Kjøling Yanmar YSE8.

[BjørnM]

På min Yanmar 8hk med saltvannskjøling (i 28 fot seilbåt) sitter en svanehals med vanninntak rett etter eksos, med vanninntaket høyere enn eksosventil. Se bilde; svart pil: eksos, blå pil: kjølevann. 12mm slange, så det kan gå litt vann her. Fra vannpumpa går vannet opp til en lufteanordning under dekket (se bilde - løsnet for å fotograferes). For meg ser det ut som denne bare består av et rør med en stuss - vann inn, en stuss - vann ut til manifold, en tynnere slange som ender i eksospotta. Jeg antar at det er for å hindre hevertvirkning på vannet fra sjøen. Dette er ingen ventil, bare rør. I tillegg går eksosslangen i en bue oppunder dekket akter i stuerom før den går ned og ut gjennom eksosstuss over vannflata.

Så til spørsmålet: Er ikke dette å bestille saltvann på eksosventil, evt inn i sylinder når motor stoppes? Hva bør endres her? Eller er dette akseptabelt?

[index]

Hvor mange tiår har løsningen vært slik? Og hvorfor mener du at det har blitt et problem nå?

[StHårek]

Noen år siden jeg skrudde på disse, men forholdsvis sikker på at vannet ikke går inn i eksosen der slangen kommer inn på eksosbendet. Mener det gikk i en kjølekappe rundt eksosen og først entret eksosstrømmen etter albuen. Derfor vil det ikke komme eksos i topp/sylinder. Dette fordrer jo selvsagt at eksosbendet er i orden og ikke er rustet hull i innvendig. 

[5nacks]

45 minutes ago, StHårek said:

Noen år siden jeg skrudde på disse, men forholdsvis sikker på at vannet ikke går inn i eksosen der slangen kommer inn på eksosbendet. Mener det gikk i en kjølekappe rundt eksosen og først entret eksosstrømmen etter albuen. Derfor vil det ikke komme eksos i topp/sylinder. Dette fordrer jo selvsagt at eksosbendet er i orden og ikke er rustet hull i innvendig. 

Helt riktig det! Viktig å sjekke bendet av og til. Det selges bend i messing til disse motorene. Fås hos Lidingö Marin i Sverige til 2100 SEK. Røverkjøp spør du meg.