Oppussing av VX11/ Wicky11, mitt første båtprojekt

[Martine29f]

Så morsomt med sånne tråder av og til. Her dreier jo det meste seg om død og fordervelse...ha ha. Fint stykke arbeide dette. Monterte selv åpning på min gamle Westbas i vår og her nytter det ikke å tenke timer men resultat.

[index]

Byebye83 skrev for 8 timer siden:

Det gir jo egentlig mening med at baugen går ned over 29-39 knop, bortsett fra når motor står langt ut. At da mest sannsynlig så er det akter som får løft, og da går jo baugen automatisk ned..!?!?!?

 

Det kan ikke være at det rett og slett skyldes at du sitter for langt fremme da? Skroget har jo lite bæring i baugen, og slik lengden på konsollen er så sitter du vel litt på vippepunktet her. Noe å tenke på?

[Byebye83]

ivar skrev for 3 timer siden:

 

Ser på mercury sine propellsider at kortere "tønne" gir mindre akterløft.    Men mistenker at her som i mange andre tilfeller så er begrensingen like mye i skroget - løftet i skroget flytter seg bakover etterhvert som farta øker.  Og når farta kommer litt forbi det som skroget i sin tid var beregnet for så får man overplaning

 

Likte den hengsel-løsningen på styrekabelen - kan fort bli litt ekstra knot med teleflex og oppvipping av motor når man driver med setback + løfting av motor

Du kan ha et poeng der mtp overplaning. Men akkurat den detaljen ang akterløft fikk jeg ikke med meg, og ser jo at "tønna" er ganske lang. Sjekker litt rundt det å endre på den, ser for meg at det ikke er ideelt å gjøre det selv med vinkelsliper 😆

 

Jo takk, eneste jeg skal gjøre om på den, er å bruke hengsel med ett ledd isteden for to. 
Greide jo ikke å få vippa opp motoren 😂 Så da måtte man tenke litt kreativt 👍

[ivar]

Byebye83 skrev 44 minutter siden:

Sjekker litt rundt det å endre på den, ser for meg at det ikke er ideelt å gjøre det selv med vinkelsliper 😆

 

antakelig ikke     sjekk med andvik propellers , evt winrace hva de sier 

.. eller så kan du jo ta metallsløyden etpar hakk videre og montere hydraulikksylinder på setback braketten din .. 

Redigert 14.Oktober.2022 av ivar (see edit history)

[Byebye83]

index skrev for 7 timer siden:

 

Det kan ikke være at det rett og slett skyldes at du sitter for langt fremme da? Skroget har jo lite bæring i baugen, og slik lengden på konsollen er så sitter du vel litt på vippepunktet her. Noe å tenke på?

Joa, det har nok en sammenheng. Men opp til 28-29-30 knop, ligger den fint i vannet, selv med motor tiltet to hakk inn. Men ved full gass, går den ned forran.

Kan tenkes at motoren har vært for høy?! 
Har lagd (nesten ferdig) nytt feste til motoren, med ca 11,5cm setback. Teste med motoren litt lavere. Første festet hadde ca 9,5cm setback, og det andre ca 4,5cm. 
Så håper på noen timer med opphold i helga, så jeg får prøvd litt mer 👍

[Byebye83]

ivar skrev for 4 timer siden:

 

antakelig ikke     sjekk med andvik propellers , evt winrace hva de sier 

.. eller så kan du jo ta metallsløyden etpar hakk videre og montere hydraulikksylinder på setback braketten din .. 

Kjøpte propellen fra Winrace, så kan høre med de 👍

 

Jeg har tenkt til å lage en heve/senke mekanisme, men den er noe enklere enn den varianten der 😆

[Byebye83]

Martine29f skrev for 8 timer siden:

Så morsomt med sånne tråder av og til. Her dreier jo det meste seg om død og fordervelse...ha ha. Fint stykke arbeide dette. Monterte selv åpning på min gamle Westbas i vår og her nytter det ikke å tenke timer men resultat.

Jo takk for det! 
Det er helt riktig, resultatet må bli bra, om det tar 1 uke, el 3 mnd 👍 Hadde i utgangspunktet ett håp om å få balja på vannet ila august, men så begynte man å stresse og slurve, så da var det bare å roe ned. Hele september gikk nesten og. 

Ble veldig fint det du har gjort 👍👍

 

[Faxen]

I min ungdom bygde jeg en 8 fots jolle, med 40 mm forsterket akterspeil. Satte på en 25 hk mercury motor.

Oi, det ble logget til 43knop! Problemet var at det var bare 5cm av skroget, som var i vannet. Den var håpløs å styre. Man måtte "kaste" den rundt for å svinge. Men gøy var det.

[Byebye83]

Faxen skrev for 1 time siden:

I min ungdom bygde jeg en 8 fots jolle, med 40 mm forsterket akterspeil. Satte på en 25 hk mercury motor.

