Sleipner baugpropell - lekkasje inn i motor.

[Solundir]

Ved test før utsetting av båt funkar ikkje baugpropellen. Skrudd av motor. Viser seg at det er trekt inn vatn og motoren står bom fast. Aksling og propell går greitt når eg kopla av motor.

Kan ikkje sjå spor etter lekkasje på sida av festebrakett mot tunnel, men det kan sjå ut som vatn har trekt inn rundt sjølve akslingen - litt irr på messinghylsa rundt aksling (bilde1). Ogso motoren viser tegn på inntrenging av vatten kun på innsida (bilde2). Motoren har er nok kaputt, men vil ikkje sette inn ny uten å tette lekkasjen. ER der nokon som har tilsvarande erfaring - at vatn har trekt inn langs aksling og skada motor.? I så fall har du /de tankar om korleis tette. Må heile akslingen ut for å finne pakning(ar) ?

Takknemleg for gode innspel.

 

[Komodo]

Solundir skrev 5 minutter siden:

litt irr på messinghylsa rundt aksling (bilde1)

Det du kaller messinghylsa er ingen hylse, det er selve gearhuset. Dersom du har en lekkasje mellom gearhuset og propelltunellen må gearhuset ut, og du må ha på ny pakning og fugemasse. 

 

Det jeg ikke skjønner er i tilfelle hvorfor vannet har rent oppover og inn i motoren, og ikke ned og i kjølen. Eller er det slik at du har en liggende installasjon, hvor motoren ligger horisontalt?

[Hulda]

Motoren ligger. Saltavleiring i 'bunnen' av motorkrakken.

 

Ellers som Komodo skriver. Det må jo ha vært en ganske frisk lekkasje.

[mawilu]

At motor står fast betyr ikke nødvendigvis at den er ødelagt,lagret i bunn er nok rustet fast .Har du tenkt å skru selv er det lønnsomt å reparere hvis ikke er det bare å kjøpe ny.