Volkswagen 3,0 tdi v6 med 380 timer fra 2009 (275 hk). Rett før den streiker?

[Mando6767]

Ser på en brukt båt med en Volkswagen 3,0 tdi v6 motor med 380 timer fra 2009 med 275 hk. Jeg lurer på om denne kommer til å vare lenge og gå fint i framtiden. Båten er 1,5 tonn tung så tror ikke motoren trenger å jobbe så hardt. Jeg har lest meg litt opp og har skjønt at mercury har begynt å bruke denne motoren. Er det da sånn att hvis motoren ikke fungerer som den skal etter hvert at man kan fikse den hos mercury?

[Teerex]

VW Marine opphørte fra 2011, og fra da av ble VW leverandør av et utvalg motorer til Mercury. Vil anta at de fleste delene er identiske før og etter dette årstallet, og du vil nok kunne få hjelp til den hos et Mercury-verksted.

Din motor ble vel oppgitt til 265 hk, og Mercurys utgave til 260 hk.

380 timer er ikke akkurat veldig mye, og i en så lett båt har den nok levd et godt liv. Men mye kommer jo an på årlig vedlikehold og oppfølging.

Mercury brukte denne motoren fram til 2018/2019, da de gikk over til å bruke sin gode gamle motorleverandør VM Motori på også denne motorstørrelsen (V6 3,0 270 hk).

Redigert 20.Februar.2023 av Teerex (see edit history)

[Eika]

Hvor holder du til ? Jeg vet om en mekaniker som har gått fra å være bilmekaniker på vw og skrur kun på båt nå på ett mercruiser verksted, så han er nok godt kjent med motoren din fra før 

[bellen]

380 timer er jo bare 15-16 dagers bruk. En motor tåler nok å brukes mye lenger enn det. 

[Eika]

Såvidt innkjørt, burde holde 5-6-7-8000timer 

[Teerex]

Grønngylt skrev for 1 time siden:

Såvidt innkjørt, burde holde 5-6-7-8000timer 

 

Kanskje, under ideelle forhold i et laboratorie på moderat belastning 

Men 14 år i båt kan fort bli noe annet, men uansett av mere akademisk interesse. Og dette er ikke akkurat en motor av den gamle evigvarende skolen.

[index]

Teerex skrev for 3 timer siden:

Kanskje, under ideelle forhold i et laboratorie på moderat belastning 

 

Nei, med normalt vedlikehold og fornuftig bruk holder de fleste båtmotorer faktisk en del tusen timer. 

[Mando6767]

Grønngylt skrev for 11 timer siden:

Hvor holder du til ? Jeg vet om en mekaniker som har gått fra å være bilmekaniker på vw og skrur kun på båt nå på ett mercruiser verksted, så han er nok godt kjent med motoren din fra før 

Oslo/ Bærum området

[Tore B]

Min wv 225 er vel samme motoren. Den har rundet 1000 timer uten feilslag. Eneste jeg har å utsette på den er at du må demontere sinnsykt mye greier for å få byttet reimer.

[Eika]

Teerex skrev On 20.2.2023 at 3.31:

 

Kanskje, under ideelle forhold i et laboratorie på moderat belastning 

Men 14 år i båt kan fort bli noe annet, men uansett av mere akademisk interesse. Og dette er ikke akkurat en motor av den gamle evigvarende skolen.

 

Det var heller ikke den 2014 modellen d6 jeg hadde, men jeg rakk å passere 9000 timer på telleren, før jeg solgte. 

 

De gamle evigvarende som for eks Scania, går jo 20-30-40 000 timer før de må overhales 

[Teerex]

Grønngylt skrev for 2 timer siden:

 

Det var heller ikke den 2014 modellen d6 jeg hadde, men jeg rakk å passere 9000 timer på telleren, før jeg solgte. 

 

De gamle evigvarende som for eks Scania, går jo 20-30-40 000 timer før de må overhales 

 

Ja, men D6 har nesten dobbelt sylindervolum og kjører på lavere turtall. Og er en motor utviklet for marine forhold, ikke en marinisert lettbygd personbilmotor.

Og det var kanskje ikke av de utgavene med høyest effekt du hadde heller? Eller i et helplanende skrog?

Motorer varer som regel flere timer totalt jo flere timer de får pr. år. Vi husker jo disse drosjemannsbilene som gikk usedvanlig langt på noen få år.

1000 timer i året vil i så måte bidra positivt for livslengden (i timer) i forhold til 30 timer i året.

 

Men i en lettbygget og lettdrevet båt vil til og med personbilmotorer holde en god stund. Imidlertid er det som vi vet er det gjerne årene og ikke timene som til slutt lager trøbbel. Og pass iallefall på at registerreima er bytta 

 

[Eika]

I en tung taxibåt, ofte med masse folk og mye bagasje. Dro i plan med 23 personer ombord, marsja 25 på 2500

[StHårek]

Har samme motor, VW 3.0 tdi 260 hk, bare med Mercury klistremerke på dekselet. Motoren står med v-gir på aksling og skubber en halvplaner på 4,5 tonn. Veldig fornøyd med motoren de 500 timene jeg har kjørt den. Har forstått det slik at det er samme motor som står i Audi og VW sine biler.