HK-avgiften økes til 137.50

[Astor]

KNBF skriver på sin hjemmeside at HK-avgiften økes. Båtfolket finner seg i det meste. Vi snakker skjelden høyt om avgiftsfri disel. Vi er redde for å minne politikerne på at vi her har en bitteliten fordel.

Nå har de samme folkevalgte kastet sitt lys på HK-avgiften.

 

Mer kan dere lese her.

[Bern]

Avgiften økes til 137,50. Hvor mye var det før økningen?

 

Mvh Bern

[Brutus]

Det var vel 135.- (+mva)

[Mix]

Ja, og dette er vel ex. moms eller ?

137,50 +moms = 171,90.-

Eks. for mine 420 Hk blir dette kroner 72.187,50.- til staten.

Da er greit marine motorer er så billig i Norge i utgangspunktet.

[Daffy]

Ja det er fint

 

Da er vi hvertfall sikre på at folk reparerer mer på den gamle (les forurensende) motoren før de kjøper ny.

 

Heia Norge

[At-le]

Uff. Om 10-20 år vil koster 1037,50 kr hk-avgiften?

At-le

Redigert 7.Desember.2005 av at-le (see edit history)

[Brutus]

Ja det er eks. moms.

Et forslag som ble vedtatt i det reviderte statsbudsjettet, hilsen fra BondevikII før de forlot skuta.

[urabus]

Med fare for å terge på meg brorparten av forumet, må eg stille eit par spm som eg har undra på...

 

(..) har en bitteliten fordel.

Nå har de samme folkevalgte kastet sitt lys på HK-avgiften.

Men kva argument kan ein bruke for at båtfolk skal ha ein fordel?

At vi er snille og greie..?

 

Ja det er fint

Da er vi hvertfall sikre på at folk reparerer mer på den gamle (les forurensende) motoren før de kjøper ny.

Heia Norge

Kva er så ein 'gamal' motor? Som oftast vert utsleppa redusert litt kvart år, bør ein då bytte kvart år? Kvart tredje eller femte? Og forureinar ikkje sjølve produksjonen av motoren? Trur det skal brennast av nokre liter drivstoff før balansen er gjenoppretta med tanke på forureining. Og dersom det er miljøet båtfolket ottast for, så har vi seglbåtar...

 

Berre lurer eg altså...

[Anonym]

Men kva argument kan ein bruke for at båtfolk skal ha ein fordel?

Rekreasjon.

Det har store positive effekter for helsen å kunne koble ut innimellom.

[Johnso]

Jamen godt at min nye motor står klar hos forhandler og kontrakten er skrevet. Ellers er jeg enig med de som hevder at midlertidige avgifter har en egen evne til å bli permanente i løpet av forholdsvis kort tid.

[CB.]

Jeg synes Knbf har gjort fint lite i denne saken. Det minste vi kunne ha forlangt var at de startet en underskrifts kampanje for å bli kvitt avgifte, men det er mulig en utopi når vi har denne regjeringen.

[Astor]

Med fare for å terge på meg brorparten av forumet, må eg stille eit par spm som eg har undra på...

Men kva argument kan ein bruke for at båtfolk skal ha ein fordel?

At vi er snille og greie..?

 

Jeg tør å påstå at båtlivet og dens form for rekreasjon har spart samfunnet for mange millioner i utgifter i form av folk med tynnslitte nerver og andre plager. Her kan man søke roen og få batteriet i kroppen fulladet igjen.

 

Desverre tror noen enda at det å ha båt er luksus. Det kan det nok også være, men bare for noen få. På lik linje med campinglivet bør også båtlivet være en fredet plett for ekstra avgifter. De kan hentes på andre områder. Områder som Hverdags-Hansen også gir en skjerv til.

 

Det neste blir vel Fender-avgift?!

[Plomma I]

Det er vel med KNBF som det er med NAF at så fort det er snakk om økning av avgifter så "ringler" de litt med nøklene og truer med SVÆRE aksjoner og så......... blir det heeelt stille

Men medlemmer og penger vil de ha til hva da????

Redigert 7.Desember.2005 av Plomma (see edit history)

[Lotus]

Fysj da. En formidabel økning på 1,85%. Korrigert for prisstigningen og lønnsveksten, betyr vel det at avgiften reelt sett går ned?

 

Lotus

[Bitteliten]

Mye kos med misnøye i denne tråden

JEg skal nå snart betale avgift på 500 hk til staten. Oj oj Bitteliten IV har gått opp ca 1250 kroner i pris

Generelt - og sammenlignet med mange andre land - har vi lønnsnivå og avgifter/skatter som er på et ganske levelig nivå i Norge. Noen land har lavere avgifter men høyere skatter, noen land har høyere skatter og lavere avgifter og land som Sverige har høye avgifter og høye skatter. Jeg vet ikke hvilket sammenligningsgrunnlag dere har fra andre land - men jeg synes nå at vi skal slutte å klage over bagateller som at HK avgiften har gått opp med litt mindre enn forventet inflasjon.

Redigert 7.Desember.2005 av Bitteliten (see edit history)

[Mix]

Bitteliten kan sikkert få lov til å betale 237,50.- pr. hk. Tror ingen vil nekte deg det.

[CB.]

