Henting: Seilbåt, Oslo -> Stavanger (September 2023)

[Kvinti]

luminal skrev for 3 timer siden:

Og da er vi på vei fra Tvedestrand 😃 får på plass mAIS etterhvert

 

 

Så kjekt å se at dere er underveis!

 

Hvor langt har dere kommet, og hvor tenker dere å legge til i kveld?

 

Vår båt er nå litt nord av Færder fyr og tar sikte på Kruke havn i natt.

 

[luminal]

Vi er litt nord for Grimstad, og tar sikte på Lillesand i kveld. Men vi driver og vurderer om vi bare skal gå for motor gjennom natten når det er så rolige forhold som det er nå. 

[Code0]

Gjør gjerne det, en gang må være den første. 

[Kvinti]

Da er min far på plass i Kruke havn, rett ved Færder fyr.

 

Diesel-lekkasjen som ble "fikset" i går har dog gjenoppstått i full vigør...

 

På bildet under ser man pakningene som ble byttet (kobberfarget), og det lekker altså fra samme sted. En mekaniker vi snakket med anbefalte å skifte de på nytt, men ikke stramme så mye før motoren ble startet... Og så etterstramme frem til det ble tett...

 

Høres det fornuftig ut, eller bør man gå frem på noe annet vis? 

 

Dette er (visstnok) på lavtrykk-/retursiden. Det er snakk om en VP MD2B. Alle tips mottas med takk :)

 

 

[mons]

Slike skiver pleier å tette bra hvis de er nye. Er de gamle og trekt til flere ganger blir de harde og tetter dårlig.

Harde skiver kan gjøres myke igjen ved oppvarming til de gløder svakt.

Hvis du skal ettertrekke må du først løsne mutteren på røret og deretter trekke til den innafor.

Tipper lekkasjen er mellom nippelen med kobber skivene og mutteren som står på røret.

Vanskeligere å gjøre noe med hvis det er der.

Hvis jeg er hjemme når dere passerer Søgne kan jeg kikke på det.

God tur!

[J-Å]

Angående banjokobling med kobberpakninger. Jeg opplevde på filteret mitt at skruen bunnet, uten at det ble press på kobberpakningene. Så jeg måtte gløde en av de gamle, og legge den på i tillegg til de nye.

[Kvinti]

Tusen takk for innspill, tips og tilbud om hjelp i Søgne!

 

Har videreformidlet til skipperen, så satser vi på at han finner ut av det. Om ikke, plinger vi nok på når vi nærmer oss Søgne, da det visstnok lukter noe voldsomt av diesel nå. Kjører med motordeksel av for å få luftet ut enn så lenge...

 

[luminal]

Håper dere får orden på lekkasjen, Kvinti! Eneste "problemet" vi har hatt er at det lekker littegrann kjølevæske.

 

Ligger nå fortøyd i Lillesand og venter på å bli servert burger og pizza 😋

 

På vei inn til gjestehavnen måtte vi taue en liten båt med motorproblemer.

 

Kom fram akkurat i det det ble mørkt og fikk se masse morild i vannet.

[Kvinti]

Godt jobba med å yte assistanse! :)

 

Oppe og går sånn noenlunde på mAIS nå:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7990878/mmsi:257615270/imo:0/vessel:ALIDA

 

[Kvinti]

Da sitter jeg endelig på toget østover og har akkurat passert Egersund. Satser på å møte min far i båten i Arendal og mønstre på der ca kl. 19 i kveld.

 

Ser på windy at været på sørlandskysten skal være relativt kurant i dag og i morgen. Vinden blåser nå fra øst, men skal dreie fra vest i løpet av kommende natt.

 

Vi vurderer å bare klinke til med nattseillas for å utnytte medvinden så mye som mulig før den snur…

 

Høres det ut som grei skuring med 7 m/s midt i mot og signifikant bølgehøyde ca. 0.7m (maks 1.1) fra akter, eller blir det veldig rotete og bør forseres i dagslys?

 

Edit m. Bonusspørsmål:

Noen som vet hvor det er greiest å bli plukket opp i Arendal? Bør båten bare gå inn via sundet i øst, plukke meg opp i sentrum og så går vi sørover og ut, eller finnes det en lokalbuss som går til et sted hvor det er kjappere med en pickup? :)

[J-Å]

Kvinti skrev for 9 timer siden:

Høres det ut som grei skuring med 7 m/s midt i mot og signifikant bølgehøyde ca. 0.7m (maks 1.1) fra akter, eller blir det veldig rotete og bør forseres i dagslys?

Jeg tror det går helt fint. Sjøen kommer nok etterhvert mot, men det er udramatisk. Det er jo evt bare å tilpasse farten. Søndag en gang er dere vel ved Lindesnes, og da stilner det jo av etterhvert. Og mandag morgen er det god bør oppover.