Oi, det ble logget til 43knop! Problemet var at det var bare 5cm av skroget, som var i vannet. Den var håpløs å styre. Man måtte "kaste" den rundt for å svinge. Men gøy var det.

Det flytter seg det 😆

 

Den er langt fra håpløs å styre over 30 knop, selv med litt bølger. Det er derimot ikke like behagelig å kjøre i joggebukse og løs bokser når det slår litt 😂😂

[Byebye83]

Det jeg trudde tok en times tid, tok 5 😂 Holdt nesten på å kaste faenskapet 😆😆

Gikk tom for strøm på vinkelsliper’n, så har ikke fått "formet" motorfestet enda

Leste her på forumet at navet optimalt sett ikke skulle gå lenger enn bladene.. Er det fakta?

 

[Byebye83]

Etter å ha nærda seg litt inn i teoriens verden mtp prop, skal ikke den propellen gi mer enn 37,5mph @5850rpm. Dvs at jeg ligger tett oppunder 6400. Nå har jeg en 10x13, tenker da no alla typ ballistic 10 1/8x15, eller bommer jeg helt da?!

 

(13x5850) / (1,92x1056) =37,5

[Byebye83]

ivar skrev On 14.10.2022 at 15.53:

 

antakelig ikke     sjekk med andvik propellers , evt winrace hva de sier 

.. eller så kan du jo ta metallsløyden etpar hakk videre og montere hydraulikksylinder på setback braketten din .. 

 
 

Ang sylinder til hev/senk, holder det feks med en trimsylinder?

[ivar]

.. tør ikke si sikkert..  Men spekulerte på dette her en kveld og tenkte at skal man ha noe virkelig kompakt , hva med å putte inn en motorisert saksejekk?   

Men det blir kanskje litt vel mye redneck engineering

[Byebye83]

Man har noe som heter Lineære aktuatorer, som er etter hva jeg skjønner noe av det samme som hydraulikk. Isteden for olje og trykk, brukes det feks en 12v dc motor som «konverterer rotasjonsbevegelse til lineær bevegelse og kan trekke, skyve, tilte eller løfte»!

 

I mitt tilfelle er det snakk om ca 55-60kg som skal løftes, og det er jo ikke avskrekkende! Utfordringa blir vel heller å få det til å tåle et agressivt miljø!?

 

 

[ivar]

saltvann kan nok fort bli en utfordring her ja, mtp materialer og strøm. 

 

50-60 kg burde være rikelig for å løfte opp motor ved stilleligge, men hadde jo vært kjekt å ha kraft nok til å trimme under fart, feks for å få opp baugen på full fart. 
Mener å huske Yamaha (og muligens andre)  kom med slikt forenklet powertilt system på noen mindre motorer . hydro assist eller noe sånt 

[Byebye83]

Det er visst en sjappe (linak.no) som selger sånt ikke langt unna her, så stikker en tur dit i mårra. 
 

Prøvde å lage en "utvidet" antikav.plate, i går, for å se om det kunne bidra til at båten lå bedre i vannet. Og det gjorde det faktisk, kunne ha tilten på hull 4/6, med nesten samme effekt som hull 5/6 før.

Det ble en veldig enkel variant, som jeg tilogmed slapp å borre hull til 😆

Men når batteriet til vinkelslipern tok kvelden, var det litt vrient å få til, men det satt som f…

 

 

Det var bare for å se om det hadde no for seg.. 
Har videreutviklet prototypen ett hakk videre, og er noen manglende skruer unna for å få den ferdig. Og finslipe selvfølgelig 👍

 

Måtte få det på papir:

 

 

Nederst er ca ferdig variant 👍

 

[Byebye83]

Snakka med Simen Andvik for en uke siden, og bestilte en digital turteller til å feste på plugg-kabel, så det var mulig å få ut litt tall..

 

 

Bra det var ekstra lang ledning 😂😂

 

Planen var å teste litt forskjellige høyder på motorfestet, og hull 3-4-5 på tilt.

 

 

Sånn ble forresten det. Bøyde til en gjengestang til de to sporene. Brukte først bolt og mutter, men det er litt trangt på baksiden. Med den jeg bøyde til, får jeg mothold til muttern, så slipper bak med skiftenøkkel. Og til hullene der ble det låsebolt med splint. Selvfølgelig skive på begge sider!

 

Fant ut at nest øverste hullet på motorfestet var det beste, så i går når jeg testet med finne v.01, brukte jeg bare den høyden. 
 

Det jeg ville med den finnen, var egentlig å framprovosere løft forran. Det hjalp litt med v.01, og mye med v.03. Med v.03 ble den litt guffen å kjøre, fordi det var veldig merkbart at baugen søkte opp hele tiden. 