Mye kos med misnøye i denne tråden

JEg skal nå snart betale avgift på 500 hk til staten. Oj oj Bitteliten IV har gått opp ca 1250 kroner i pris

Generelt - og sammenlignet med mange andre land - har vi lønnsnivå og avgifter/skatter som er på et ganske levelig nivå i Norge. Noen land har lavere avgifter men høyere skatter, noen land har høyere skatter og lavere avgifter og land som Sverige har høye avgifter og høye skatter. Jeg vet ikke hvilket sammenligningsgrunnlag dere har fra andre land - men jeg synes nå at vi skal slutte å klage over bagateller som at HK avgiften har gått opp med litt mindre enn forventet inflasjon.

Nei, det kan vi ikke.

 

Fordi:

 

Enhver prisøkning vi har her hjemme medfører dårligere konkuranse evne mot de land vi ønsker å konkurere med.

 

Resulatet på lang sikt, tapte arbeidsplasser og lavere omsetning i eksport leddet for utenlands handel.

Det vi skulle gjort i Norge var å redusere lønn med 20 %, skatter med 20 %. Det hadde medført etter 5-6 år at vi ville ta igjen våre partnere og vår eksport næring vil få økt omsetning.

 

Det går ikke å prise eller avgift belegge seg ut av en problematisk situasjon. Det blir som å pisse i buksa.

 

Ellers har jeg det bra.

[Brutus]

En avgift her og en avgift der. Mange bekker små, blir til én stor å....

Men vi har jo en god tradisjon med å stilltiende godta det meste, da fortjener vi kanskje ikke bedre.

 

 

[CB.]

Derfor burde vi kanskje jobbe litt med det motsatte Brutus.

Redigert 8.Desember.2005 av Contraband (see edit history)

[Sydvesten]

Enhver prisøkning vi har her hjemme medfører dårligere konkuranse evne mot de land vi ønsker å konkurere med.

Dette stemmer vel ikke helt... Skal denne påstanden holde stikk så må prisstigningen/inflasjonen i Norge være høyere enn de land vi konkurerer med.. Det er nok ikke så mange land som har så lav inflasjon som Norge.

[Dalton]

Fysj da. En formidabel økning på 1,85%. Korrigert for prisstigningen og lønnsveksten, betyr vel det at avgiften reelt sett går ned?

 

Lotus

Hva med dem som opplever prisstigning og avgiftsøkning, men IKKE lønnsvekst??!!! Jeg blir dårlig når jeg hører den samma gamle leksa om vi må jo gi noe tilbake til fellesskapet. Dette kommer ifra folk som tjener så godt at en avgiftsøkning ikke har noen betydning. Jeg er sjeleglad for at jeg har en liten og slitesterk motor i min båt, for noe annet hadde jeg ikke hatt råd til. Balanserer du på en knivegg er det ikke mye som skal til før du faller...

Nei, la oss få ha noe i fred for avgiftskåte politikere - jeg betaler nok til staten som jeg gjør!!!

[Sigurd]

Balanserer du på en knivegg er det ikke mye som skal til før du faller...

Gjør du det har du vel lagt lista litt for høyt da? Det handler vel i bunn og grunn om å prioritere. Jeg prioriterer båt og nedprioriterer bil, hus, hytte og feritur til syden. Da er det ikke noe problem å holde seg unna den knivseggen. Man får det som man henretter seg!

Forøvrig er Norge verdens beste land å bo i, vi har så lite å klage på at vi ender om med å syte over alle de små bagatellene. Store deler av Verden gråter når de hører hvilke "problemer" vi sliter med der oppe på bjerget.

[Sydvesten]

Forøvrig er Norge verdens beste land å bo i, vi har så lite å klage på at vi ender om med å syte over alle de små bagatellene. Store deler av Verden gråter når de hører hvilke "problemer" vi sliter med der oppe på bjerget.

Jeg kunne faktisk ikke være mere enig selv... Det kan jo være greit å oppholde seg utenfor Norges grenser over en lengere periode og se hvordan andre har det og hva de sliter med... Da slutter de fleste med litt "gangsyn" å klage over for fælt alt sammen er i Norge...

[Dalton]

Gjør du det har du vel lagt lista litt for høyt da? Det handler vel i bunn og grunn om å prioritere. Jeg prioriterer båt og nedprioriterer bil, hus, hytte og feritur til syden. Da er det ikke noe problem å holde seg unna den knivseggen. Man får det som man henretter seg!

Forøvrig er Norge verdens beste land å bo i, vi har så lite å klage på at vi ender om med å syte over alle de små bagatellene. Store deler av Verden gråter når de hører hvilke "problemer" vi sliter med der oppe på bjerget.

Hus må man ha, og det trenger et minimum av vedlikehold. Det samme gjelder bil, så her er det ikke mye som kan nedprioteres. Hytte og ferietur til syden er en fjern og uoppnåelig drøm, så det eneste som i realiteten kan prioriteres bort er båten, noe jo ikke er en option. Så derfor skulle jeg ønske at gribbene der inne på Tinget kan la oss få ha den lille gleden det er å eie en båt.

Redigert 8.Desember.2005 av Dalton (see edit history)

[Sigurd]

Det kan jo være greit å oppholde seg utenfor Norges grenser over en lengere periode og se hvordan andre har det og hva de sliter med...

Har akkurat liggi i 2-3 døgn inne i slusene i Mumbay og tollklarert. Vet ikke om jeg skal le eller grine når jeg kommer fra en kveld på byen og ser på Baatplassen hvilke "prøvelser" vi utsettes for der hjemme!