[Kvinti]

J-Å skrev 48 minutter siden:

Jeg tror det går helt fint. Sjøen kommer nok etterhvert mot, men det er udramatisk. Det er jo evt bare å tilpasse farten. Søndag ettermiddag er dere vel ved Lindesnes, og da stilner det jo av etterhvert. Og mandag morgen er det god bør oppover.

Takk. Så nå at det også er meldt tåke i natt. Kjenner ikke barentswach sine varsler. Er det slik at «100» her indikerer tett-tett tåke? Ligger den ofte inntil land slik at det ev. er en fordel å gå lengre ut?

 

Beklager mange spørsmål, men tenker kanskje at det er greit å være så godt forberedt som mulig så man slipper å knote med å finne ut av disse tingene når det passer aller dårligst! :)

 

[mons]

Hvis du går for motor i noen få knop taper du ikke noe på å gå innsiden av Tromøy. Rett øst for Arendal Sentrum er det lettvint å fylle vann og diesel.

[J-Å]

Jeg har lite erfaring med tåke i de traktene, men i følge Windy så er det mest nå i kveld før kl 21 at den går noe særlig ut fra kysten. 

 

Han har kurs mot Tromøysundet ser det ut til. Med 8 knop !

[Kvinti]

God progresjon mot Tromøysundet ja! 
 

Takk Mons. Vet du tilfeldigvis hva dieselstedet heter? :)

[J-Å]

https://bunkring.no/

[Kvinti]

Genial side! Takk :)

[Kvinti]

Kjapp oppdatering. Ble plukket opp i Arendal rundt kl 20 som planlagt. Kjapp proviantering, vann og diesel så bar det sørover forbi Store Torungen fyr. Har gått et stykke ut forbi kysten og nå bærer det sørvestover i motvind, men medstrøms virker det som. Navigator mener vi gjør 8.2 kts over bunn på motor. 
 

Ellers: uvant følelse å gå i bekmørke. Kan ikke skille hav fra himmel i horisonten.
 

[Kvinti]

Da har vi gått gjennom natten og tilbakelagt ca. 70 NM de siste 12 timene. 
 

Passerer nå Lindesnes med gode 6 NM klaring til land, og planlegger å holde oss omtrent denne distansen unna mens vi runder Lista. Gode forhold, men vind rett i mot gjør at vi kun går for motor.

 

Så langt er ikke nattseilas noen vinner for undertegnede. Spesielt ikke i kombinasjon med til dels tett tåke i banker underveis. Noen fyr strålte i det ene øyeblikket som flotte stjerner, mens de i det neste bare var som et flakkende stearinlys bak et forheng. 
 

Møtte også en del yrkestrafikk i mot, og måtte ty til AIS for å plotte parallelle/divergerende kurser.
 

Spenningen var allikevel tilstede når vi speidet forut for å se om de dukket opp rett i baugen eller på tilfredsstillende distanse. Vi hadde et par passeringer på under 1NM, noe som bød på en nesten trolsk stemning når de stille, og store som fjell, seg nærmest lydløst ut av tåka. 

 

 

Det vil si, lydløse var de nok ikke, men vi har ikke hørt et kvekk fra andre båter da vi går med motorluka og dekksluka åpen for å lufte ut dieseldampen fra lekkasjen 

 

Vi har nå to alternativer; komme oss hjem til Stavanger i kveld før uværet treffer, eller legge oss i Egersundtraktene over natten og satse på at det blåser forbi.

 

Har den kollektive intelligensen her inne noe lurt å si i den forbindelse? :)

 

 

[LAKA]

Så lenge dere føler dere ok,  så ville jeg gått til Stavanger i dag. Det ser ut til at det blir fine forhold for seiling med medvind oppover. 

[J-Å]

Det blir nok endel tåke i dag, og neppe nok vind til å seile før ut på ettermiddagen. Mandag formiddag kan det kanskje i perioder bli litt mer vind og sjø enn det autopiloten klarer, men det blir fine seilforhold utover dagen. 

[Pequod]

Er på vei sørover rundt Lista nå. Lite sjø, ganske mye tåke, men fortsatt grei sikt.

 

 

 

[index]

Sikkert like greit å komme seg hjem før uværet setter inn. 

[Kvinti]

Vi er i samme suppa som Pequod tydeligvis:

[Pequod]

Kvinti skrev 1 time siden:

Vi er i samme suppa som Pequod tydeligvis:

Jupp, kjenner meg igjen! 
 

Så dere lå lenger ut på AISen. Jeg er for lengst framme i Farsund. God tur videre!