten skylles bare gjennom for å være sikker på å få evt vann. Så brukes rein bensin. V power 98 er som sagt helt ren for etanol.

Vis hele sitatet  

Vet ikke hvor du har din informasjon fra men det du påstår er ikke fakta. 

V-power 98, solgt av Shell i Norge, inneholder Etanol iht myndighetskrav som tilfredsstiller E5. V-power 98 blir foreløpig kjøpt ferdig utenfor Norge. 

 

Det er alvorlig for alle oss med veteranbiler og gamle påhengere++ mange andre. 

 

Min kilde har tre store Shell stasjoner på sørøstlandet. 

Kontakten min på raffinert i Norge har gått av så det er ikke like enkelt å få analysehjelp. 

 

Noen som har innside info? 

 

 

Redigert 8.August.2022 av dieselfan (see edit history)

[index]

  dieselfan skrev On 8.8.2022 at 12.47:

Vet ikke hvor du har din informasjon fra men det du påstår er ikke fakta. 

V-power 98, solgt av Shell i Norge, inneholder Etanol iht myndighetskrav som tilfredsstiller E5. V-power 98 blir foreløpig kjøpt ferdig utenfor Norge. 

Vis hele sitatet  

 

Da bør Shell, eller ST1, i så fall oppdatere databladene sine. Databladene de har liggende ute på nett nå indikerer at V-Power 98 max man inneholde 0,5% etanol. Mens 95 kan ha 5%. 

[dieselfan]

  index skrev On 9.8.2022 at 7.07:

Da bør Shell, eller ST1, i så fall oppdatere databladene sine. Databladene de har liggende ute på nett nå indikerer at V-Power 98 max man inneholde 0,5% etanol.

Vis hele sitatet  

Kilden til opplysningene, er oppegående og er selv bruker av 98 på høyt nivå.

Han får klager men kan bare beklage.

Databladene har jeg ikke sjekket men pumpene som du ser på bildet er merket E5. Har veldig vondt for å tro at en som har en haug med bensinstasjoner ikke vet hva han selger og at han er villig til å beklage at 98 V-Power nå inneholder inntil 5% etanol dersom det ikke er fakta. At databladene ikke er oppdatert er vel også en mulighet..

[index]

  dieselfan skrev On 9.8.2022 at 8.30:

At databladene ikke er oppdatert er vel også en mulighet..

Vis hele sitatet  

 

Det er en mulighet ja. Ser de er sist oppdatert i 2020. Men de har vel strengt tatt ikke lov å selge varer uten korrekte datablader da...

[dieselfan]

  jerognal skrev On 8.8.2022 at 9.54:

V power 98 er som sagt helt ren for etanol.

Vis hele sitatet  

Har hatt kontakt med ST1 som drifter Shellstajonene og fått opplyst at det ikke er etanol i V-Power 98. Har ikke fått kontakt med spesialist, kun kundesenter, men da lurer jeg på hva som er fakta.. Så da beklager jeg at jeg ikke stolte på deg men på en som har flere bensinstasjoner... 

[index]

Bra du sjekker! Men ting kan vel tyde på at det foreligger planer for å endre 98 også til E5. Håper ikke det skjer med det første...

[Grand Banks jr]

Jeg kan bekrefte at 98 okt er merket med E5 her også. Så noe er nok på trappene...

[ivar]

fra linken jeg la ut lenger opp: 

[Grand Banks jr]

EU logikk...

[index]

Jeg tror jeg begynner å nærme meg løsningen på problemet nå. Tok av oljetanken og tømte den. Den viste seg å ha en desiliter vann i bunnen, så vannet i forgasser kommer derfra. Pakningen på lokket var rimelig oppsprukket, så da gjelder det å finne et sted jeg kan få ta i ny. Så da blir det ny pakning, ny olje og skifte til 98 oktan samtidig. Håper dette er slutten på geleproblemene!

[Grand Banks jr]

Godt @index! Håper det er det. 

 

Det er vel ikke akkurat enkelt å se vann i den tanken uten at du tømmer den? 

[index]

  Grand Banks jr skrev On 16.8.2022 at 6.46:

Det er vel ikke akkurat enkelt å se vann i den tanken uten at du tømmer den? 

Vis hele sitatet  

 

Nei, det er ikke det. Det så ensfarget ut hele veien, muligens en antydning til en stripe. Håper den ikke har tatt skade av å ha vært vannsmurt da;-)

 

Får ta litt olje i bensinen på første oppstart for å smøre den opp litt ekstra inntil systemet er helt oppe og går igjen. Og håpe på det beste. 

[dieselfan]

  index skrev On 16.8.2022 at 7.15:

Får ta litt olje i bensinen på første oppstart for å smøre den opp litt ekstra inntil systemet er helt oppe og går igjen. Og håpe på det beste. 

Vis hele sitatet  

Du bør finne en måte å sikre at alt vann i pumpa er borte også..