Forskjellen på v.01 og v.03, er at jeg satte fast en alu-vinkel vinklet for løft i siden på vinkel fra toppen. Så satte jeg en 5cm alu list til utenpå der.

 

 

Fikk faktisk 40mph med v.03 på motorfeste hull 6 og tilthull 5. Trur ikke så mye av båten var neddi vannet da 😂

V.01:

 

 

V.03:

 

Og sist, men ikke minst, uten no som helst:

 

Konklusjon:

 

Sånn båten er absolutt morsomst å kjøre, får jeg for høyt turtall, 6450. Anbefalt er 5150-5850. Så der er det antagelig litt å hente.

I blått det, hull 3, så blir baugen pressa ned.. Skulle gjerne likt å visst hvorfor!
 

Har levert prop i dag, så håper å få litt løft, og få ned turtallet litt.. 

Så spent på hva han får til… Hadde vært gøy å bikka 40 knop 😎

 

[Byebye83]

Videre nå, er planen å fikse på motorfestet så det blir bra og fint, samme med overgangen fra styrekabel til motor, på den skal jeg bytte ut de to hengslene som har doble ledd, med en litt større hengsel med ett ledd

 

 

[Byebye83]

Skulle ikke tru at å kappe litt aluminium, og skru det sammen tar så lang tid 😆

Men er det millimeter arbe, så må det bli bra! 
 

Som stort sett alt annet jeg har gjort, har jeg lagd en ganske nøyaktig målsatt skisse. Eneste jeg ikke har med her, er plassering av bolter, 15 stk 10mm!

 

Har så vidt begynt å sparke igjen litt hull. Er kanskje dumt å tette helt pga fukt.

Begynner å bli ganske fornøyd. 

 

Hvis det skulle være noen som har lyst til å lage noe tilsvarende, kan jeg sende over det jeg har tegnet 👍 Har kosta rundt en tusing tenker jeg..

[Fortego]

Pusset selv opp en Wicky 11 i sin tid. Over 30 år siden det nå. Årene går...

[Byebye83]

Fortego skrev On 1.11.2022 at 10.45:

Pusset selv opp en Wicky 11 i sin tid. Over 30 år siden det nå. Årene går...

Gøy å lære no nytt, kaste seg ut i noe man er helt grønn på 😆

[Byebye83]

Ellers, så er det 2 lineære aktuatorer på vei fra statene. Om de skal brukes til motorheis el trim/tilt, gjennstår å se, men det blir nok begge dela.

 

 

Mtp på konsoll/vektfordeling, har det blitt mye grubling, og har bestemt meg for å prøve å gjøre noe med det.

 

 

 

Håper jeg har tenkt riktig, så det kan lappes sammen igjen. Eneste er at jeg må slipe med litt, er vel litt overkill med 20mm glassfiber?! 😆😂

[Byebye83]

En liten oppdatering her er på sin plass nå!

 

Kom dessverre ikke igang med båten før i begynnelsen av mai, fant ut i vinter at det måtte gjøres litt med trappa ute! 

 

 

3 mnd senere, etter litt slit, 5.5m3 betong og 900kg med jern, ble det ikke så værst:

 

 

Det ble en liten spinn-off, beklager det!

[Byebye83]

Jeg skar jo i filler konsollen i høst, for å gjøre den litt kortere og lavere. Slet litt i starten med å finne ut hvordan jeg skulle gjøre det, så satte egentlig bare i gang, og tok ting litt på sparket etterhvert.

 

 

17.mai, med flagg å greier:

 

 

Nesten ferdig støpt: 

 

 

Var innom maritim på slependen, og kjøpte noe jeg trudde var gelcoat, ettersom det sto det på boksen! Så lagde en blanding med herder og parafinblanding, og hadde på første laget! 

 

 

Stussa litt over hvorfor det ikke ble hardt relativt fort, og lagde en blanding til senere på kvelden, før jeg dagen etter innså at det var en slags maling/lakk, som ikke skulle ha hverken herder eller parfinblanding.  Lurt å lese på boksen ja 

[Byebye83]

Kjøpte en kg med gelcoat på bakken motor, fikk sausa inn et par ganger, og slipt i noen timer. Da så det egentlig ganske bra ut!

 

 

Helt til jeg kom hjem fra jobb dagen etter, og så hvor mye skavanker det var. I tillegg var det en glippe på ca 2 cm mellom konsoll og gass, så da måtte det sparkles litt. Surra noen runder med ståltråd, for at det kanskje skulle bli litt sterkere..

 

 

3 bokser, 1,5kg sparkel senere:

 

og 2 kg med gelcoat

 

 

før jeg innså at jeg hadde sparkla litt mye. En smule frustret en liten stund.. Men fikk redda det ganske bra, ved å tape inn plastlokket til gassen, og sausa rundt med gelcoat.

 

 

Så den ble seende ut sånn:

 

 

95% strøken, og ganske fornøyd.