Mercruiser 470/3,7-170 HK, problemer med topp.

[Draco_21]

Hei.

Har problemer med topp/motor, Mercruiser 470/3,7-170 HK. Motoren er overhalt, med nye stempel, nye lager, ny raiser, preppet topp etc. Noen som vet om flink mekaniker? Må ikke gjøres i sommer. Holder til i Moss.

[x17]

Kan du være litt mer konkret med hva som er problemet? Mange flinke her inne, men litt vanskelig å gi råd med så lite informasjon.

[Draco_21]

På vei opp i plan, begynte det å tikke/klakke i ventiler/støtstenger (antar at det var der lyden kom fra), og motoren mistet kraft. Starter lett, men går med ulyd. Har hatt problemer med dette før, da en ventil satte seg, med det som resultat at støtstang knakk. Toppen ble tatt av og feilen fikset (trodde jeg😰). Har ikke tatt av toppdeksel og sjekket. Gjøres i løpet av få dager.

[NilsPils]

Kjenner ikke motoren i detalj. Men hvis det er underliggende kamaksel (støtstenger . .) bør det være relativt enkelt å ta av topplokket selv og eventuelt sette lokket bort til revisjon.

[x17]

Fra manualen:

 

Valve Clearance Clearance should be checked whenever the valve face/seat is ground, valve stem is ground, head and/or block surface is milled or valve train becomes noisy. Valves are not adjustable but proper clearance can be maintained by installing the appropriate length pushrod. Use the following procedure to determine if pushrod replacement is necessary.

 

Ble Ventil-klaringen kontrollert ved montering? Her må man tydeligvis montere støtstenger med riktig lengde for hver ventil. Hvis dette ikke ble gjort, så stemmer det bra med ulyd fra ventiler.

 

 

 

[Draco_21]

Takk! Usikker på om det ble gjort, men høres jo riktig ut. Sjekker👍

[Draco_21]

Etter å ha tatt av toppdeksel, synliggjorde problemet seg (som ventet). Bøyde støtstenger på 4. sylinder. Det samme skjedde sommeren 2022. Nå skal toppen av og håper kyndig mekaniker finner årsaken. Hvis noen her har erfaringer med det samme (kan jo være en svakhet), hadde det vært interessant å høre.

[x17]

Hei,

Et kjapt google søk gav følgende:

 

470 bent pushrod, what next?

Common problem with the 470. It's the exhaust manifold/riser as you suspect. Fix that, (Big $) replace the pushrod and hope for the best.

 

Virker som lekkasje fra manifold/riser renner tilbake, og sylinder nr 4 er mest utsatt. Skal i tilfelle være rust på ventiler når du plukker opp.

 

Lykke til videre 

[Draco_21]

Takk for nyttig info!