Jump to content

Kubota D722 - Hvilke innenbords marinemotorer er bygget på denne dieselmotoren


dieselfan

Recommended Posts

dude skrev for 6 timer siden:

Jeg har en slik som trenger nye stempler og ringer mm. Si gjerne fra om det finnes god pris en plass.

Det skal jeg :thumbsup:

 

@omhI takk for linken :thumbsup:

 

Da ser lista foreløpig slik ut:

Beta Marine BD722

Nanni n3. 21

Link to post

Ålesund Motorservice oppgir jo følgende på sine sider:

 

Kubota sine industrimotorer er prisgunstig, og kjøp av ny motor er oftest mer lønnsomt enn å overhale den gamle.

Så kanskje det kan være en ide å få pris på en ny industrimotor? Og bare flytte over "de ytre ekstremiteter"?

"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi
Link to post
index skrev for 1 time siden:

kanskje det kan være en ide å få pris på en ny industrimotor? Og bare flytte over "de ytre ekstremiteter"?

Ja, det er helt klart en mulighet.

I mitt tilfelle så er jeg klart motstander av bruk og kast, så kan motoren overhales så velger jeg det. Det blir trolig et lite prosjekt sammen med neste generasjon og jeg gleder meg til å gjøre jobben og å bli kjent med motorens innvendige løsninger. Den blir også bygget om for å kunne drive 24V generator, brannpumpe og hydraulikk, så den blir med meg til jeg gjør som Doffen...

Link to post
dieselfan skrev 6 minutter siden:

I mitt tilfelle så er jeg klart motstander av bruk og kast, så kan motoren overhales så velger jeg det. 

 

Jeg kan kjenne meg igjen i den der ja. Men samtidig så er det et økonomisk element som man ikke alltid kan se helt bort fra. Men jeg liker å finne ut hva og hvorfor først. Så ting blir som regel demontert før valget tas...

"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi
Link to post
index skrev 1 minutt siden:

jeg liker å finne ut hva og hvorfor først. Så ting blir som regel demontert før valget tas...

Den oppskrifta kommer vi til å følge :thumbsup:

 

Min motor har moderat timetall, er "lettere varmkjørt" etter et slangebrudd, så det blir en "deglassing" lett honing, også får vi måle opp og så om vi må ha nye foringer, eller om det holder med nye stempel, fjærer, toppakning og ventilsliping..  Takk for gode råd :thumbsup:

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...